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Inaugurato il cantiere “Ciclovia Costa dei Trulli” Monopoli-Fasano

17/07/2026

All’evento presenti il Ministro Matteo Salvini, i sindaci dei due Comuni, la Soprintendente ai Beni Culturali Paolillo e il direttore Asset Sannicandro

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La ciclovia “Costa dei Trulli” Monopoli-Fasano diventa realtà. Inaugurato ieri il cantiere del suggestivo percorso ciclopedonale costiero di circa 20 chilometri destinato a unire le città di Monopoli e Fasano, un “parco diffuso” in grado di connettere mare, natura, archeologia e borghi, mettendo a sistema lungo il percorso ben 45 siti di interesse storico, naturale e culturale.

L’avvio di questa opera strategica, in coerenza con il Piano delle Ciclovie approvato dalla Regione Puglia, nel solco della promozione del territorio e della mobilità dolce, è stato presentato ieri a Monopoli, alla presenza del vicepresidente del Consiglio e ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, dei sindaci di Monopoli e Fasano, rispettivamente Angelo Annese e Francesco Zaccaria, affiancati dalla Soprintendente ai Beni Culturali Francesca Paolillo e dal direttore di Asset - Regione Puglia, Elio Sannicandro – che ha consegnato a ministro e sindaci il libro “Piano delle ciclovie e percorsi cicloturistici in Puglia”, della collana Studi e Ricerche Asset.


Da sx, il dirigente Asset Garofalo, i sindaci Zaccaria e Annese e il direttore Asset Sannicandro

 

Il tracciato, pianeggiante e pienamente integrato con la rete ferroviaria grazie alle interconnessioni intermodali delle stazioni di Fasano e Monopoli, si snoda da Monopoli fino a Torre Canne, lambendo Capitolo, Savelletri e lo straordinario Parco Archeologico di Egnazia. L’opera, interamente finanziata dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per un importo di 12.533.263,50 euro (nell’ambito del Programma di Azione e Coesione complementare al PON “Infrastrutture e Reti” 2014-2020), rappresenta un modello impeccabile di sinergia istituzionale. 

Un percorso avviato da Asset nel 2019, che ha riunito le varie istituzioni per avviare una progettazione integrata e sinergica, mediante la sottoscrizione dell'Accordo di collaborazione fra Regione Puglia (Assessorato ai Trasporti e alla Mobilità Sostenibile), l’Asset, le rappresentanze del Ministero dei Beni e delle attività culturali (Segretariato Regionale per la Puglia, Soprintendenze di Bari e di Brindisi, Lecce e Taranto), Comuni di Monopoli e Fasano. Il progetto intendeva rendere fruibile un tratto particolarmente pregevole e suggestivo della "ciclovia nazionale Adriatica" sperimentando nuove forme di tutela e valorizzazione dei beni culturali archeologici ed ambientali.

Il tratto di 20 km da Monopoli a Fasano racchiude un grande interesse culturale, paesaggistico e turistico attraversando oltre 45 siti mappati e descritti mediante un app multimediale predisposta da uno spin-off della facoltà di archeologia dell’Università di Bari e i contenuti condivisi con le Soprintendenze ai Beni culturali. Il percorso ciclopedonale congiunge un tratto visibile dell’antica via Traiana a Monopoli sud, passando per il sito archeologico di Egnazia, per giungere sino alla frazione costiera di Torre Canne nel territorio di Fasano. Un progetto pilota, un modello di intervento ecosostenibile per la valorizzazione dei beni culturali e paesaggistici promuovendo turismo culturale e bikeconomy.

Il percorso è inserito nel Piano regionale della Mobilità ciclabile e risulta pienamente coerente con gli obiettivi del Piano Strategico del Turismo 2017-2022 della Regione Puglia che persegue quattro obiettivi generali, tra cui innovare, specializzare e integrare l’offerta, accrescere la competitività del sistema turistico e sviluppare un marketing efficace ed innovativo.

Le Amministrazioni coinvolte hanno messo a disposizione, ciascuna per il proprio settore di interesse, tutte le competenze, le informazioni e le documentazioni necessarie per le diverse fasi progettuali e attuative dell’intervento. Una volta condiviso il tracciato ciclopedonale tra le istituzioni coinvolte, si è sviluppato il progetto di fattibilità tecnica ed economica per verificarne la coerenza e la congruità, per poi passare alle fasi di progettazione esecutiva e all’avvio dei lavori celebrati ieri.

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