Rendere accessibile da smartphone, tablet e smart tv il Portale del Servizio Geologico d’Italia dell’Istituto Superiore per la Protezione e la Ricerca Ambientale (ISPRA), rappresenta la capacità, messa a disposizione di professionisti e cittadini tutti, di avere accesso con un click ai dati sulle pericolosità geologiche che caratterizzano il territorio italiano compreso il rischio sismico e quello vulcanico.

Il Portale, dopo la sua presentazione ufficiale avvenuta il 18 febbraio scorso, vedrà, mercoledì 19 giugno presso l’Aula Magna del Dipartimento di Scienze delle Terra e Geoambientali dell’Università degli Studi di Bari, lo svolgimento del workshop “Banche dati accessibili on line utili alla professione del geologo” organizzato dallo stesso Dipartimento, dall’Ordine dei geologi della Puglia (Org), dalla Società italiana di geologia ambientale (Sigea) e con il patrocinio dell’Istituto Superiore per la Protezione e la Ricerca Ambientale (ISPRA), dell’Istituto Nazionale di Geofisica e Vulcanologia (INGV), dell’Autorità di Bacino Distrettuale dell’Appennino Meridionale e dell’Agenzia regionale strategica per lo sviluppo ecosostenibile del territorio (Asset).

Durante l’evento saranno i ricercatori dell’ISPRA, Luca Guerrieri - Valentina Campo - Maria Pia Congi, a presentare le potenzialità del Portale nazionale, mentre Gabriele Tarabusi, referente INGV, mostrerà le banche dati dell’Istituto utili ai professionisti nella definizione della pericolosità sismica locale. Il Dipartimento di Scienze della Terra e Geoambientali dell’Università degli Studi di Bari prederà la parola con l’intervento del Direttore, Giuseppe Mastronuzzi, il quale illustrerà alcuni esempi a livello nazionale di scenari di sommersione costiera e di Vincenzo Iurilli, che esporrà il database per la tutela e la gestione del patrimonio geologico e speleologico in regione Puglia. Gli interventi vedranno quindi Tina Caroppo, referente InnovaPuglia, relazionare circa il sistema informativo territoriale regionale e Nicola Lopez, tecnico del Comune di Ceglie Messapica, affrontare il tema dell’organizzazione di una banca dati portando l’esempio della provincia Barletta-Andria-Trani (BAT). A chiudere saranno i geologi Antonello Fabiano, Mauro Palombella e Silvia Ciurlia, del Gruppo di Lavoro dell’Org della Puglia, a chiarire, con esempi pratici, l’utilità della cartografia per il professionista geologo.

Programma

Venerdì 7 Giugno alle ore 10.30, presso la sede della Regione Puglia in via Gentile 52 a Bari, si è svolta  la premiazione delle Scuole Medie e Superiori partecipanti al progetto di Educazione alla Sicurezza Stradale, denominato “La strada non è una giungla” organizzato dall’ASSET (Agenzia regionale Strategica per lo Sviluppo Ecosostenibile del Territorio) e dalla Regione Puglia in collaborazione con l’Ufficio Scolastico Regionale della Puglia.

Il progetto, giunto alla terza edizione, è realizzato tramite piattaforma web e consente di educare gli studenti alla “sicurezza stradale attraverso un gioco a quiz-multimediale in forma ludica creando una competizione fra studenti, fra classi e fra scuole. Si utilizzano, in tal modo, strumenti didattici innovativi e molto attrattivi per i giovani studenti. Ogni anno aumentano i partecipanti. In questo anno scolastico hanno aderito 60 istituti scolastici da tutta la regione: 23 dell’area metropolitana di Bari, 6 della BAT, 5 della provincia di Brindisi, 6 di Foggia, 10 di Lecce e 10 di Taranto. Sono stati coinvolti complessivamente 2.500 studenti - di età compresa tra gli 11 ed i 18 anni, seguiti da 110 docenti tutor -  che si sono confrontati in una sfida avvincente rispondendo ad un quiz on-line che richiedeva la conoscenza del codice della strada, della segnaletica stradale, di tematiche inerenti la mobilità sostenibile e l’ambiente, il rispetto degli spazi urbani, gli stili di vita ed il senso civico.

“Stiamo proseguendo il percorso di sensibilizzazione e prevenzione per le nuove generazioni - ha dichiarato l'assessore alle Infrastrutture alla Mobilità, Giovanni Giannini - con l’obiettivo di avere, nel prossimo futuro, cittadini responsabili, consapevoli e promotori del rispetto delle regole,del benessere individuale e collettivo. I ragazzi, oltre ad aver appreso e studiato argomenti normativi per la sicurezza stradale, hanno affrontato temi riguardanti il rispetto dell’ambiente e degli spazi urbani, l’inquinamento delle auto e gli effetti delle emissioni di scarico,le modalità urbane per limitare traffico e congestione dei centri storici,(ZTL e parcheggi riservati ai disabili e alle donne in gravidanza, piste ciclabili e implementazione del trasporto pubblico).  Il progetto ha fatto proprie le indicazioni europee per migliorare la sicurezza stradale entro il 2020, in cui si richiamano gli stessi cittadini a concorrere con il proprio comportamento a migliorare le condizioni di sicurezza e riduzione del livello di rischio.

L’Ing Elio Sannicandro, come responsabile dell’ASSET, ha assicurato un’implementazione del progetto anche per il prossimo anno scolastico nel catalogo del MIUR: “Piano Strategico per la Promozione della Salute nella Scuola” sviluppando ulteriormente la comunicazione per incrementare il numero di Scuole partecipanti. Clicca qui per l'intervento completo dell'Ing. Sannicandro

Il coordinatore del progetto dr. Pierpaolo Bonerba (ASSET) ha condotto la premiazione consegnando a tutti gli studenti qualificatisi nel concorso un caschetto per bici e buoni acquisti per materiale sportivo mentre le Scuole vincitrici hanno avuto in assegnazione un PC per le attività didattiche scolastiche ed un targa ricordo attestante il risultato raggiunto. 

Sono state premiate numerose Scuole con i rispettivi studenti ed in particolare: 

-      Area Metropolitana di Bari: scuola CASSANO – DE RIENZO di Bitonto e scuola DA VINCI di Molfetta;

-   Provincia BAT:  scuola MORO di Barletta e scuola FERMI-NERVI-CASSANDRO di Barletta;

-      Provincia di Brindisi: Istituto Comprensivo di Latiano e scuola LILLA di Francavilla Fontana;

-    Provincia di Foggia: scuola via Napoli di Lesina, scuola MANICONE-FIORENTINO di Vico del Gargano e scuola PAVONCELLI di Cerignola;

-    Provincia di Lecce: scuola INGUSCI di Nardò e scuola GIANNELLI di Parabita;

-     Provincia di Taranto: scuola MORLEO di Avetrana, scuola PIRANDELLO di Taranto e scuola LEONARDO DA VINCI di Martina Franca.

Gli studenti che si sono contraddistinti risultando vincitori tra le scuole medie e premiati con una bici fiammante sono: GIANVITO CORALLO, GIULIA PAFETTA e ANTONELLA BARILE mentre per le scuole di secondo grado sono: MARTINA CARROZZO, MARCO VINCI, CHIARA GADALETA e FRANCESCO SANTORO.

Venerdì 7 Giugno alle ore 10.30, presso la sede della Regione Puglia in via Gentile 52 a Bari, è programmata la fase conclusiva del progetto di Educazione alla Sicurezza Stradale, riservato alle scuole secondarie di primo e secondo grado della regione Puglia, denominato "La strada non è una giungla" organizzato dall'Agenzia regionale Strategica per lo Sviluppo Ecosostenibile del Territorio e dalla Regione Puglia in collaborazione con l'Ufficio Scolastico Regionale della Puglia.
Il progetto, giunto alla terza edizione e coordinato dal funzionario dell'ASSET dr. Pierpaolo Bonerba, è realizzato su una piattaforma web, accessibile all'indirizzo http://lastradanoneunagiungla.regione.puglia.it, ed è costituito da una sezione ludica con la presenza di un gioco quiz-multimediale a multi risposta e da una sezione teorica con la presenza di strumenti didattici (schede di approfondimento, giochi di ruolo e video) utili ai docenti per il coinvolgimento dei ragazzi. Complessivamente hanno aderito sessanta 60 scuole secondarie di primo e secondo grado di tutta la regione così geograficamente disposte: 23 scuole della città metropolitana di Bari, 6 scuole della provincia di Andria, Barletta e Trani, 5 scuole della provincia di Brindisi, 6 scuole della provincia di Foggia, 10 scuole della provincia di Lecce e 10 scuole della provincia di Taranto.
Circa 2.500 studenti - di età compresa tra gli 11 ed i 18 anni, seguiti da 110 docenti tutor - si sono confrontati in una sfida avvincente rispondendo ad un quiz on-line su un insieme di domande, non solo su norme da conoscere (ad es. codice della strada, segnaletica, etc) ma anche su tematiche quali la mobilità sostenibile e l'ambiente, la conoscenza ed il rispetto degli spazi urbani, gli stili di vita ed il senso civico.
"Stiamo proseguendo il percorso di sensibilizzazione e prevenzione per le nuove generazioni – ha dichiarato l'assessore alle Infrastrutture alla Mobilità, Giovanni Giannini - con l'obiettivo di avere, nel prossimo futuro, dei cittadini responsabili, consapevoli e promotori per il rispetto delle regole e per il benessere e la sicurezza delle persone. I ragazzi, oltre ad aver appreso e studiato argomenti normativi come quelli della patente a punti e dell'omicidio stradale si sono imbattuti su temi quali il rispetto dell'ambiente e degli spazi urbani con approfondimenti sulle emissioni di scarico, sulla ZTL e sui centri storici, sui parcheggi rosa e per i disabili, sul corretto utilizzo delle piste ciclabili e del trasporto pubblico".
"Il progetto – continua Giannini - ha fatto proprie le indicazioni europee ed internazionali della politica di sicurezza stradale previste fino al 2020 con le quali si pone al centro il cittadino nel dovere attivo di concorrere con il suo comportamento al miglioramento della sicurezza stradale e richiamandolo ai principi della prudenza, dell'attenzione e del rispetto reciproco come valori da promuovere per abbassare il livello di rischio. Per l'anno scolastico 2019/2020, il progetto "la strada non è una giungla" sarà inserito nel catalogo "Piano Strategico per la Promozione della Salute nella Scuola" con l'auspicio che in futuro possano aumentare le scuole partecipanti."  
Per l'Area Metropolitana di Bari sono stati premiati gli alunni della scuola CASSANO – DE RIENZO di Bitonto e gli alunni della scuola DA VINCI di Molfetta; per la provincia di BAT sono stati premiati gli alunni della scuola MORO di Barletta e gli alunni della scuola FERMI-NERVI-CASSANDRO di Barletta; per la provincia di Brindisi sono stati premiati gli alunni dell'ISTITUTO COMPRENSIVO di Latiano e della scuola LILLA di Francavilla Fontana,; per la provincia di Foggia sono stati premiati gli alunni della scuola VIA NAPOLI di Lesina, della scuola MANICONE-FIORENTINO di Vico del Gargano e gli alunni della scuola PAVONCELLI di Cerignola; per la provincia di Lecce sono stati premiati gli alunni della scuola INGUSCI di Nardò e gli alunni della scuola GIANNELLI di Parabita; per la provincia di Taranto sono stati premiati gli alunni della scuola MORLEO di Avetrana, gli alunni della scuola PIRANDELLO di Taranto e gli alunni della scuola DA VINCI di Martina Franca.
Infine si sono contraddistinti per le scuole secondarie di primo grado gli alunni CORALLO GIANVITO, PAFETTA GIULIA e BARILE ANTONELLA e per le scuole secondarie di secondo grado gli alunni CARROZZO MARTINA, VINCI MARCO, GADALETA CHIARA e SANTORO FRANCESCO per aver totalizzato i migliori tre punteggi per le rispettive categorie del Campionato di tutta la regione Puglia.

L'evento Bari Sicura, organizzato dalla Fondazione Ciao Vinny,  è una vera e propria fiera gratuita sulla sicurezza stradale. Durante la manifestazione viene organizzata una simulazione di incidente stradale (con tanto di attori, fiamme e auto incidentate) con la dimostrazione reale di quello che avviene, con l'intervento di Vigili del Fuoco, Polizia Locale, Carabinieri o Polizia di Stato.  La performance è seguita da momenti di distensione e alleggerita dall'intervento di ospiti nazionali e locali che intervengono sempre per lanciare messaggi legati alla cultura della vita, esibendosi per il pubblico gratuitamente.

Durante l'iniziativa si possono visitare i vari stand delle associazioni, forze dell’ordine e aziende di settore che partecipano all'evento. 

L'Asset porterà il suo contributo attraverso l'esposizione delle mappe con i punti critici della rete stradale regionale e nello stand sarà possibile partecipare al gioco sull'educazione alla  sicurezza stradale "La strada non è una giungla" e ricevere un gadget in ricordo della giornata.

L'evento si terrà in Piazza Prefettura a Bari l'1 giugno a partire dalle ore 17.00

La cittadinanza è inviata a partecipare. 

Con Decreto n. 219 del 02.05.2019 sono stati pubblicati gli atti di gara relativi al c.d. Piano Frane, "Primo atto integrativo relativo all'accordo di programma del 25 novembre 2010".

I documenti sono disponbili sul sito istituzionale del Dissesto Puglia, sezione Amministrazione Trasparente, sottosezione "Bandi di gara e conratti" e sulla piattaforma EmPULIA.

Termine e ricezione delle offerte: 10.06.2019 ore 12:00.

Come rendere Taranto città europea connessa, viva e intraprendente?
Partecipa alla consultazione pubblica sul Piano strategico “Taranto futuro prossimo”.  Le persone contano. La tua opinione è decisiva

Fino a lunedì 10 giugno 2019 è attiva all’indirizzo http://rpu.gl/consultazione-taranto la consultazione pubblica sul Piano Strategico per Taranto: Regione Puglia, ASSET - Agenzia regionale strategica per lo sviluppo ecosostenibile del territorio - e Comune di Taranto invitano cittadini, imprese, associazioni, enti e istituzioni a confrontarsi sul primo documento di analisi e sugli obiettivi strategici per lo sviluppo e la valorizzazione del territorio tarantino.

Il Piano Strategico "Taranto futuro prossimo" rientra nel Programma annuale della partecipazione approvato dalla Giunta Regionale (DGR 1000/2018).

 Partecipa alla consultazione

Cos’è il Piano strategico per Taranto
Taranto Futuro Prossimo è il Piano strategico che indirizza lo sviluppo della città Jonica e del territorio tarantino in chiave innovativa e sostenibile. Il Piano stimola un “cambiamento possibile” per la città di Taranto, in direzione di nuove opportunità di sviluppo socio-economico del territorio tarantino, della sua sostenibilità e praticabilità.

La redazione del Piano, coordinata da ASSET, coinvolge tutti gli attori in campo in una logica inclusiva, multidisciplinare e partecipativa: istituzioni pubbliche, stakeholder, associazioni e cittadini.

Il Piano rientra fra gli strumenti previsti dalla legge regionale per la Città di Taranto (L.R. 2/2018) "Indirizzi per lo sviluppo, la sostenibilità ambientale e la coesione economica e sociale del territorio di Taranto".

Gli obiettivi del Piano Strategico
Il Piano propone 3 temi strategici – ambiente, mare e cultura – e 4 grandi obiettivi generali:

rimuovere gli ostacoli allo sviluppo socio-economico sostenibile;
riorganizzare e diversificare il tessuto economico per generare nuove occupazioni soprattutto per i giovani e per le donne;
riequilibrare i fattori di sviluppo, valorizzando e integrando in termini economici e sociali le risorse potenziali del territorio; favorire l’innovazione economica, sociale e culturale, nel quadro dei principi e degli obiettivi della Agenda ONU 2030 per lo sviluppo sostenibile.

Cosa faremo dei contributi
Al termine della consultazione, i dati raccolti verranno pubblicati sul sito partecipazione.regione.puglia.it e trasmessi ad ASSET come contributo all’elaborazione del Piano Strategico.

 Partecipa alla consultazione

Taranto Futuro Prossimo - Presentazione di Sintesi

La Regione Puglia ha avviato la redazione del Piano regionale per l’impiantistica sportiva con ASSET Puglia in collaborazione con il Dipartimento della Salute, del Benessere Sociale e dello Sport per tutti, con l’Osservatorio del Sistema Sportivo Regionale ed il CONI Puglia.

Il Piano comprende l'analisi della domanda e dell'offerta sportiva in Puglia, l'analisi dei dati raccolti attraverso il censimento degli impianti sportivi condotto dal CONI in accordo con Regione Puglia e prevede la programmazione di interventi al fine di migliorare e razionalizzare la rete impiantistica regionale, ottimizzare le risorse per la programmazione sportiva e la redazione di linee guida per la gestione degli impianti sportivi al fine di razionalizzarne ed ampliarne l'utilizzo.

Nell'ambito della redazione del piano sono previsti eventi partecipativi per informare sui dati sportivi e socio-demografici raccolti e definire una visione condivisa di sviluppo dell'impiantistica sportiva e della promozione dello sport quale strumento di miglioramento della salute e del benessere individuale oltre che di strumento di promozione turistica e culturale.

L’incontro, che segue quelli già tenutisi a Bari, Barletta, Brindisi e Lecce e a cui seguirà quello di Taranto, si terrà a Foggia, lunedì 20 maggio alle ore 16, presso la Sede CONI, via Nazzaro 9. Durante l’incontro, verranno resi noti alcuni dati sull’analisi della pratica sportiva in Italia e in Puglia, sull’offerta sportiva e dati riguardanti l’impiantistica sportiva sull’intero territorio regionale con particolare riferimento alla provincia di Foggia.

Si è svolta oggi la conferenza stampa di presentazione tecnica dei risultati delle indagini su fabbisogni, abitudini, tragitti, frequenze, mezzi utilizzati negli spostamenti dai residenti nel territorio pugliese. (clicca qui per vedere le presentazioni dell'indagine sulla mobilità)

L'Assessorato alla Mobilità e ai Trasporti e l'ASSET (Agenzia regionale Strategica per lo Sviluppo Ecosostenibile del Territorio) perseguono obiettivi di miglioramento e ottimizzazione del sistema di mobilità sostenibile della Regione Puglia, attraverso il potenziamento delle infrastrutture di trasporto pubblico e l'interconnessione armonica delle reti ferroviarie locali e nazionali con il trasporto su gomma.
Al fine di pianificare e gestire con razionalità ed efficacia il processo di costante miglioramento del sistema di mobilità al servizio dei cittadini pugliesi sull’intero territorio regionale, ASSET ha adottato una strategia bottom-up, che supporta la programmazione delle azioni da intraprendere che sia basato sulla conoscenza delle abitudini e delle esigenze dei viaggiatori.
Sono state attivate in parallelo tre differenti azioni conoscitive, condotte con metodologie tra di loro complementari.
La prima azione conoscitiva ha consentito di costruire un quadro dettagliato degli spostamenti extra-comunali di tutti i residenti nel territorio pugliese, perfettamente articolato in funzione dei parametri più significativi al fine della chiara comprensione del fenomeno: fasce di età, località di origine e di destinazione degli spostamenti, orari, mezzo di trasporto utilizzato, giorni feriali e festivi, e così via. Nel corso dell’indagine, durata 4 mesi, sono state effettuate oltre 35.000 interviste valide, attraverso l’integrazione tra due specifiche tecniche di rilevazione: CATI (Computer-Assisted Telephone Interviewing), basata su interviste telefoniche nelle quali l'intervistatore legge le domande all'intervistato e registra le risposte su un computer tramite un apposito software, e CAWI (Computer-Assisted Web Interviewing), strutturata su di un questionario pubblicato su internet che viene compilato in autonomia dagli intervistati senza l’intervento dell’intervistatore.
I risultati dell’indagine, illustrati dal dr Sandro Savoldelli della società B&C, sono stati riversati in un database che può consentire ai pianificatori dello sviluppo del sistema di mobilità della Regione Puglia di realizzare, con grande flessibilità, interrogazioni puntuali e dettagliate a sostegno delle loro azioni migliorative.
La seconda azione conoscitiva si è focalizzata sul complesso tema della rilevazione degli spostamenti dei cittadini su auto private. Tale operazione, infatti, risulta essere estremamente più complicata rispetto all’individuazione degli spostamenti effettuati su mezzi pubblici, per i quali si possono utilizzare anche i dati provenienti dai biglietti e dagli
abbonamenti.
Lo studio ha impiegato tecnologie innovative della società QMap, descritte dal suo amministratore, ing. Mauro Nesti.
L’indagine ha utilizzato i dati GPS forniti da Infoblu SpA (Gruppo Atlantia), grazie ai quali è possibile rilevare in tempo reale la posizione di oltre 3 milioni di veicoli, tra auto private e flotte commerciali, sull’intero territorio nazionale. La flotta complessiva monitorata è superiore al 9% del parco veicoli circolante, in conformità a quanto previsto dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti; attraverso la metodologia adottata sono state analizzate circa mezzo miliardo di posizioni, delle quali poco più di 300 milioni sono state utilizzate per rilevare 8 milioni di viaggi validi, distribuiti sui 31 giorni di durata delle rilevazioni.
La terza azione conoscitiva, anch’essa realizzata dalla società B&C, ha consentito di rilevare il livello di gradimento espresso dai viaggiatori che utilizzano il sistema di trasporto pubblico regionale (indagine di customer satisfaction). Al di là dei tradizionali punteggi, di taglio generalmente impressionistico, questa analisi ha prodotto dati puntuali ed utili ad orientare i pianificatori regionali attraverso informazioni di taglio qualitativo sui punti di forza e di debolezza dell’esperienza di frequentazione del trasporto regionale, raccolti attraverso la rilevazione delle testimonianze dirette dei viaggiatori.
All’incontro, coordinato dal Commissario Straordinario dell'ASSET, hanno partecipato i Dirigenti dell’Assessorato ai Trasporti della Regione Puglia, protagonisti del lavoro di studio, pianificazione ed implementazione delle strategie di sviluppo ed ottimizzazione del sistema del trasporto pubblico regionale, oltre a diversi rappresentanti di Amministrazioni locali pugliesi, che hanno la possibilità di richiedere l’estrazione di dati specificamente riferiti ai sistemi territoriali di loro diretto riferimento.

FOTO 1

FOTO 2

FOTO 3

In occasione della firma dello statuto per la costituzione del Comitato Promotore per la candidatura di Taranto ai XX Giochi del Mediterraneo, in programma  venerdì 3 Maggio 2019 alle ore 10:30 presso la Sala Conferenze del PalaMazzolla di Taranto, saranno illustrate le motivazioni e gli obiettivi del progetto nell’ambito del Piano Strategico «Taranto Futuro Prossimo».

Presenzieranno: il Presidente della Regione Puglia, il Sindaco di Taranto, l'Assessore regionale allo Sviluppo Economico, l'Assessore regionale allo Sport, il Presidente del CONI Puglia, il Commissario Straordinario dell’ASSET.

Locandina 

I risultati delle indagini su fabbisogni, abitudini, tragitti, frequenze, mezzi utilizzati negli spostamenti dai residenti in Puglia.

L'Assessorato alla Mobilità e ai Trasporti e l'ASSET (Agenzia regionale Strategica per lo Sviluppo Ecosostenibile del Territorio) perseguono obiettivi di miglioramento e ottimizzazione del sistema di mobilità sostenibile della Regione Puglia, attraverso il potenziamento delle infrastrutture di trasporto pubblico e l'interconnessione armonica delle reti ferroviarie locali e nazionali con il trasporto su gomma.
Al fine di pianificare e gestire con razionalità ed efficacia il processo di costante miglioramento del sistema di mobilità al servizio dei cittadini pugliesi sull’intero territorio regionale, ASSET ha adottato una strategia bottom-up, che supporta la programmazione delle azioni da intraprendere che sia basato sulla conoscenza delle abitudini e delle esigenze dei viaggiatori. Sono state quindi realizzate tre indagini conoscitive, condotte con obiettivi e metodologie complementari tra loro; una basata su interviste compiute su un campione rappresentativo di cittadini pugliesi e riguardante domanda esistente e potenziale di mobilità;
l'altra indagine ha riguardato la rilevazione dei flussi di traffico veicolare (matrici origine-destinazione) sulle strade extraurbane sviluppato con  oderni sistemi di rilevazione GPS anche grazie al supporto fornito dalla Direzione del Compartimento Puglia-Basilicata dell’ANAS, una terza indagine ha verificato il grado di soddisfazione dei viaggiatori che utilizzano il sistema di trasporto pubblico regionale.

Il giorno 6 maggio 2019 alle ore 9:30 nella Sala Conferenze al 5° piano della sede di via Gentile della Regione Puglia, il Commissario straordinario ASSET - Agenzia regionale Strategica per lo Sviluppo Ecosostenibile del Territorio, coordinerà un incontro finalizzato ad illustrare obiettivi, metodologie e risultati delle indagini. Saranno inoltre presentati i risultati di un sondaggio sul gradimento espresso dagli utilizzatori del servizio di trasporto pubblico regionale.

Scheda Informativa

La Regione Puglia ha avviato la redazione del Piano regionale per l’impiantistica sportiva con ASSET Puglia in collaborazione con il Dipartimento della Salute, del Benessere Sociale e dello Sport per tutti, con l’Osservatorio del Sistema Sportivo Regionale ed il CONI Puglia. Il Piano comprende l'analisi della domanda e dell'offerta sportiva in Puglia, l'analisi dei dati raccolti attraverso il censimento degli impianti sportivi condotto dal CONI in accordo con Regione Puglia e prevede la programmazione di interventi al fine di migliorare e razionalizzare la rete impiantistica regionale, ottimizzare le risorse per la programmazione sportiva e la redazione di linee guida per la gestione degli impianti sportivi al fine di razionalizzarne ed ampliarne l'utilizzo.

Nell'ambito della redazione del piano sono previsti eventi partecipativi per informare sui dati sportivi e socio-demografici raccolti e definire una visione condivisa di sviluppo dell'impiantistica sportiva e della promozione dello sport quale strumento di miglioramento della salute e del benessere individuale oltre che di strumento di promozione turistica e culturale.

Il 4° incontro, che segue quello tenutosi e Bari e quelli programmati a Barletta e Brindisi, si terrà a Lecce, martedì 16 aprile alle ore 16:00, presso la Sala riunioni del CONI Point, con ingressi da via V. Carluccio 1/D e da viale F. Calasso 1/E, 4° piano.  Durante l’incontro, verranno resi noti alcuni dati sull’analisi della pratica sportiva in Italia e in Puglia, sull’offerta sportiva e dati riguardanti l’impiantistica sportiva sull’intero territorio regionale con particolare riferimento alla provincia di Lecce.

Locandina LE 16 aprile 2019

Locandina BR 12 aprile 2019

Locandina BT 9 aprile 2019

Locandina BA 5 aprile 2019

Nell'Auditorium della Chiesa degli Angeli si è svolto ieri un incontro pubblico per la presentazione del Documento di Indirizzo alla Progettazione relativo alla "Riconversione dell'ex Ospedale Melli in P.T.A.". Hanno partecipato il presidente della Regione Michele Emiliano, il presidente della Commissione Sanità Giuseppe Romano, il Direttore Generale della ASL Brindisi Giuseppe Pasqualone, il Commissario Straordinario dell'ASSET Elio Sannicandro, il progettista Mario Carrante.

Alla presenza attenta e partecipata di numerosi cittadini di S. Pietro Vernotico, i relatori hanno motivato le scelte e illustrato gli indirizzi che, entro l'anno corrente, porteranno all'affidamento dei lavori per la realizzazione del P.T.A.
Tra lavori (circa € 9.000.000) e forniture di attrezzature (circa € 6.000.000) il nuovo P.T.A. ha ottenuto un finanziamento comunitario di circa € 15.000.000 che renderà questa struttura un centro di riferimento sanitario per il sud provincia di Brindisi.
L'ASSET, con attività di supporto alle strutture della ASL Brindisi, sta curando le fasi di progettazione  e darà il proprio contributo anche alla fase di realizzazione dell'opera.

Foto 1

Foto 2

Foto 3

Foto 4

Foto 5

La Regione Puglia ha avviato la redazione del Piano regionale per l’impiantistica sportiva con ASSET Puglia in collaborazione con il Dipartimento della Salute, del Benessere Sociale e dello Sport per tutti, con l’Osservatorio del Sistema Sportivo Regionale ed il CONI Puglia. Il Piano comprende l'analisi della domanda e dell'offerta sportiva in Puglia, l'analisi dei dati raccolti attraverso il censimento degli impianti sportivi condotto dal CONI in accordo con Regione Puglia e prevede la programmazione di interventi al fine di migliorare e razionalizzare la rete impiantistica regionale, ottimizzare le risorse per la programmazione sportiva e la redazione di linee guida per la gestione degli impianti sportivi al fine di razionalizzarne ed ampliarne l'utilizzo.

Nell'ambito della redazione del piano sono previsti eventi partecipativi per informare sui dati sportivi e socio-demografici raccolti e definire una visione condivisa di sviluppo dell'impiantistica sportiva e della promozione dello sport quale strumento di miglioramento della salute e del benessere individuale oltre che di strumento di promozione turistica e culturale.

Un primo incontro si terrà a Bari, presso la Regione Puglia, via Gentile 52 - Sala convegni 5° piano Corpo B, venerdì 5 aprile alle ore 16. Seguirà un secondo incontro a Barletta, presso l’Auditorium del Liceo Scientifico Sportivo “Pietro Mennea”, viale Dante Alighieri 1, martedì 9 aprile, sempre alle ore 16.

Durante gli incontri, verranno resi noti alcuni dati sull’analisi della pratica sportiva in Italia e in Puglia, sull’offerta sportiva e dati riguardanti l’impiantistica sportiva sull’intero territorio regionale con particolare riferimento alle province.

Seguiranno maggiori dettagli sui prossimi quattro incontri in programma nei mesi di aprile e maggio.

Locandina BA 5 aprile 2019

Locandina BAT 9 aprile 2019

Il presidente della Regione Puglia, Michele  Emiliano, l'assessore Raffaele Piemontese e, Elio Sannicandro in qualità di soggetto attuatore per il dissesto idrogeologico, sono stati oggi a Carpino (Fg) con il sindaco Rocco Di Brina, per il taglio del nastro di due importanti opere contro il dissesto idrogeologico e per la mitigazione del rischio idraulico nel centro abitato. Le opere sono costate 4 milioni di euro. È stato costruito un nuovo ponte, sono stati fatti interventi per il  rivestimento del canale Antonino e del Fosso d'Orlando con massi ciclopici provenienti dalle cave di Apricena, e la demolizione di due ponti.

In passato questi canali erano stati interessati da interventi di rivestimento con pietra di dimensioni ridotte, ma le forti velocità idriche che si registrano durante le piene, fino a otto metri al secondo, hanno comportato la distruzione di questi rivestimenti.

Per questa ragione è stato previsto l'utilizzo di massi ciclopici con dimensioni minime di un metro cubo.

In particolare nel settembre 2014, durante l'alluvione che ha colpito il Gargano in cui perse la vita il giovane Antonio Facenna, travolto dalla potenza dell'acqua defluente nel canale, si registrò la distruzione dei vecchi rivestimenti realizzati nel passato.

L'impresa aggiudicatrice ha terminato i lavori lo scorso  11 febbraio 2019.

"Carpino – ha detto il presidente Emiliano - è il paese di Antonio Facenna. E io non mi sono dimenticato di una zona delicatissima come questa, dei Monti Dauni, del Gargano. Torno qui dopo aver mantenuto una promessa: ci eravamo impegnati a intervenire concretamente per evitare tragedie causate dal dissesto idrogeologico e lo abbiamo fatto. Come ricorderete ho fatto tanti sopralluoghi in questi tre anni, persino in elicottero, per verificare lo stato dei canali e dell'avanzamento dei lavori. Questa di Carpino è un'opera che penso sia giusto dedicare ad Antonio Facenna, uno di quei ragazzi che si definiva un podolico, una persona che viveva con i suoi animali e ne ricavava da vivere, come molte delle persone straordinariamente belle che vivono in questo paese. Sono venuto ad onorare questo paese e tutto il Gargano, perché qui abita brava gente, che combatte tutti i giorni e sono orgoglioso di essere il loro Presidente".

"Stiamo realizzando - prosegue Emiliano - moltissimi interventi sul dissesto idrogeologico, finanziati con i soldi della Regione Puglia. Abbiamo realizzato 50 interventi sugli 85 programmati, ce ne sono ancora 35 in corso di realizzazione in tutta la Regione. Però abbiamo 61 progettazioni finanziate con soldi pugliesi che non hanno finanziamento per 200 milioni di euro. Ecco perché mi sono molto arrabbiato con il presidente del Consiglio Conte che ha utilizzato i soldi per la prevenzione per coprire le emergenze di danni già verificatisi soprattutto nel nord Italia. Qui bisogna salvare la vita alla gente, non solo riparare i danni quando si sono verificati. I danni vanno riparati con fondi diversi da quelli per la prevenzione. In Puglia stiamo lavorando tantissimo per prevenire e quest'anno non ci sono state catastrofi rilevanti dal punto di vista della protezione civile, e per questa ragione  non ci hanno dato i soldi. Ma questo meccanismo non può funzionare così, che chi previene i danni come ha fatto la Puglia, con i propri soldi, non ha più i soldi dal Governo".

Per il sindaco Rocco Di Brina "Oggi è stata una giornata importante e straordinaria, e devo ringraziare veramente di cuore il presidente Emiliano. Questa giornata garantisce a tutta la comunità carpinese una struttura che mira alla sua tutela, alla salvaguardia della incolumità, non solo dei cittadini, ma di tutte le nostre attività produttive del territorio, prevalentemente agricolo".

Per Elio Sannicandro, "A Carpino sono previsti altri due interventi di messa in sicurezza, uno di due milioni di euro inserito nei fondi del Patto per la Puglia di cui stiamo aspettando il trasferimento da parte del Ministero e un altro, inserito nel fondo progettazioni per 3 milioni per i lavori di messa in sicurezza del centro abitato".

Secondo l'assessore Raffaele Piemontese "Abbiamo investito 4 milioni di euro per dare sicurezza a questo territorio per risistemare il canale Antonino e per realizzare il ponte che collega Carpino a San Giovanni Rotondo. E' un intervento che la Regione Puglia con il presidente Emiliano in testa ha fortemente voluto per fare sì che le popolazioni di questa terra possano avere una qualità della vita migliore e vivere in sicurezza. E' una politica che opera per dare risposte concrete ai cittadini".

link video Emiliano:

http://rpu.gl/r8FRH

link video Piemontese Sannicandro a Carpino

http://rpu.gl/V5RMd

"La Regione Puglia avvia 61 progetti in aree a rischio idrogeologico. Per noi la tutela del territorio e la prevenzione del rischio sono priorità assolute": è quanto annuncia il presidente della Regione Puglia Michele Emiliano, nel giorno in cui un gruppo di parlamentari del Movimento 5 Stelle e FdI hanno incontrato Elio Sannicandro in rappresentanza del Commissario di governo del dissesto idrogeologico per la Puglia.

"Si tratta di progetti che intervengono su aree, a rischio frane e inondazioni, segnalate dai Comuni e inserite da Regione e Ministero per l'Ambiente nella piattaforma "Rendis", che stabilisce le priorità di intervento per situazioni urgenti. I 61 progetti sono stati affidati ad altrettanti gruppi di professionisti, costituiti da ingegneri, geologi, architetti, agronomi e archeologi.

Saranno seguiti da task force di tecnici regionali per garantire elevata qualità e tempi rapidi di approvazione. Questa è una novità assoluta, soprattutto nel metodo. L'obiettivo è di disporre nel più breve tempo possibile di progetti cantierabili" spiega Emiliano.

"Rispondiamo come sempre con fatti concreti alle chiacchiere del Movimento 5 Stelle, che pochi giorni fa mi accusava, in maniera del tutto infondata, di inerzia. La realtà è una sola: la Regione Puglia nel settembre 2016, ha indicato ben 21 interventi urgenti e prioritari, a seguito di una lunga fase istruttoria condotta dal Ministero. I fondi per finanziarli sono stati stanziati con delibera CIPE nel 2016 e previsti dal famoso Patto per il Sud. Sono passati due anni e mezzo e quei soldi non sono ancora arrivati. Parliamo di 100 milioni di euro per la Puglia destinati alla mitigazione del dissesto idrogeologico.

Al danno, si aggiunge la beffa. Nella riunione convocata dal presidente del Consiglio Conte, lo scorso 28 febbraio, abbiamo scoperto che le uniche risorse certe previste dal Piano nazionale per il dissesto idrogeologico sono i 3,1 miliardi di euro assegnati alla Protezione civile per il risarcimento danni provocati da calamità del 2018.

Tali risorse sono state distribuite fra tutte le Regioni italiane ad eccezione di Puglia, Campania e Marche che giusto nel 2018 non hanno avuto ordinanze di emergenza. L'esclusione di tre importanti regioni dal piano di protezione civile nazionale è un fatto grave, considerando che i nostri territori vivono gravi problematiche idrogeologiche come dimostra la storia passata.

Le somme assegnate a Veneto, Trento e Bolzano, peraltro, assorbono quasi un terzo di tutto il budget nazionale. 

Ancor più preoccupante è la mancanza di certezze sui fondi destinati alla prevenzione del rischio idrogeologico, e sulle modalità di riparto ed erogazione in favore di tutte le regioni.  È evidente che programmare gli interventi è fondamentale e lungimirante proprio per evitare di trovarsi in situazioni di emergenza. Per questo ho chiesto al presidente Stefano Bonaccini una riunione urgente della Conferenza delle Regioni per discutere la questione del Piano nazionale contro il dissesto idrogeologico".

"La cosa che sconcerta e amareggia -  conclude Emiliano - è che l'ennesimo scippo verso il Sud avvenga con l'avallo del Presidente del Consiglio Conte che non solo è il responsabile della Protezione Civile italiana, ma è anche impegnato – senza coinvolgere la Regione Puglia – nella redazione di un accordo di Programma per investire altre risorse dall'origine sconosciuta nella sua Provincia nativa, che è una delle zone italiane a più alto rischio idrogeologico alla quale vengono sottratti inopinatamente i fondi promessi e già impegnati, con ben 21 delle 61 progettazioni suddette.      

Si assiste così al tradimento di ogni impegno e di ogni attenzione al solo fine di illudere gli italiani sulla lotta al dissesto del territorio da sempre assai scarsa, ma che con questo Governo è diventata una tragica barzelletta".

Si svolgerà martedì 26 febbraio alle ore 10:00 presso la Presidenza della Regione Puglia, la sottoscrizione dell'Accordo di collaborazione fra  Regione Puglia (Assessorato ai Trasporti e alla Mobilità Sostenibile), ASSET (Agenzia regionale Strategica per lo Sviluppo Ecosostenibile del Territorio), Ministero dei beni e delle attività culturali (Segretariato Regionale per la Puglia, Soprintendenza archeologia belle arti e paesaggio per la città metropolitana di Bari e Soprintendenza archeologia belle arti e paesaggio per le province di Brindisi, Lecce e Taranto), Comuni di Monopoli e Fasano, per la progettazione e realizzazione di un tratto particolarmente pregevole e suggestivo della "ciclovia nazionale Adriatica" e per sperimentare nuove forme di tutela e valorizzazione dei beni culturali archeologici ed ambientali.

L’obiettivo è quello di valorizzare un’area di forte interesse culturale, paesaggistico e turistico che abbraccia per oltre 20 km i due comuni di Monopoli e Fasano. In particolare si realizzerà un percorso ciclopedonale che congiunge il tratto emerso della via Traiana a Monopoli sud, passando per il sito archeologico di Egnazia, per giungere sino alla frazione costiera di Torre Canne nel territorio di Fasano. Il progetto ha l’ambizione di diventare un progetto pilota che rappresenti un modello interterritoriale di intervento ecosostenibile per la valorizzazione dei beni culturali e paesaggistici sviluppando il turismo culturale e la bikeconomy.

Il progetto dovrà integrare l’esigenza di tutela e valorizzazione dei beni culturali con le potenzialità ed opportunità di sviluppo della mobilità sostenibile e del turismo culturale, creando ricadute positive nei rispettivi settori.  Infatti il percorso ciclopedonale è inserito nel Piano regionale della Mobilità ciclabile e risulta pienamente coerente con gli obiettivi del Piano Strategico del Turismo 2017-2022 che persegue quattro obiettivi generali, tra cui innovare, specializzare e integrare l’offerta, accrescere la competitività del sistema turistico e sviluppare un marketing efficace ed innovativo.

Le Amministrazioni coinvolte metteranno a disposizione, ciascuna per il proprio settore di interesse, tutte le competenze, le informazioni e le documentazioni utili e necessarie per le diverse fasi progettuali ed attuative dell’intervento. Una volta condiviso il tracciato ciclopedonale tra le istituzioni coinvolte nel protocollo d’intesa, si svilupperà il progetto di fattibilità tecnica ed economica per verificarne la coerenza e la congruità prima di passare alle fasi di progettazione esecutiva.

La ciclomobilità, assicura l’Assessore Giannini, rappresenta un obiettivo importante per le politiche regionali di mobilità sia per le ricadute sul piano dei trasporti ed il decongestionamento del traffico veicolare sia per le evidenti ricadute ambientali, sociali e sulla salute dei cittadini. Altrettanto rilevante è la promozione del cicloturismo sul piano economico e turistico.

Presenti alla firma il presidente della Regione Puglia Michele Emiliano, il Sindaco di Fasano Francesco Zaccaria, il sindaco di Monopoli Angelo Annese, il dott. Giovanni Michelangelo Sardone per il Segretariato Regionale per la Puglia, il Soprintendente dott. Luigi La Rocca (sezione della città metropolitana di Bari), la Soprintendente dott.ssa Maria Piccareta (sezione di Brindisi, Lecce e Taranto) e il Commissario Straordinario ASSET, Elio Sannicandro per l’ASSET.

In riferimento all'avviso pubblico per l’aggiornamento della short list di esperti  e di neolaureati a supporto dell’A.S.S.E.T., come da Determina del Commissario Straordinario n. 50/2019, pubblicato sul BURP n. 15 del 07 febbraio 2019, si comunica che il termine per la presentazione delle domande è scaduto in data 22 febbraio 2019.

Si è svolto giovedì 21 febbraio alle ore 15:00 nella Sala V piano, corpo B della Regione Puglia in via Gentile 52 a Bari, la presentazione del Piano Regionale della Mobilità Ciclistica, prodotto dalla collaborazione tra   l’ASSET, Agenzia Strategica per lo Sviluppo Ecosostenibile del Territorio e la Sezione Mobilità Sostenibile della Regione Puglia.

“La mobilità in bicicletta - assicura l’Assessore alla Mobilità Avv. G. Giannini – secondo gli indirizzi regionali, dovrà assumere un valore sempre più importante nella società pugliese non solo ai fini della conversione dal traffico motorizzato a quello ciclabile con evidenti ricadute benefiche dal punto di visto ambientale, sociale e della salute, ma anche per la promozione del cicloturismo che è un fenomeno in ascesa negli ultimi anni”.

“Questo nuovo strumento segue le direttive previste dalla Legge Regionale n. 1/2013 - conferma l’Assessore Giannini – è la naturale prosecuzione di un cammino regionale già intrapreso e si porrà come modello per la pianificazione e la progettazione della mobilità in bici; saranno indicate non solo le dorsali ciclabili regionali, ma saranno stabilite anche indicazioni progettuali da traslare nelle pianificazioni e progettualità subordinate al Piano.”

“Nel triennio di validità del Piano Regionale della Mobilità Ciclistica le risorse a disposizione (regionali, nazionali e comunitarie) saranno programmate per dare corpo, attraverso progetti di alta qualità, prioritariamente alle due principali ciclovie inserite nel SNCT (Ciclovia dell’Acquedotto pugliese e Ciclovia Adriatica) e alla ciclovia transeuropea EV5 (Monteleone di Puglia – Brindisi)”.

In concomitanza è stato presentato l'Accordo di collaborazione tra ASSET, Pugliapromozione e l'Osservatorio sulla Bikeconomy. Il cicloturismo e le politiche legate alla bici hanno un indotto di crescita sociale ed economica con notevoli potenzialità di sviluppo. La collaborazione avrà il fine di favorire tutte le buone pratiche e gli interventi utili a promuovere la crescita del cicloturismo e di tutte le attività quotidiane ed ordinarie legate all'uso della bici.  ASSET fornirà il supporto tecnico e ingegneristico nelle proposte tecniche che potranno scaturire dalle sinergie in campo.

“La Puglia ha deciso di far leva sulla bellezza paesaggistica della Regione e sui borghi che rivestono un’importanza fondamentale nella storia e nella vita di una comunità, e mostrano la Puglia più preziosa con il suo spettacolo unico di cultura, arte e natura. Il cicloturismo, che è una forma molto diffusa di turismo sostenibile, sicuramente consente di apprezzare questa Puglia più preziosa perché rappresenta un modo di concepire il viaggio diverso dal tradizionale turismo di massa, quello per intenderci delle grandi città che diventano industrie turistiche” – ha affermato l’Assessore all’Industria Turistica e Culturale, Loredana Capone - “In Italia, coloro che praticano questo tipo di turismo sono circa 2 milioni e la maggior parte di essi hanno uno spiccato amore per la natura e l’avventura. Anche in Puglia il cicloturismo mostra tassi di crescita elevati sia nel numero dei pernottamenti che nel valore aggiunto generato sul territorio. Questo grazie alla comparsa crescente di tour operator e alberghi locali e di tour operator internazionali. Il target è in massima parte straniero (80% del totale), over 55, con una capacità di spesa medio alta ed un elevato livello culturale; si tratta di coppie o piccoli gruppi di amici che scelgono di restare in Puglia per 5/7 giorni (ma sono in crescita i tour da dieci giorni). Per questi turisti la bicicletta rappresenta il mezzo ideale di esplorazione del territorio del Gargano, Salento e Valle d’Itria. Abbiamo scelto quindi di concentrarci sul Cicloturismo nell’abito del lavoro che stiamo facendo per il Prodotto Sport, Natura e Benessere.  L’incontro di oggi dimostra il grado di attenzione che vogliamo dedicare a questo segmento e rappresenta un ulteriore passaggio importante del lavoro svolto da Pugliapromozione con tre incontri a Lecce, Bari e Foggia che hanno coinvolto circa 200 operatori del settore ed enti locali. Oggi aggiungiamo un altro importante traguardo: la sottoscrizione di questo accordo  con Asset e il prestigioso Osservatorio sulla Bike Economy che fa capo alla Fondazione Masi; un accordo che ci rafforza in  competenze e valore aggiunto per lo studio che insieme faremo per sviluppare il settore attraverso la elaborazione di un piano di analisi, strategie infrastrutturali e attività di marketing, attività che abbiamo nominato “Puglia Lifestyle and Bikeness” per sottolineare come il tutto si debba condurre alla piacevolezza e al benessere di godere di una vacanza nella nostra regione con un mezzo di trasporto che consente di percepire sensazioni e angolature davvero uniche.”

PRESENTAZIONI

Ing. Irene di Tria, Diregente Sezione Mobilità Regione Puglia

Arch. Francesca Colonna, Gruppo lavoro redazione PRMC

Ing. Nicola Berloco, Politecnico di Bari

Intervista assessori Giannini e Capone - Servizio PressRegione Puglia

Si svolgerà giovedì 21 febbraio alle ore 15:00 nella Sala V piano, corpo B della Regione Puglia in via Gentile 52, Bari, la presentazione del Piano Regionale della Mobilità Ciclistica, prodotto dalla collaborazione tra ASSET-Agenzia Strategica per lo Sviluppo Ecosostenibile del Territorio e Regione Puglia-Sezione Mobilità Sostenibile.
Il Piano segue le direttive previste dalla Legge Regionale n. 1/2013 e fornisce un utile strumento di pianificazione, individuando i percorsi delle dorsali ciclabili regionali e dettagliando criticità e indicazioni progettuali. Promuove la cultura della ciclabilità multi-livello e menziona i servizi necessari alla mobilità ciclistica.

In concomitanza sarà presentato, l'Accordo di collaborazione tra ASSET, PugliaPromozione e l'Osservatorio sulla Bikeconomy. Il cicloturismo e le politiche legate alla bici hanno un indotto di crescita sociale ed economica non ancora adeguatamente sviluppato. La collaborazione avrà il fine di favorire tutte le buone pratiche e gli interventi utili a promuovere la crescita del cicloturismo e di tutte le attività legate all'uso della bici.
 

I lavori saranno introdotti dagli Assessori regionali Giovanni Giannini e Loredana Capone, che esporranno gli indirizzi strategici che la Regione Puglia intende dare in questo settore. Modera Raffaele Sannicandro, Commissario Straordinario dell’ASSET.

Programma PRMC del 21 febbraio 2019

In attuazione del Piano Strategico del Turismo “Puglia365”, L’Assessorato regionale all'Industria Turistica e Culturale e l’Assessorato alle Infrastrutture per la Mobilità, insieme ad Asset, hanno avviato uno studio approfondito su alcuni prodotti turistici considerati di rilievo per una maggiore destagionalizzazione della destinazione Puglia:  enogastronomia; arte e cultura; sport natura e benessere.

Grazie ad una serie di incontri partecipati con alcuni attori istituzionali e territoriali, è stata analizzata l’offerta dei prodotti disponibili sui quali lavorare nel 2019: per l’ enogastronomia si punterà su vino, olio e prodotti da forno; per arte e cultura su rete museale, piccoli borghi e paesaggio; per sport natura e benessere su cicloturismo e cammini/trekking. 

In questo contesto, anche in vista dei risultati significativi ed in crescita che il segmento del Bike sta esprimendo per la destinazione Puglia, si inseriscono una serie di tavoli di lavoro tematici tesi alla valorizzazione del sistema cicloturistico in Puglia.

Il primo incontro si è svolto a Lecce, lo scorso 14 gennaio, alla presenza dell’Assessorato alle Infrastrutture per la Mobilità e dell’ Asset.

Il prossimo incontro è in programma  martedi 5 Febbraio , alle ore 12.30, a Bari presso l'Assessorato all'Industria Turistica e Culturale, sito in Via Gobetti 26  - sala riunioni piano terra.

Seguirà un terzo incontro a Foggia il prossimo 7 febbraio, alle ore 15.00, nella sede del Cineporto in via San Severo, Km2,00.

BARI, 21 GENNAIO 2019 – Si  è tenuto nella giornata del 18 gennaio 2019, presso l’Aula Magna Attilio Alto del Politecnico di Bari, il Convegno dal titolo “Strategie Resilienti di contrasto al dissesto idrogeologico”, partecipato da più di 350 persone, a conferma dell'attualità degli argomenti trattati e della sempre più affermata sensibilità dei soggetti a vario titolo coinvolti.

L'evento è stato organizzato da Regione Puglia, Commissario di Governo Delegato per l’Emergenza Idrogeologica in Puglia, Agenzia Strategica per lo Sviluppo Ecosostenibile del Territorio A.S.S.E.T.,  in collaborazione con il Consiglio Nazionale degli Ingegneri e gli Ordini Professionali degli Ingegneri e  degli Architetti della Provincia di Bari, dei Geologi della Puglia e  patrocinato dal Ministero dell’Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare, dall’ISPRA, dal Sistema nazionale per la protezione dell’Ambiente, dall’Autorità di Distretto dell’Appennino Meridionale, dal Politecnico di Bari e dall’Università degli Studi Aldo Moro di Bari.

L’evento, suddiviso in due sessioni,  una mattutina e l’altra pomeridiana, ha visto la partecipazione, oltre che dell’Assessore ai Trasporti e ai Lavori Pubblici, Risorse Idriche e Tutela delle Acque, Difesa del Suolo e Rischio Sismico della Regione Puglia, Avv. Giovanni Giannini,  e dei presidenti degli ordini professionali dei geologi, degli architetti e degli ingegneri e del Consiglio Nazionale degli Ingegneri e dei massimi esponenti nazionali e regionali in tema di dissesto idrogeologico e strategie per il contrasto dei dissesti idrogeologici.

Dopo i saluti istituzionali portati dal Rettore dell'Università di Bari, Prof. Antonio F. Uricchio e dal Rettore del Politecnico di Bari, Prof. Eugenio Di Sciascio, ha aperto la giornata di studi l’Ing. Raffaele Sannicandro, Commissario Straordinario dell’Agenzia A.S.S.E.T. e Soggetto Attuatore dell’Ufficio del Commissario di Governo per la mitigazione del rischio idrogeologico in Puglia, introducendo gli argomenti al centro dei lavori del Convegno riportando la propria personale esperienza nel primo anno di lavoro nel ruolo di Soggetto Attuatore.

Nel corso della sessione mattutina si sono susseguiti i contributi del Segretario Generale dell’Autorità di Bacino del Distretto dell’Appennino Meridionale, Dott.ssa Vera Corbelli, massima esperta per la pianificazione della gestione del rischio idrogeologico, compito istituzionale delle Autorità Distrettuali di recente costituzione, seguita dagli interventi del responsabile della Sezione Sviluppo e coordinamento del Sistema Rendis dell’ISPRA, Dott. Pierluigi Gallozzi, e dal Dirigente della Sezione Difesa del Suolo e Rischio Sismico della Regione Puglia, Dott. Gianluca Formisano, che hanno contribuito ai lavori della giornata di studio con le proprie esperienze, a livello nazionale  il primo, e a livello regionale il secondo, sulla gestione e implementazione delle informazioni sulle strategie e sugli interventi strutturali per la difesa del suolo, nonché sulla programmazione degli interventi e sulla gestione dei fondi strutturali finalizzati al contrasto dei fenomeni naturali che sono all’origine del dissesto idrogeologico e del rischio ad esso associato.

Hanno chiuso la mattinata di lavori l'Ing. Tiziana Bisantino, (responsabile A.P. del Centro funzionale decentrato della Sezione Protezione Civile della Regione Puglia), definendo il ruolo strategico della Protezione Civile Regionale nelle azioni e nelle misure poste in essere a livello regionale per la mitigazione del rischio idrogeologico e per la gestione del rischio idrogeologico e dell’emergenza, e alcuni dei funzionari dell’Ufficio del Commissario di Governo per il rischio idrogeologico in Puglia, Ing. Andrea Doria e Ing. Daniele Sgaramella, i cui contributi hanno focalizzato l’attenzione sulle tipologie di interventi strutturali e sulle criticità e possibili sviluppi futuri derivanti dalla gestione dei primi 86 interventi finanziati, appaltati e in via di conclusione gestiti  dalla Struttura Commissariale fino ad oggi.

La sessione pomeridiana è proseguita con gli interventi dei professori ordinari del Politecnico di Bari – Dicatech, Prof. Ing. Umberto Fratino, che ha focalizzato il proprio intervento sulla fondamentale importanza dell’analisi numerica finalizzata alla valutazione dei parametri caratteristici degli eventi per il corretto dimensionamento delle opere e degli interventi di mitigazione del rischio idraulico; del Dipartimento di Scienze della Terra e Geoambientali dell’Università di Bari, Prof. Dott. Giuseppe Mastronuzzi, il cui intervento ha invece riguardato la pericolosità e la vulnerabilità delle fasce costiere, per effetto dei fenomeni meteomarini e, a seguire,l’intervento del Prof. Dott. Pierfrancesco Dellino, del medesimo Dipartimento dell’Università di Bari, che ha incentrato il suo intervento sulle criticità idrologiche e idrauliche delle piccole aste fluviali dell’Italia Meridionale.

I successivi interventi, focalizzati prevalentemente sui fenomeni franosi e da sprofondamento e subsidenza, nonché sui fenomeni di collasso delle falesie, che rappresentano una tematica fondamentale nell’ambito delle criticità idrogeologiche del territorio della Regione Puglia, sono stati tenuti dal Prof. Dott. Leonardo Cascini, Professore Ordinario dell’Università degli Studi di Salerno, sulla mitigazione del rischio da frana in Italia; dalla Prof.ssa Federica Cotecchia, Professore Ordinario del Politecnico di Bari – Dicatech, sull’importanza della diagnosi preventiva dei fenomeni franosi alla base della corretta progettazione degli interventi di mitigazione del rischio da frana; dal Prof. Dott. Mario Parise, Professore associato dell’Università di Bari – Dipartimento di Scienze della Terra e Geoambientali, sulle indagini e il monitoraggio come strumenti per il riconoscimento e la riduzione dei rischio da sprofondamento.

Ha chiuso la sessione pomeridiana il Dott. Piernicola Lollino, Ricercatore del Centro Nazionale delle Ricerche CNR – IRPI, affrontando la tematica dell’analisi di suscettibilità al collasso di falesie costiere in roccia e cavità sotterranee.

La giornata ha evidenziato la necessità della pianificazione e goverance del rischio idrogeologico che privilegi la competenza tecnica degli operatori e la  multidisciplinarietà dei professionisti coinvolti, la sinergia tra i vari settori della pubblica amministrazione, il contributo scientifico del mondo accademico.

Convegno "Strategie resilienti di contrasto al dissesto idrogeologico". L’iniziativa intende promuovere la conoscenza e la diffusione dei criteri e degli indirizzi posti alla base della programmazione e progettazione degli interventi di difesa del suolo nel territorio regionale, attraverso l’analisi dei risultati conseguiti negli ultimi anni e il confronto partecipato tra i soggetti competenti in materia.

Inizio alle 9.30 con i saluti istituzionali del Presidente Michele Emiliano, dell’Assessore ai Lavori Pubblici e Difesa del Suolo, Giovanni Giannini, del  Rettore  del Politecnico di Bari, Eugenio Di Sciascio, del Rettore dell’Università degli Studi di Bari, Antonio Felice Uricchio e di altri illustri ospiti istituzionali. Introduce e modera la giornata di studio, Elio Sannicandro, Soggetto Attuatore Ufficio del Commissario di Governo contro il dissesto idrogeologico.

A partire dai risultati delle analisi di ISPRA e Autorità di Bacino Distrettuale dell’Appennino Meridionale, saranno messi a fuoco gli interventi e le misure volti a prevenire e mitigare il rischio idrogeologico nel territorio pugliese, con l’analisi del programma regionale degli interventi prioritari e urgenti individuati negli accordi sottoscritti tra la Regione e  il Ministero dell'Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare.

Sono previsti interventi su aspetti operativi da parte dei tecnici dell’Ufficio del Commissario di Governo ed interventi su aspetti scientifici e metodologici da parte di rappresentanti del mondo Universitario. Inoltre saranno condivise esperienze e "buone pratiche" nell’ottica di costruire percorsi virtuosi che consentano alla comunità dei professionisti e degli operatori economici in genere di operare in una logica multidisciplinare e sistemica in modo da integrare le problematiche geotecniche e idrogeologiche con aspetti paesaggistici, ambientali ed agroforestali per una corretta pianificazione degli ambiti territoriali di riferimento.

L’evento è promosso dalla Regione Puglia, dal Commissario di Governo per la mitigazione del rischio idrogeologico e dall'Agenzia Regionale strategica per lo sviluppo ecosostenibile del territorio (A.S.S.E.T.), in collaborazione con il Consiglio Nazionale degli Ingegneri, l’Ordine dei Geologi della Puglia e degli Architetti Pianificatori, Paesaggisti e Conservatori della Provincia di Bari.  Realizzato con il Patrocinio di: Ministero dell’Ambiente, ISPRA – Istituto Superiore per la Protezione e la Ricerca Ambientale, Sistema Nazionale per la Protezione dell’Ambiente, Autorità di Bacino Distrettuale dell’Appennino Meridionale, Politecnico di Bari, Università degli Studi di Bari Aldo Moro, OIBA – Ordine degli Ingegneri della Provincia di Bari.

La Regione Puglia, l’Ufficio del Commissario di Governo per il dissesto idrogeologico ed ASSET, in collaborazione con il Consiglio Nazionale degli Ingegneri, l’Ordine dei Geologi della Puglia e l’Ordine degli Architetti della Provincia di Bari, organizzano il convegno dal titolo "Strategie resilienti di contrasto al dissesto idrogeologico" che si terrà il giorno 18 gennaio 2019, ore 9:00 – 18:00, presso l’Aula Magna “Attilio Alto” del Politecnico di Bari - Via Orabona 4.

L’iniziativa nasce per promuovere la conoscenza e la diffusione dei criteri e degli indirizzi alla base della programmazione e progettazione degli interventi di difesa del suolo, attraverso l’analisi dei risultati ottenuti negli ultimi anni e il confronto tra le varie esperienze presentate.

La partecipazione è gratuita. L’evento è accreditato dagli Ordini professionali degli Architetti PPC (6 CFP), Geologi (7 CFP) e Ingegneri (3 CFP).

In allegato il Programma della giornata.

Con il Patrocinio di: Ministero dell’Ambiente, ISPRA – Istituto Superiore per la Protezione e la Ricerca Ambientale, Sistema Nazionale per la Protezione dell’Ambiente, Autorità di Bacino Distrettuale dell’Appennino Meridionale, Politecnico di Bari, Università degli Studi di Bari Aldo Moro, OIBA – Ordine degli Ingegneri della Provincia di Bari.

L’Italia è un Paese sismico? Solo negli ultimi 157 anni, dall’Unità d’Italia (1861) a oggi, ci sono stati 39 sismi con effetti disastrosi, compresi gli ultimi eventi del 2012 e 2016. Un “Paese fragile” la cui fragilità è evidenziata da ogni evento sismico che lo colpisce, dal nord al sud. E la Puglia è una regione sismica? La penisola salentina è stata a lungo ritenuta una regione del tutto tranquilla dal punto di vista sismico valutazione che, poco coerente con il quadro regionale, ha finito per “oscurare” non solo la notevole sismicità dell’area garganica e appenninica ma anche un certo numero di eventi “minori” del resto della Puglia che potrebbero dar luogo a un quadro di danneggiamenti non trascurabile.

Anche di questo si discuterà a Bari domani 18 dicembre presso la l’Aula Magna del Dipartimento di Scienze delle Terra e Geoambientali dell’Università degli studi di Bari durante il convegno “Ricerche e studi per la prevenzione del rischio sismico” organizzato dallo stesso Dipartimento, dall’Ordine dei geologi ella Puglia (Org), dalla Società italiana di geologia ambientale (Sigea) e con il patrocinio dell’Istituto nazionale di geofisica e vulcanologia (Ingv), dell’Autorità di Bacino Distrettuale dell’Appennino Meridionale, della Regione Puglia e dell’ Agenzia regionale strategica per lo sviluppo ecosostenibile del territorio (Asset).

Un evento che affronterà, con alcuni dei massimi esperti italiani in chiave interdisciplinare e multisettoriale, il tema del rischio simico in Italia e in Puglia, uno dei rischi naturali più severi per la popolazione, l’edificato e i settori produttivi. Un confronto quello organizzato a Bari che ha la finalità di fornire lo stato dell’arte sugli studi condotti in questi anni in Italia e che partendo dalla consapevolezza che non è possibile prevedere quando e con che intensità accadrà il prossimo terremoto aiuta a capire come prevenire i sui effetti e questo attraverso investimenti che devono essere stabiliti sulla base di priorità. Un convegno che intende mettere in primo piano gli studi e le ricerche per la prevenzione del rischio sismico, per formare e consolidare comunità consapevoli, contro ogni forma di rassegnazione e fatalismo.

Al convegno interverranno ricercatori afferenti all’Università degli studi di Bari, all’Università del Salento, all’Università degli studi di Camerino, all’Università degli studi della Basilicata, al Consiglio nazione delle ricerche (Cnr) e all’Ingv.

Programma Convegno 

Scheda iscrizione

L'assessore ai Trasporti, Giovanni Giannini, ha partecipato oggi alla presentazione del nuovo orario regionale di Trenitalia. "Le novità – ha detto - sono che abbiamo messo mano a un nuovo orario per efficientare il servizio di trasporto e per velocizzare le linee Lecce-Bari e Foggia-Bari e per rendere più confortevole il percorso per tutti i pendolari.

So che sono arrivate in assessorato delle proteste anche piuttosto vibrate da parte dei pendolari.

Sappiamo che quando si tratta di toccare le abitudini della gente diventa difficile trovare la soluzione ottimale per tutti: stiamo lavorando, esaminando una per una le richieste che ci sono pervenute anche nell'assemblea che abbiamo fatto in Regione con gruppi di pendolari nel tentativo di soddisfare le loro richieste.

Una su tutte possiamo darla già oggi: ripristiniamo la fermata "Marconi" a partire dal 24 dicembre. Continuano ad esserci problemi per i pendolari di Mola e Polignano, così come per quelli di Incoronata e di Giovinazzo, ma faremo l'impossibile per cercare di accontentare tutti.

Raddoppia comunque l'offerta di collegamenti tra Barletta e Fasano, ma insisto su un tema: noi stiamo cercando di offrire un sistema di trasporto collettivo che vada incontro alle esigenze, alle necessità e ai bisogni di chi si sposta per lavorare, per studiare e per curarsi. Il concetto della sola comodità per il singolo non ha accesso in un sistema di questo genere, dove alcuni treni regionali sono più veloci anche di alcuni intercity, grazie alla trattativa con il gestore della rete per avere slot più veloci". Giannini ha poi illustrato la novità della carta Tutto Treno, che permetterà al costo di 40 euro mensili, ai titolari di abbonamenti regionali sulle direttrici a lunga percorrenza, di poter salire anche su frecciabianca e intercity. Inoltre è stato illustrato il nuovo orario cadenzato, con partenze al minuto fisso in ampie fasce della giornata.

Di seguito, la nota diffusa da Trenitalia oggi:

TRENITALIA PUGLIA, NUOVO ORARIO

regionali VELOCI TRA LECCE, bari E FOGGIA E PIù TRENI TRA BARLETTA E FASANO

da febbraio al via la carta Tuttotreno
 

Regionali veloci tra Lecce, Bari e Foggia e più treni tra Barletta e Fasano.

Il tutto con orari cadenzati. Le partenze e gli arrivi dei treni regionali, nella maggior parte dei casi, avvengono a minuti fissi per facilitarne la memorizzazione e consentire alle persone di programmare in anticipo soluzioni di viaggio più adatte per l'andata e il ritorno.

Sono queste le principali novità del cambio orario del trasporto regionale in vigore dal 9 dicembre.

Inoltre, dal 1 febbraio 2019, i possessori di abbonamento regionale sulle relazioni Lecce-Bari, Brindisi-Bari e Foggia-Bari potranno salire a bordo di Intercity e Frecciabianca con la carta Tuttotreno, al costo aggiuntivo della carta di 40 euro.

Tra Foggia e Bari tempi di viaggio ridotti di dieci minuti rispetto all'orario precedente: i regionali veloci impiegano un'ora e 23 minuti con fermate intermedie a Incoronata, Ortanova, Cerignola, Trinitapoli, Barletta, Trani, Bisceglie e Molfetta.

Un'ora e 41 minuti invece il tempo di percorrenza tra Bari e Lecce, un risparmio di venti minuti rispetto a prima. I regionali veloci fermano a Trepuzzi, Squinzano, San Pietro Vernotico, Carovigno, Ostuni, Cisternino, Fasano, Monopoli e Bari Torre a Mare.

Oltre l'80% dei treni regionali veloci per Lecce e per Foggia parte da Bari al minuto 01 e, nelle fasce di punta, al minuto 31. Bari Centrale diventa così l'orologio del trasporto regionale in Puglia, premessa fondamentale per l'armonizzazione dell'offerta di trasporto con le altre imprese ferroviarie presenti in Puglia.

Raddoppia l'offerta di collegamenti tra Barletta e Fasano. Tra le due città c'è un treno ogni mezz'ora con fermate a Trani, Bisceglie, Molfetta, Giovinazzo, Bari Santo Spirito, Bari Palese, Bari Zona Industriale, Bari Centrale, Bari Marconi, Bari Parco Sud, Bari Torre Quetta, Bari Torre a Mare, Mola di Bari, Polignano, Monopoli e Fasano.

Barletta, Fasano e Bari Torre a Mare diventano stazioni di interscambio: i passeggeri in partenza nelle stazioni di Barletta, Trani, Bisceglie, Molfetta, Bari Torre a Mare, Monopoli e Fasano hanno a disposizione sia i regionali veloci sia i regionali.

Confermata l'offerta sulla linea Taranto-Bari con l'inserimento di un treno in partenza in serata dal capoluogo di regione. Sulla linea Brindisi –Taranto ci sono due treni in più nel primo pomeriggio: il regionale Brindisi (p. 14.01) – Taranto (a. 15.13) e il Taranto (p.14.02) – Brindisi (a. 15.06).

Cresce sempre più il numero di pendolari pugliesi che utilizzano il treno per i propri spostamenti: ogni giorno sono circa 45 mila. Viaggiare a bordo dei treni regionali conviene non solo in termini di sicurezza e di risparmio di tempo rispetto a chi sceglie di spostarsi in auto ma anche perché si spende meno.

link video Giannini:

http://rpu.gl/8VdKX

L’ASSET (Agenzia Regionale Strategica per lo Sviluppo Ecosostenibile del Territorio), per conto della Regione Puglia, sta realizzando una rilevazione sulle esigenze di spostamento della popolazione pugliese.

L’indagine si colloca all’interno di un ventaglio di azioni avviate con l’obiettivo di migliorare il sistema dei trasporti pubblici nella Regione. Per l’effettuazione delle interviste l’ASSET ha incaricato l’istituto B&C  che tra i mesi di novembre 2018 e di febbraio 2019 contatterà telefonicamente e via web un campione di cittadini pugliesi per la somministrazione di un brevissimo questionario.

Per maggiori informazioni sull’indagine è a disposizione il numero verde 800.92.11.35 (raggiungibile da rete fissa) da lunedì al venerdì dalle 9 alle 21.   Lettera di presentazione dell'indagine

PRESENTATE LE ATTIVITÀ DELL'UFFICIO DEL COMMISSARIO DI GOVERNO PER GLI INTERVENTI DI MITIGAZIONE DEL DISSESTO IDROGEOLOGICO IN PUGLIA.

"STIAMO INVESTENDO DECINE E DECINE DI MILIONI DI EURO SUL TERRITORIO, I COMUNI VANNO INCORAGGIATI A USARE QUESTI FONDI E RISOLVERE IL PROBLEMA. ASSET A LORO DISPOSIZIONE PER SUPPORTO AI PROGETTI"

I cambiamenti climatici e gli effetti disastrosi sul territorio risultano sempre più evidenti e rendono il tema del dissesto idrogeologico come una priorità da affrontare in termini programmatici ed operativi.

Il Presidente della Regione Michele Emiliano, anche in qualità di Commissario di Governo per la mitigazione del dissesto idrogeologico in Puglia, insieme agli Uffici regionali per la Tutela del Territorio, è fortemente impegnato in questo settore.

Oggi il Presidente ha partecipato a Foggia, nel Palazzo della Provincia, alla presentazione delle Attività dell'Ufficio del Commissario di Governo per gli interventi di mitigazione del Dissesto idrogeologico, alla presenza di tutti i sindaci e gli amministratori locali. Presenti anche gli assessori Leonardo Di Gioia, Giovanni Giannini, Raffaele Piemontese, il commissario di Asset Puglia, l'agenzia per lo sviluppo sostenibile del territorio, Elio Sannicandro e il presidente della Provincia di Foggia Nicola Gatta.

"La Regione Puglia sta investendo circa 160 milioni di euro sul territorio (da aggiungere ai 187 milioni di euro già stanziati su 87 interventi in fase di ultimazione), destinati principalmente alla sistemazione delle strade della provincia di Foggia, per risolvere il problema del dissesto idrogeologico. Certo, c'è un termine: sono in gran parte fondi del Patto per il Sud e quindi devono essere investiti in fretta perché altrimenti si rischia il definanziamento. Oggi siamo venuti a incoraggiare i Comuni, e in particolare i dirigenti. Perché una pubblica amministrazione che ha paura di risolvere i problemi solo per il timore di responsabilità da parte dei dirigenti, è una pubblica amministrazione che non serve ai cittadini. E quindi devono prendere coraggio. Il fondo di rotazione che la Regione ha fatto, è un fondo che deve essere utilizzato da tutti, buttando anche il cuore oltre l'ostacolo, perché comunque il creditore è la Regione. E la Regione non manda certo a rotoli i Comuni, non avrebbe alcun interesse".

"E poi – ha continuato Emiliano - noi cercheremo di aiutare i Comuni anche dal punto di vista progettuale, ecco perché qui c'è l'Asset, che è questa nuova agenzia alla quale abbiamo cambiato completamente la destinazione: prima era l'agenzia dei trasporti, adesso è diventata l'agenzia dei lavori pubblici. Quindi tutti i Comuni che non sono in grado di fare le progettazioni, anche perché gli organici sono quelli che sono - lo Stato ha distrutto i Comuni italiani togliendo personale, competenze, soldi - si affidino all'Asset, si facciano aiutare e comincino a lavorare.  Perché perdere quest'occasione, con tutti i soldi che abbiamo messo a disposizione, sarebbe davvero un peccato e il problema finirà per non essere risolto mai. I sindaci sono seduti su una situazione difficile, ed è per questo che sono qui per incoraggiare i dirigenti, che non possono prima di tutto proteggere se stessi e poi le persone che camminano per strada o che rischiano di avere una frana addosso".

"Il dissesto idrogeologico - ha detto Elio Sannicandro, Asset - è un problema italiano che interessa anche la Puglia.  Il rischio è connesso ai cambiamenti climatici e all'uso sconsiderato del territorio. Gli interventi messi in atto della Regione Puglia sino ad ora sono 87 (in gran parte ultimati e gli altri in fase di ultimazione) per un importo di 187 milioni di euro. Inoltre altri 85 interventi sono realizzati direttamente dai Comuni grazie a un finanziamento regionale (fondi POR). Siamo anche al lavoro su nuovi interventi che riguardano il Piano frane: 16 interventi per 33 milioni di euro in Provincia di Foggia. E sul Patto per il Sud, altri 21 interventi per 100 milioni di euro, in gran parte di sistemazioni idrauliche per mettere in sicurezza centri abitati, infrastrutture o aree industriali".

SITUAZIONE SINTETICA DEGLI INTERVENTI IN CORSO

1) INTERVENTI IN CORSO DI ESECUZIONE (rif. delibera CIPE 2012)
Gli interventi in corso di esecuzione si riferiscono ad un Accordo di Programma fra Ministero per l'Ambiente e Regione Puglia sottoscritto il 25/11/2010,  successivo DPCM del 10/12/2010 e delibera CIPE n.8 del 20/1/2012, in cui sono elencati gli 84 interventi (con le descrizioni ed i relativi importi) previsti dall'AdP e da una delibera approvativa del CIPE. Gli interventi sono distribuiti sull'intero territorio pugliese ma in massima parte nel Subappenino Dauno e sul Gargano (Provincia di Foggia). Inizialmente l'ammontare complessivo dell'AdP era di € 194.690.000 che è stato successivamente decurtato ad € 186.268.063. Inoltre è stato aggiunto un altro intervento (Casalnuovo) per un maggior onere di 2,5 milioni da realizzare sempre nell'ambito delle disponibilità economiche già assegnate. Alla riduzione delle risorse disponibili ed agli ulteriori impegni economici si è fatto fronte con le economie di gara derivanti dagli appalti dei lavori che nel frattempo erano stati espletati.

Attualmente tutti gli 85 interventi sono stati appaltati. Circa la metà di tali interventi è stata ultimata e collaudata. Tutti gli altri interventi sono in corso di attuazione.
Molti lavori sono in fase di avanzata realizzazione. Soltanto 6 interventi sono in  fase di avvio e tra questi 4 attendono il completamento dell'iter autorizzativo (VIA o deroga paesaggistica).

I Comuni sono stati sempre coinvolti nelle fasi di progettazione e di esecuzione dei lavori infatti la gran parte dei RUP sono interni ai rispettivi Uffici tecnici comunali e buona parte dei direttori lavori sono stati incaricati o individuati dai Comuni interessati.
L'azione dell'Ufficio del Commissario di Governo è molto apprezzata da tutti i Comuni, sopratutto dai piccoli Comuni che non hanno strutture tecniche e personale esperto nelle delicate materie che affrontano il dissesto idrogeologico o nelle procedure di appalto e realizzazione di lavori complessi ed onerosi.

2) PIANO FRANE 
La Regione (Ufficio per la Tutela del Suolo) ha concordato con il Ministero per l'Ambiente un elenco di interventi in aree soggette a frane. Si tratta di n. 16 interventi di cui 15 in provincia di Foggia per un ammontare complessivo di € 32 milioni. Nel mese di agosto 2018 è stato finalmente sottoscritto da Regione e Ministero il relativo Accordo di Programma.
Si è in attesa del definitivo atto di notifica e accreditamento del finanziamento da parte del Ministero per poter avviare le fasi attuative (approvazione dei progetti, progettazioni esecutive e appalto dei relativi lavori).

3) PATTO PER IL SUD (interventi in attesa di definitivo finanziamento dal Ministero dell' Ambiente e dal Ministero per la Coesione).
La Regione (Ufficio per la Tutela del Suolo) ha concordato con il Ministero per l'Ambiente un elenco di interventi di mitigazione del dissesto idrogeologico per un importo complessivo di 100 mld di €. Si tratta di n. 21 interventi in tutta la Puglia di cui 10 in provincia di Foggia, 8 in provincia di Bari, 2 nella BAT, e 1 a Lecce. Si è in attesa di approvazione definitiva da parte dei Ministeri interessati e successiva sottoscrizione dell'Accordo di programma.

4) FONDO PROGETTAZIONI Con Decr. Min. Amb. n.503 DEL 22/11/2017 e D.G.R. n. 2125 del 5/12/2017 sono state impegnate, e trasferite al Commissario di Governo, risorse per € 11,5 milioni per la progettazione di interventi di mitigazione del dissesto in Puglia. L'accordo individua n. 61 interventi di cui redigere la progettazione e stabilisce i relativi importi disponibili. Il Commissario di Governo (il Presidente della Regione) ha disposto di procedere con affidamenti di gare aperte per la progettazione e l'Ufficio del Commissario ha predisposto i bandi di gara che sono stati pubblicati il 24 agosto con scadenza 22 ottobre. Gli affidamenti saranno completati entro dicembre mentre le progettazioni dovrebbero essere completate entro marzo 2019.

Link Emiliano:
http://rpu.gl/fZ4Fc

link Piemontese:
http://rpu.gl/7WWBh

link Giannini:
http://rpu.gl/ucauf

link di Gioia:
http://rpu.gl/FLeA8

Ciclovia dell'Acquedotto Pugliese. La bozza del progetto di fattibilità tecnico-economica del tronco ionico-salentino, da Monte Fellone (TA) - a Santa Maria di Leuca, sarà presentata  mercoledì 12 dicembre presso il Chiosco dei Carmelitani a Nardò nel corso di un incontro pubblico organizzato dall'Assessorato ai Trasporti della Regione Puglia e dall'ASSET, l' Agenzia strategica per lo Sviluppo Ecosostenibile del Territorio.

Con la legge di Stabilità 2016 la Ciclovia è entrata a far parte del Sistema Nazionale delle Ciclovie turistiche, includendo proprio il tratto ionico-salentino fino a Leuca.

All'incontro, cui interverrà il raggruppamento delle società di progettazione selezionate  con procedura pubblica da ASSET, sono stati invitati tutti i soggetti pubblici e privati interessati dal tracciato: 23 comuni, 3 province,  tutti i SAC e i GAL del territorio, i tour operator locali specializzati in viaggi in bicicletta,  le associazioni dei ciclisti, il Consorzio dell'Arneo, i rappresentanti delle Ferrovie Sud Est e di Trenitalia, i rappresentanti delle associazioni di categoria ed i componenti il Tavolo tecnico operativo per la  valutazione  del progetto della ciclovia dell'Acquedotto.   

Il Presidente della Regione Puglia Michele Emiliano, Commissario di Governo per la mitigazione del rischio idrogeologico presenterà, lunedì 10 dicembre, le iniziative in atto e in programma da parte della Regione Puglia in merito al dissesto idrogeologico ed ai necessari interventi di mitigazione.

Sono invitati i Sindaci dell’ intera provincia di Foggia che risulta l’area maggiormente interessata da fenomeni di dissesto ed eventi franosi.

Parteciperanno alla conferenza anche Nicola Gatta, Presidente della Provincia di Foggia, Franco Landella, Sindaco di Foggia, Giovanni Giannini, Assessore ai Lavori Pubblici della Regione Puglia, Raffaele Piemontese, Assessore al Bilancio della Regione Puglia, Leo Di Gioia, Assessore all’Agricoltura della Regione Puglia, Maria Rosaria De Santis, Presidente dell’Ordine degli Ingegneri della provincia di Foggia e Salvatore Valletta, Presidente dell’Ordine dei Geologi della Puglia. Introdurrà i lavori Elio Sannicandro, Soggetto attuatore  del Commissario di Governo per la mitigazione del rischio idrogeologico nella Regione Puglia.

L’evento si svolgerà a Foggia presso la Sala Conferenze del Palazzo della Provincia, Piazza XX Settembre, 20.

Programma riunione

Candidatura Giochi del Mediterraneo a Taranto, Emiliano: "una grande opportunità di sviluppo e rinascita della città"

"Ringrazio il Ministro Lezzi e il sottosegretario alla Presidenza del Consiglio Giancarlo Giorgetti, con delega allo sport e Cipe, per aver accolto e sostenuto la proposta della Regione Puglia di candidare la Città di Taranto per ospitare i Giochi del Mediterraneo nel 2025".

Lo afferma il Presidente della Regione Puglia Michele Emiliano appena appresa la notizia del via libera da parte del Governo alla candidatura della città ionica per i Giochi del Mediterraneo che si terranno nel 2025.

"I Giochi del Mediterraneo – ha continuato il Presidente – sono un grande evento di rilevanza mediatica e una grande opportunità di cambiamento di una città splendida come Taranto. I Giochi possono essere il segno di una rinascita che è già in atto e riguarda la cultura, l'economia, le bellezza di un territorio, che rivendica con orgoglio la propria storia e i propri talenti. È un'occasione unica per integrare temi fondamentali per il suo futuro sviluppo, quali l'accessibilità e la connessione delle infrastrutture di trasporto (porto, aeroporto, viabilità e rete ferroviaria), i processi di rigenerazione urbana, bonifica ambientale e valorizzazione delle bellezze storiche, archeologiche e paesaggistiche, sviluppando l'economia culturale ed il turismo. Unitamente all'economia del mare, alle filiere produttive tradizionali del territorio e a quelle più innovative".

In questo processo risulta fondamentale, secondo Emiliano "operare in maniera sinergica tra le istituzioni locali, regionali, statali e le forze economiche e sociali".

"Taranto – ha concluso il Presidente della Regione – merita i Giochi del Mediterraneo, merita che si aprano subito i cantieri di una nuova rinascita".

La candidatura ai XX Giochi del Mediterraneo 2025 a Taranto nasce nell'ambito del Piano Strategico, promosso dalla Regione Puglia e dal Comune di Taranto, per contribuire a definire una nuova visione di sviluppo ecosostenibile della città e dell'intero territorio jonico-salentino. Come è già successo per altre esperienze positive di riconversione di aree urbane in crisi (Glasgow, Bilbao, Barcellona, Torino) un grande evento di rilevanza mediatica e di forte aggregazione identitaria e territoriale può costituire un obiettivo fondamentale per dare fiducia e unitarietà al lavoro di squadra.

"Oggi – ha dichiarato Elio Sannicandro, Commissario straordinario Asset Puglia, l'Agenzia Regionale Strategica per lo Sviluppo Ecosostenibile del Territorio – abbiamo ottenuto dal Governo il via libera a lavorare per i Giochi del Mediterraneo a Taranto, che rappresentano una opportunità straordinaria per la città. Un evento che consente di integrare la mobilità, i trasporti, il turismo, l'industria ricettiva e, soprattutto, una visione di sviluppo eco-sostenibile per l'intero territorio. Il risultato ottenuto oggi è frutto della forte volonta della Regione Puglia di operare attraverso la pianificazione strategica, mettendo a sistema tutte le articolazioni regionale con un metodo multidisciplinare".

Per l'assessore regionale allo Sport Raffaele Piemonese è "Un'ottima notizia per tutta la Puglia sportiva: la candidatura di Taranto ai Giochi del Mediterraneo non solo  rafforza le azioni che una città sta elaborando per ripensarsi in una chiave più amica della salute, ma suggella anche un'idea dello sport, quale quella che stiamo realizzando nei nostri programmi regionali, come attività popolare che migliora la qualità della vita di tutte le persone senza barriere anagrafiche, fisiche o sociali".

L’ASSET (Agenzia Regionale Strategica per lo Sviluppo Ecosostenibile del Territorio), per conto della Regione Puglia, sta realizzando una rilevazione sulle esigenze di spostamento della popolazione pugliese.

L’indagine si colloca all’interno di un ventaglio di azioni avviate con l’obiettivo di migliorare il sistema dei trasporti pubblici nella Regione.

Per l’effettuazione delle interviste l’ASSET ha incaricato l’istituto B&C  che tra i mesi di novembre 2018 e di febbraio 2019 contatterà telefonicamente e via web un campione di cittadini pugliesi per la somministrazione di un brevissimo questionario.

Per maggiori informazioni sull’indagine è a disposizione il numero verde 800.92.11.35 (raggiungibile da rete fissa) da lunedì al venerdì dalle 9 alle 21.

Lettera di presentazione dell'indagine

Martedì 20 Novembre 2018 alle ore 15.30 presso Palazzo Pantaleo, Centro Storico di Taranto, è previsto l’ottavo appuntamento del ciclo di incontri tematici sul  Piano Strategico Taranto Futuro Prossimo organizzati da Asset, Comune di Taranto e Regione Puglia.

Gli eventi  gratuiti sono una serie di incontri per porre l’attenzione su specifici assi tematici che caratterizzeranno inevitabilmente la visione strategica del territorio tarantino con l’obiettivo di:

• identificare le specifiche risorse e potenzialità offerte dal territorio rispetto a determinate condotte operative
• individuare criticità e rischi che potrebbero agire da limitatori delle strategie stesse
• sancire condotte operative che consentano la massima funzionalità, sostenibilità ed efficacia delle azioni.
   

Nell’ambito dello specifico focus si vuole evidenziare il ruolo strategico che le politiche per la salute e lo sport potrebbero rivestire per il territorio tarantino in termini di:

• rafforzamento delle strutture e dei servizi sanitari (nuovo polo ospedaliero)
• miglioramento della qualità della vita (tutela attiva della salute)
• inclusione sociale (diffusione e accessibilità dei servizi socio-sanitari e delle attività sportive di base)
• attrattività urbana e territoriale (riqualificazione degli impianti sportivi, ospitalità di eventi di rilievo internazionale)

Questo il programma dell’ottavo Martedì:

Ore 15.30 – 18.30

Introduzione e coordinamento

Rinaldo Melucci - Sindaco di Taranto

Raffaele Sannicandro - Commissario Straordinario ASSET

Presentazione del focus “Salute e Sport” - Macro-tema “Persone e Qualità della vita”

Michele Emiliano

Presidente della Regione Puglia

Vito Bavaro

Regione Puglia - Dipartimento Promozione della Salute, del Benessere sociale e dello Sport per tutti

Stefano Rossi

ASL Taranto - Direzione Generale

Francesca Zampano

Regione Puglia - Dipartimento Promozione della Salute, del Benessere sociale e dello Sport per tutti

Angelo Giliberto

CONI Puglia

Massimo D’Andria

Agenzia del Demanio - Direzione Regionale

Interventi programmati

Il Piano Strategico di Taranto intende proporsi come uno strumento condiviso, come un laboratorio aperto che ambisce a coinvolgere esperti e non esperti, e la cittadinanza tutta, con il comune obiettivo di contribuire a realizzare il “futuro prossimo” della comunità tarantina.

Programma 8° focus “Salute e Sport” 

Martedì 13 Novembre 2018 alle ore 15.30 presso Palazzo Pantaleo, Centro Storico di Taranto, settimo appuntamento del ciclo di incontri tematici sul  Piano Strategico Taranto Futuro Prossimo organizzati da Asset, Comune di Taranto e Regione Puglia.

Gli eventi  gratuiti sono una serie di incontri per porre l’attenzione su specifici assi tematici che caratterizzeranno inevitabilmente la visione strategica del territorio tarantino con l’obiettivo di:

• identificare le specifiche risorse e potenzialità offerte dal territorio rispetto a determinate condotte operative
• individuare criticità e rischi che potrebbero agire da limitatori delle strategie stesse
• sancire condotte operative che consentano la massima funzionalità, sostenibilità ed efficacia delle azioni.
   

Nell’ambito dello specifico focus si vuole evidenziare il ruolo strategico che la tutela dell’ambiente potrebbe rivestire per il territorio tarantino in termini di:

• riconoscimento e rafforzamento del policentrismo (Quartieri Tamburi, Paolo VI, Salinella, ...)
• contrasto al degrado e all’abbandono (Isola Madre del Centro Storico)
• diversificazione economica e occupazionale (edilizia sostenibile, insediamento di nuove attività, servizi di prossimità)
• inclusione sociale e qualità della vita (accessibilità alla casa, spazi pubblici e servizi urbani)

Questo il programma del settimo Martedì:

Ore 15.30 – 18.30

Introduzione e coordinamento

Rinaldo Melucci - Sindaco di Taranto

Raffaele Sannicandro - Commissario Straordinario ASSET

Presentazione del focus “Taranto arcipelago policentrico. Strategie per la rigenerazione urbana”

Presentazione del focus “Rigenerazione urbana”

Alfonso Pisicchio

Regione Puglia - Assessore Pianificazione Territoriale

Ubaldo Occhinegro

Comune di Taranto - Assessore Urbanistica, Edilizia, Mobilità, Piani strategici

Calogero Montalbano

Politecnico di Bari - DICAR

Interventi programmati

Il Piano Strategico di Taranto intende proporsi come uno strumento condiviso, come un laboratorio aperto che ambisce a coinvolgere esperti e non esperti, e la cittadinanza tutta, con il comune obiettivo di contribuire a realizzare il “futuro prossimo” della comunità tarantina.

Programma 7° Focus "Taranto arcipelago policentrico. Strategie per la rigenerazione urbana"

"LA STRADA NON E' UNA GIUNGLA': TERZA EDIZIONE DEL CAMPIONATO REGIONALE STUDENTESCO DI EDUCAZIONE ALLA SICUREZZA STRADALE PER LE SCUOLE SECONDARIE di I° e II° GRADO DELLA REGIONE PUGLIA"

Anche quest'anno, l'Agenzia Regionale Strategica per lo Sviluppo Ecosostenibile del Territorio (Asset),  la Regione Puglia e l'Ufficio Scolastico Regionale per la Puglia promuovono la cultura della sicurezza stradale nelle scuole secondarie di I° e II° grado della regione Puglia con il campionato regionale studentesco ‘La Strada non è una Giungla'.

Lo presenta l'Assessore alla Mobilità, Giovanni Giannini: "Siamo giunti alla terza edizione del progetto che ha riscontrato un buon successo sia tra i ragazzi che tra i docenti. Le drammatiche notizie giunte in questi ultimi giorni, circa la perdita di giovani vite umane in età scolare a causa di incidenti stradali, ci inducono ad insistere su azioni precise volte a modificare il comportamento dei ragazzi e della cittadinanza per una mobilità più sicura. Troppo spesso l'incidente stradale è dipeso dal fattore umano: l'utilizzo di smartphone, una guida distratta ed il superamento del limite di velocità sono le principali cause di incidentalità stradale.

Non dobbiamo solo preoccuparci di avere una guida attenta e prudente ma anche di saper valutare con anticipo e attenzione tutti i movimenti degli altri veicoli che si presentano nel nostro cono di visuale. È importante poter fornire ai ragazzi  degli "allert" su quello che dovrà essere il loro stile di vita, da conducenti, nel prossimo futuro. Pertanto invitiamo e sensibilizziamo tutti i dirigenti scolastici a prendere visione del progetto e ad iscrivere i loro Istituti alla terza edizione del Campionato regionale Studentesco Sulla Sicurezza Stradale per poter diffondere e promuovere la cultura della sicurezza stradale tra i nostri giovani."

Il Campionato regionale studentesco è aperto a tutti gli studenti della scuola secondaria che si affronteranno rispondendo a domande sui temi della mobilità sicura e sostenibile, della conoscenza degli spazi e degli stili di vita nella piattaforma web  dedicata all'indirizzo http://lastradanoneunagiungla.regione.puglia.it

In questo luogo virtuale, oltre al quiz multimediale, vi sono delle specifiche sezioni dedicate ai docenti da utilizzare per il coinvolgimento degli studenti attraverso con schede di approfondimento, giochi di ruolo e video.

L'invito a partecipare è rivolto a tutte le scuole di primo e secondo grado della regione Puglia. Le scuole si devono iscrivere entro il 30 novembre prossimo venturo.

Il campionato terminerà nel mese di maggio con una giornata finale in cui verranno premiati gli studenti meritevoli (biciclette e buoni acquisto per attrezzature sportive) e le scuole (Personal computer e Lavagna interattiva di ultima generazione). Sono previsti gadget per tutti i partecipanti, targhe e attestati per scuole e docenti. 

Ulteriori informazioni sono disponibili sul sito del progetto "La Strada non è una giungla" all'indirizzo:  http://lastradanoneunagiungla.regione.puglia.it

Il video di lancio dell'iniziativa è disponibile all'indirizzo:

https://youtu.be/Gga7Ar-m7-M

Martedì 6 Novembre 2018 alle ore 15.30 presso Palazzo Pantaleo, Centro Storico di Taranto, sesto appuntamento del ciclo di incontri tematici sul  Piano Strategico Taranto Futuro Prossimo organizzati da Asset, Comune di Taranto e Regione Puglia.

Gli eventi  gratuiti sono una serie di incontri per porre l’attenzione su specifici assi tematici che caratterizzeranno inevitabilmente la visione strategica del territorio tarantino con l’obiettivo di:

• identificare le specifiche risorse e potenzialità offerte dal territorio rispetto a determinate condotte operative
• individuare criticità e rischi che potrebbero agire da limitatori delle strategie stesse
• sancire condotte operative che consentano la massima funzionalità, sostenibilità ed efficacia delle azioni.
   

Nell’ambito dello specifico focus si vuole evidenziare il ruolo strategico che la tutela dell’ambiente potrebbe rivestire per il territorio tarantino in termini di:

• contributo al superamento delle attuali condizioni di emergenza (bonifiche, ambientalizzazione, riqualificazione ambientale)
• miglioramento della qualità della vita  (salubrità dell’aria, del suolo, delle acque)
• diversificazione economica e occupazionale (economia circolare, ricerca e sviluppo, valorizzazione degli eco-sistemi)
• sviluppo urbano sostenibile (qualità dell’ambiente urbano, energia, ciclo dei rifiuti)

Questo il programma del sesto Martedì:

Ore 15.30 – 18.30

Introduzione e coordinamento

Rinaldo Melucci - Sindaco di Taranto

Raffaele Sannicandro - Commissario Straordinario ASSET

Presentazione del focus “Ambiente e Sviluppo sostenibile”

Giovanni Stea

Regione Puglia - Assessore Qualità dell’ambiente

(Ciclo Rifiuti e Bonifica, Rischio Industriale, Ecologia, Vigilanza Ambientale)

Commissario Straordinario per gli interventi urgenti di bonifica, ambientalizzazione e riqualificazione di Taranto

Vito Bruno

ARPA Puglia - Direttore Generale

Interventi programmati

Il Piano Strategico di Taranto intende proporsi come uno strumento condiviso, come un laboratorio aperto che ambisce a coinvolgere esperti e non esperti, e la cittadinanza tutta, con il comune obiettivo di contribuire a realizzare il “futuro prossimo” della comunità tarantina.

Programma aggiornato focus "Ambiente e Sviluppo sostenibile"

L’ASSET (Agenzia Regionale Strategica per lo Sviluppo Ecosostenibile del Territorio), per conto della Regione Puglia, sta realizzando una rilevazione sulle esigenze di spostamento della popolazione pugliese.

L’indagine si colloca all’interno di un ventaglio di azioni avviate con l’obiettivo di migliorare il sistema dei trasporti pubblici nella Regione.

Per l’effettuazione delle interviste l’ASSET ha incaricato l’istituto B&C  che tra i mesi di novembre 2018 e di febbraio 2019 contatterà telefonicamente e via web un campione di cittadini pugliesi per la somministrazione di un brevissimo questionario.

Per maggiori informazioni sull’indagine è a disposizione il numero verde 800.92.11.35 (raggiungibile da rete fissa) da lunedì al venerdì dalle 9 alle 21.

Lettera di presentazione indagine

Le strutture sanitarie pugliesi evolvono da luoghi di cura a luoghi in cui prendersi cura.La Puglia si prepara infatti a un’importante innovazione nei servizi di accoglienza grazie al progetto Hospitality (Linee Guida per l’accoglienza nelle strutture sanitarie pugliesi) della Regione - Dipartimento per la Salute, realizzato dall’Agenzia Regionale Strategica per lo Sviluppo Ecosostenibile del Territorio (Asset) in collaborazione con l’Agenzia Strategica Regionale per la Salute e il Sociale (Aress).

Il nuovo progetto è stato presentato in Fiera ai referenti delle Asl pugliesi (direttori e funzionari tecnici, amministrativi e sanitari), operatori sanitari e associazioni di volontariato, per avviare una fase di condivisione e confronto. A illustrarlo, il Presidente della Regione Puglia Michele Emiliano, il Commissario dell’Asset Elio Sannicandro, il Direttore del Dipartimento Promozione della Salute Giancarlo Ruscitti, il Direttore dell’Aress Giovanni Gorgoni, il Dirigente Sezione Risorse Strumentali e Tecnologiche - Dipartimento Salute, Vito Bavaro, e lo staff di progetto (Danny Sivo, Giuseppe Liscio, Sonia Giausa, Fabio Nardulli, Giulio D'Alonzo, Carlo Curci, Stefania Liverini, Gianluca Natale).

“In tre anni stiamo facendo una rivoluzione in Sanità -  ha detto 

Il presidente Michele Emiliano - Questa rivoluzione deve occuparsi anche del modo di presentarsi dei luoghi della sanità ai cittadini. L’iniziativa che presentiamo oggi parte dalle centinaia di telefonate che ricevo sempre sul mio numero di telefono con le quali i pugliesi mi segnalano le loro ansie legate alla sanità. Molti di loro trovano nelle strutture ospedaliere e in quelle territoriali indicazioni inesistenti o sempre diverse, frutto dell'inventiva - sicuramente apprezzabile - di ciascuno dei dipendenti e dei frequentatori di quel luogo.

Fino al punto che al Policlinico c’è scritto su un muro direttamente a penna sulla parete “TAC”. Evidentemente questo sconcerta i cittadini che ogni volta devono interpretare quei segnali.

Come in qualunque altro posto organizzato e complesso, i cittadini devono invece trovare non solo chi dà loro le informazioni, ma anche indicazioni scritte sempre alla stessa maniera. E soprattutto devono trovare un'organizzazione del lavoro efficiente, che il sindacato, i dipendenti, i dirigenti e noi stessi possiamo controllare per verificare che tutto vada a buon fine”

Secondo il direttore del Dipartimento Politiche per la Salute, Giancarlo Ruscitti, “verranno modificate quelle che sono le piastre dei pronto soccorso. Andremo a lavorare sulle zone dove ci sono i codici bianchi e verdi, dividendo anche i compiti professionali con la presenza di tutor che prenderanno in carico le persone. Ci sarà anche un ridisegno di quella che è l’accoglienza nelle ore in cui bisogna sostare all’interno dei reparti. 

I nostri ospedali, molto spesso infatti, sono realizzati per la degenza e mancano spazi per stare seduti e per l’attesa. Oggi la sanità è molto più ambulatoriale di prima e noi stiamo andando in quella direzione”. 

Per Ruscitti “In altre parti del Paese sono state fatte delle innovazioni dei percorsi ambulatoriali da noi, l’impatto sarà più sensibile. I nostri ospedali sono organizzati per la degenza e non per la parte ambulatoriale mentre la medicina è profondamente cambiata. Oggi i nostri cittadini aspettano in luoghi scomodi, non accoglienti per fare prestazioni che sono complesse e necessitano di vari appuntamenti. Noi vogliamo rendere gradevoli i nostri ospedali. Abbiamo per ora lavorato nella parte che il cittadino non vede: quindi la tecnologia, l’organizzazione del lavoro, le assunzioni. È però ora il momento di rendere gradevoli i nostri ospedali e i nostri presidi territoriali di assistenza”

Per il commissario dell’agenzia Asset, Elio Sannicandro “Il presidente Emiliano, che è anche assessore alla sanità, ci ha chiesto di migliorare le condizioni di accoglienza negli ospedali.

Abbiamo iniziato a lavorare, facendo una ricerca: abbiamo scoperto che non ci sono esperienze simili in Italia e anche all'estero. Quando ci sono, si riferiscono a casi isolati. Abbiamo quindi messo insieme tutta una serie di modalità per migliorare l'accoglienza sia dal punto di vista dell'identità visiva, della possibilità di migliorare il wayfinding, cercare la strada, i luoghi, migliorare la conoscenza delle modalità di accesso negli ospedali e soprattutto questo si è allargato all'organizzazione del personale, alla governance, alla gestione degli spazi comuni. E’ stato un lavoro molto complesso e articolato a cui seguirà una fase di sperimentazione in alcuni luoghi di accesso importanti come i pronto soccorso di Bari e Taranto, il pronto soccorso pediatrico e altri, per poter mettere in pratica queste modalità e quindi attraverso il colore, i font, i segnali e le mappe. Insomma tutto ciò che può servire per rendere più confortevoli e familiari i luoghi di cura, gli ospedali, in modo anche da facilitare il rapporto tra i pazienti e gli operatori. E quindi ridurre l'aggressività e fare in modo che il servizio migliori sia dal punto di vista sanitario che umano. 

Il fatto innovativo è che l'immagine è unica per tutta la regione. Facendo capire che siamo in Puglia e far sentire a casa persone e pazienti. Tutto questo può servire per migliorare un servizio che è fondamentale, perché ne usufruisce un milione di pugliesi l'anno”.

Secondo il Dg dell’Aress Puglia, Giovanni Gorgoni, questa è “una iniziativa condotta da Asset in collaborazione con Aress e con il dipartimento Salute per creare una esperienza nuova di accoglienza integrata del paziente.

Era nata inizialmente per gli ospedali, poi abbiamo visto che il prodotto era particolarmente interessante e l’intenzione è di estenderlo a tutti gli altri luoghi di cura.

Si integrano processi organizzativi dell’accoglienza da istituire, modelli comunicativi e anche modelli di layout  come segnaletica, ergonomia più adeguata e più compatibile con un concetto di umanizzazione e di accoglienza del cittadino e del paziente.

È un format che Asset metterà poi a disposizione delle aziende e dei presidi territoriali di assistenza, con l’istituzione di una nuova figura organizzativa per insegnare a chi è in contatto con il pubblico a usare il linguaggio migliore per chi si porta dietro un disagio psicologico legato a uno stato di malattia oppure chi semplicemente è un visitatore dire nostri luoghi di cura. La dimensione umana del vale il 50 per cento dell’efficacia del rapporto di cura, quindi è fondamentale e strategica”.

Questo progetto si inserisce nel più ampio progetto della Regione Puglia di umanizzazione, di valutazione partecipata di organizzazione negli ospedali e nei presidi territoriali di assistenza che prevede anche la gestione adeguata del dolore, della comunicazione con il paziente, eliminazione delle barriere fisiche.

Gorgoni ricorda che “ci sono aziende che hanno già opzionato il prodotto, quindi lo schema e il modello, per cominciare a utilizzarlo. Brindisi per esempio, ha già iniziato facendo restyling del proprio pronto soccorso e sarà una delle prime aziende che comincerà a utilizzare lo strumento. È una iniziativa a sportello quindi sempre disponibile per tutte le aziende sanitarie pubbliche che ne avranno bisogno attingendo sia alla parte di consulenza di Asset che a tutto il materiale iconografico, metodologico e formativo. Si andrà quindi verso un inserimento graduale. La novità è l’introduzione della figura del responsabile dell’accoglienza”.

Finora questo tipo di misure di accoglienza sono state adottate in ordine sparso da alcuni ospedali e a livello regionale vi sono pochissime esperienze.

Le Linee Guida della Regione Puglia, in modo totalmente innovativo, offrono unavisione integrata e definiscono un sistema identitario, comune e riconoscibile in tutte le strutture sanitarie del territorio, declinando soluzioni esecutive, sostenibili e specifiche per la Puglia, affrontando vari aspetti connessi ai servizi di accoglienza ai pazienti e ai diversi utenti.  Le Linee potranno applicarsi sia per il graduale adeguamento dei plessi preesistenti sia per la realizzazione di nuove strutture sanitarie.

Il progetto ha previsto una fase di analisi e ideazione delle Linee seguita da una di sperimentazione applicativa in alcuni ospedali-pilota, che partirà a breve. Il Tavolo di lavoro Asset, composto da un gruppo di coordinamento e da una task-force operativa, ha affiancato alla ricerca di esperienze e buone pratiche, in Italia e all’Estero, riunioni e interviste con gli addetti ai lavori in diverse strutture sanitarie pugliesi, consultando dirigenti, medici e operatori sanitari, analizzando punti di forza e debolezza dell’attuale scenario.

Pilastri delle Linee Guida sono il sistema identitario visivo, declinato e integrato con segnaletica, allestimenti e arredi, governance e formazione.

Il modello di governance integrata individua ruoli e competenze: ogni struttura dovrà avere un Responsabile dell’Accoglienza, un Coordinamento formato dai responsabili di aree strategiche e un Team Accoglienza riconoscibile che opera nei vari front office e nei servizi. Per ciascuna figura operativa si definiscono i relativi percorsi formativi in analogia ad altri settori che erogano servizi alla persona.

Parlando di risorse umane, si punta a valorizzare il personale in servizio con un graduale rafforzamento compatibilmente con le risorse finanziarie e le norme assunzionali; inoltre si pensa a un maggior coinvolgimento di associazioni di volontariato, operatori del servizio civile e tirocinanti, formati allo scopo.

La governance individua poi una griglia di azioni e annessi processi organizzativi; gli interventi adottati confluiranno poi nel Protocollo di Accoglienza di ogni singola struttura sanitaria sulla base delle Linee Guida regionali.

Le azioni spaziano su più fronti: definizione di modalità di comunicazione interna, miglioramento della qualità degli spazi di accoglienza e della segnaletica esterna e interna, organizzazione del personale per presidiare gli accessi e gli spazi comuni, miglioramento del servizio prenotazioni e pagamento ticket per ridurre code e tempi morti (anche con l’ausilio di tecnologie e strumenti informativi), attenzione alle procedure legate all’igiene e alla qualità dei servizi in genere, individuazione del mobility manager per attivare azioni di miglioramento dell’accessibilità esterna in maniera sostenibile (trasporto pubblico, parcheggi per bici e ottimizzazione accessi auto per disabili e anziani), coordinamento della partecipazione di associazioni di volontariato. E ancora, per rendere più confortevole l’attesa e il soggiorno degli utenti: incremento aree ristoro, disponibilità di aree di attesa dotate di libri e riviste, videoschermi per informazioni e intrattenimento, previsione di zone per famiglie, per mamme con lattanti e spazi ludici per bambini, e sale dedicate nei reparti per incontri tra degenti non allettati e visitatori per non affollare stanze di degenza; zone wi-fi schermate; dispositivi multicarica per cellulari; sottofondi di musicoterapia in aree neutre (interne ed esterne); organizzazione di bacheche identitarie per avvisi al pubblico etc.

La visione di una struttura sanitaria come luogo di servizio e di incontro di una comunità comporta un approccio sociale e aggregativo che richiede competenze e professionalità dedicate. Quindi il Responsabile dell’accoglienza promuove sinergie col territorio, creando relazioni e proponendo eventuali convenzioni con enti e associazioni per gestire meglio le aree di pertinenza e i servizi socio-sanitari. Per esempio si auspica il coinvolgimento di studenti, mediante accordi con le Università e le scuole per promuovere ricerche di visual design e archigrafica per arricchire gli spazi pubblici; con Conservatori e associazioni musicali per attività di musicoterapia e selezione di sottofondi musicali dedicati; coinvolgimento di artisti e artigiani locali, Istituti e Accademie d'Arte per riqualificare pareti ed elementi architettonici in situazione di degrado.

Il sistema di wayfinding (segnaletica) e identità visiva (in italiano e inglese) prevede, nuove segnaletiche orizzontali e verticali, cartellonistica infografica, grandi elementi info-decorativi murari, modalità di informazioni semplici e comprensibili, evitando linguaggio eccessivamente specialistico o acronimi di difficile traduzione, utilizzo di supporti cartacei e indicazioni digitali per i diversi tipi di utenti; utilizzo di un set di caratteri istituzionali, scelti dallo staff regionale dopo accurata ricerca, al fine di individuare le forme più leggibili e nitide anche a grande distanza e in differenti condizioni ambientali (il sistema prescelto è risultato pluripremiato a livello internazionale). Il sistema adottato per la cartellonistica interna è sostenibile sia dal punto di vista economico (per il basso costo e la facilità di gestione autonoma da parte delle strutture sanitarie per aggiornamenti e sostituzioni) sia dal punto di vista ambientale (per l’impiego di materiali ecosostenibili a bassissimo impatto).

Il sistema di identità ambientale si riferisce sia alla riorganizzazione degli spazi di accoglienza in cui prevedere un atrio di accesso con un Desk Accoglienza e un’area in cui riunificare funzioni informative e relazionali, sia nella riqualificazione degli spazi esterni e interni per consentire riconoscibilità, familiarità e qualità visiva per gli utenti e per gli stessi operatori sanitari. Importante anche il recupero dei numerosi spazi verdi e giardini presenti all’interno di tante strutture sanitarie: aree utilizzabili, con le necessarie cautele e limitazioni, da pazienti e visitatori.  Fondamentale l’eliminazione di barriere e separazioni tra operatori e utenti (vetrate e blindature) in quanto elementi che aumentano la distanza e quindi la conflittualità e l’aggressività. Anche colori e qualità degli arredi rispondono a esigenze di riduzione dello stress e del disagio, determinando condizioni di umanizzazione delle relazioni, agevolando così il lavoro degli operatori. Gli arredi previsti sono modulari e tendono a rendere più confortevole e rilassata la relazione con gli operatori e l’eventuale attesa; analogamente i colori e le luci calde sono stati indicati in modo da migliorare il comfort visivo e ridurre stress e conseguente aggressività. Necessaria attenzione deve essere posta all’eliminazione delle barriere architettoniche fisiche e visive, rendendo confortevoli e accessibili servizi e informazioni.

Le Linee guida prevedono infine sistemi di verifica sia nei confronti degli utenti sia all’interno dell’organizzazione sanitaria. Un questionario da sottoporre ai visitatori sul servizio di accoglienza, la chiarezza della segnaletica, la qualità dei servizi ecc, per ottenere indicazioni sulla percezione del servizio da parte degli utenti. Inoltre verifiche interne alla Asl sulle azioni adottate e i risultati raggiunti consentiranno continui miglioramenti del servizio di accoglienza e di relazione tra la struttura sanitaria e il territorio di riferimento.

I benefici attesi riguardano tutti. Per pazienti e familiari: vivere con più fiducia, agio e serenità l’accesso e la permanenza in ospedale. Per la struttura sanitaria: migliorare e umanizzare gli spazi di accesso interni ed esterni; razionalizzare i tempi d’attesa; abbassare le soglie di conflittualità e dei contenziosi; incrementare la produttività tramite la leva attrattiva. Per il personale: migliorare la propria specializzazione in tema di accoglienza e ascolto dei bisogni dell'utenza; gestire in modo più efficiente il flusso di accessi; ridurre lo stress lavorativo.

Le risorse finanziarie per gli investimenti connessi al progetto Hospitality saranno garantite, per le strutture ospedaliere, prevalentemente con i finanziamenti del Patto per la Puglia (FSC 2014/2020)   e dell'art. 20 della l.n. 67/1988 nell'ambito del nuovo accordo di programma quadro in fase di definizione con il Ministero della Salute, mentre per tutte le strutture territoriali saranno utilizzate le risorse del POR Puglia 2014/2010 azione 9.12 FESR.

link video emiliano

http://rpu.gl/Z2yxJ

Link video Ruscitti e Gorgoni 

http://rpu.gl/bcGQb

Martedì 30 Ottobre 2018 alle ore 15.30 presso Palazzo Pantaleo, Centro Storico di Taranto, quinto appuntamento del ciclo di incontri tematici sul  Piano Strategico Taranto Futuro Prossimo organizzati da Asset, Comune di Taranto e Regione Puglia.

Gli eventi  gratuiti sono una serie di incontri per porre l’attenzione su specifici assi tematici che caratterizzeranno inevitabilmente la visione strategica del territorio tarantino con l’obiettivo di:

• identificare le specifiche risorse e potenzialità offerte dal territorio rispetto a determinate condotte operative
• individuare criticità e rischi che potrebbero agire da limitatori delle strategie stesse
• sancire condotte operative che consentano la massima funzionalità, sostenibilità ed efficacia delle azioni.
   

Nell’ambito dello specifico focus si vuole evidenziare il ruolo strategico che lo sviluppo delle reti e dei servizi per la mobilità potrebbe rivestire per il territorio tarantino in termini di :

• potenziamento dell’accessibilità esterna (completamento e integrazione delle reti a servizio del porto e dell’aeroporto)
• potenziamento dell’accessibilità interna (completamento e integrazione delle reti di area vasta)
• integrazione tra i diversi quartieri di Taranto (riqualificazione del sistema e dei servizi di trasporto pubblico urbano)
• sostegno allo sviluppo sostenibile e inclusivo (mobilità dolce, accessibilità diffusa e senza barriere)

Questo il programma del quinto Martedì:

Ore 15.30 – 18.30

Introduzione e coordinamento

Rinaldo Melucci - Sindaco di Taranto

Raffaele Sannicandro - Commissario Straordinario ASSET

Presentazione del focus “Reti e Servizi per la Mobilità”

Giovanni Giannini

Regione Puglia - Assessore Reti e Infrastrutture per la Mobilità, Verifiche e Controlli dei Servizi TPL, Mobilità sostenibile, Lavori Pubblici

Francesca Pace

Regione Puglia - Dipartimento Mobilità, qualità urbana, opere pubbliche e paesaggio

Roberto Laghezza

RFI

Interventi programmati

Il Piano Strategico di Taranto intende proporsi come uno strumento condiviso, come un laboratorio aperto che ambisce a coinvolgere esperti e non esperti, e la cittadinanza tutta, con il comune obiettivo di contribuire a realizzare il “futuro prossimo” della comunità tarantina.

Programma 5° Focus “Accessibilità e mobilità. Integrazione delle reti e dei servizi”

La Puglia si prepara a un grosso balzo in avanti nell’accoglienza sanitaria. Mercoledì 31 ottobre, alle 10 in Fiera del Levante (Padiglione 152  Regione Puglia - Sala 1) sarà infatti presentata a stakeholders e giornalisti il progetto Hospitality - Linee Guida sull’accoglienza nelle strutture sanitarie pugliesi, proposto dall’Agenzia Regionale Strategica per lo Sviluppo Ecosostenibile del Territorio (Asset) su incarico della Regione Puglia.

Le Linee Guida della Regione Puglia offrono una innovativa visione integrata, fondata su tre pilastri - governance e formazione, wayfinding e identità visiva, ambiente - per definire un sistema identitario, comune e riconoscibile in tutte le strutture sanitarie, declinando soluzioni operative per tutti gli aspetti connessi all'accoglienza agli utenti e loro familiari.

L’incontro sarà aperto alle 10.30 dal Presidente della Regione Puglia, Michele Emiliano; quindi l’introduzione di Giancarlo Ruscitti, Direttore Dipartimento Promozione della Salute, del Benessere Sociale e dello Sport per Tutti, e la presentazione di Hospitality da parte dello staff di progetto. A seguire due focus: il Direttore Generale Aress Giovanni Gorgoni illustrerà governance e formazione; infine il quadro degli investimenti nelle strutture sanitarie pugliesi sarà presentato da Vito Bavaro, dirigente Sezione Risorse Strumentali e Tecnologiche del Dipartimento Promozione della Salute. Moderatore, il Commissario Straordinario Asset Elio Sannicandro. Chiuderà una tavola rotonda.

Programma Hospitality

L’ASSET, ed in particolare il suo “Nucleo di valutazione e verifica progetti”, in data 1 ottobre 2018, ha ottenuto la certificazione del Sistema di Gestione per la Qualità, in conformità alla norma internazionale UNI EN ISO 9001:2015 e al regolamento tecnico ACCREDIA RT-21, con riferimento al campo di applicazione “Verifiche sulla progettazione delle opere ai fini della validazione, condotte ai sensi delle legislazioni applicabili”.

Il riconoscimento rilasciato dall'Ente Certificatore RINA SERVICE, attesta l'impegno profuso da parte dell’Agenzia e della Regione Puglia, orientata allo sviluppo di modalità di crescita della qualità nella gestione dei lavori pubblici.

La certificazione ottenuta consentirà al “Nucleo di valutazione e verifica progetti” dell’ASSET di svolgere attività di verifica sui progetti delle opere pubbliche in Puglia nonché di attività di ispezione e controllo di qualità.

L’adozione del sistema di qualità in questo ambito è una decisione strategica che aiuta l'organizzazione a migliorare le proprie performance e pone le basi per fornire un servizio di utilità per le Stazioni Appaltanti che operano soprattutto nel territorio della Regione Puglia così come previsto dalla legge regionale n.41/2017 con cui è stata istituita l’ASSET.

Appuntamento a martedì 23 ottobre, dalle 15:30 alle 18:30, presso il Palazzo Pantaleo nel Centro Storico di Taranto, Rampa Pantaleo 6, per il quarto dei focus tematici sul  Piano Strategico Taranto Futuro Prossimo organizzati da Asset, Comune di Taranto e Regione Puglia in collaborazione con Pugliapromozione, Pugliasviluppo, Apulia Film Commission, Teatro Pubblico Pugliese, Arti e Arpa Puglia.

Gli eventi  gratuiti sono una serie di incontri per porre l’attenzione su specifici assi tematici che caratterizzeranno inevitabilmente la visione strategica del territorio tarantino con l’obiettivo di:

• identificare le specifiche risorse e potenzialità offerte dal territorio rispetto a determinate condotte operative
• individuare criticità e rischi che potrebbero agire da limitatori delle strategie stesse
• sancire condotte operative che consentano la massima funzionalità, sostenibilità ed efficacia delle azioni.

Nell’ambito dello specifico focus si vuole evidenziare il ruolo strategico che le sinergie tra turismo e filiere produttive locali potrebbero rivestire per il territorio tarantino in termini di :

• promozione territoriale (superamento dell’immagine di one company town)
• diversificazione economica e occupazionale (ricettività e servizi dell’accoglienza)
• rafforzamento di settori produttivi locali (agroalimentare, pesca, mitilicoltura)
• attrattività territoriale (valorizzazione del patrimonio naturalistico)
   

Questo il programma del quarto Martedì

ore 15.30-16.00

Introduzione e coordinamento

Rinaldo Melucci - Sindaco di Taranto

Raffaele Sannicandro - Commissario Straordinario ASSET

Presentazione del focus “Turismo e filiere produttive”

Livio Chiarullo

Pugliapromozione - Responsabile Osservatorio

Valentina Tilgher

Comune di Taranto - Assessore Sviluppo Economico

e Marketing Territoriale, Risorse del Mare

Leonardo Giangrande

Presidente Confcommercio Taranto

Roberto Conte

Direttore Confesercenti Taranto

Confindustria Taranto

Interventi programmati 

Anche attraverso questo ciclo di incontri, il Piano Strategico di Taranto intende proporsi come uno strumento condiviso, come un laboratorio aperto che ambisce a coinvolgere esperti e non esperti, e la cittadinanza tutta, con il comune obiettivo di contribuire a realizzare il “futuro prossimo” della comunità tarantina.

Programma focus "Dalla campagna al mare. Turismo e filiere produttive"

Continuano gli appuntamenti del percorso partecipativo organizzati da Asset, Comune di Taranto e Regione Puglia. Martedì 16 Ottobre 2018 alle ore 15.30 presso Palazzo Galeota, Centro Storico -via Duomo 234 di Taranto  si terrà il 3° Focus per discutere su “Le Portualità di Taranto. Sviluppo logistico, integrazione con la città”.

Il ciclo di incontri intende porre l’attenzione su specifici assi tematici che caratterizzeranno  inevitabilmente la visione strategica di sviluppo del territorio tarantino con l’obiettivo di:

• identificare le specifiche risorse e potenzialità offerte dal territorio rispetto a determinate condotte operative
• individuare criticità e rischi che potrebbero agire da limitatori delle strategie stesse
• sancire condotte operative che consentano la massima funzionalità, sostenibilità ed efficacia delle azioni.
   

Nell’ambito dello specifico focus si vuole evidenziare il ruolo strategico che il rilancio della portualità, nelle sue diverse forme, potrebbe rivestire per il territorio tarantino in termini di :

• infrastrutturazione e sviluppo dell’Area logistica integrata  (integrazione porto-aeroporto-ferrovia, nella prospettiva della ZES del Mar Jonio)
• diversificazione economica e occupazionale (economia circolare, innovazione e incubazione di impresa)
• valorizzazione turistico-culturale e naturalistica  (integrazione con le attività marinare di tradizione)
• rigenerazione urbana (accessibilità via mare, fronti a mare, riuso del patrimonio dismesso)

Anche attraverso questo ciclo di incontri, il Piano Strategico di Taranto intende proporsi come uno strumento condiviso, come un laboratorio aperto che ambisce a coinvolgere esperti e non esperti, e la cittadinanza tutta, con il comune obiettivo di contribuire a realizzare il “futuro prossimo” della comunità tarantina.

Questo il programma del terzo Martedì

ore 15.30-16.00

Introduzione e coordinamento

Rinaldo Melucci - Sindaco di Taranto

Raffaele Sannicandro - Commissario Straordinario ASSET

ore 16.00-18.30

Presentazione del focus “Le portualità di Taranto”

Cosimo Borracino - Regione Puglia Assessore Sviluppo Economico

Sergio Prete - Presidente Autorità di Sistema Portuale del Mar Jonio

Tiziano Onesti  -  Presidente Aeroporti di Puglia Spa

Salvatore Vitiello -  Ammiraglio Comandante Marittimo Sud

Interventi programmati 

Programma 3° Focus "Le portualità di Taranto" 

Per l'anno scolastico 2018/2019 l'Agenzia regionale Strategica per lo Sviluppo Ecosostenibile del Territorio (ASSET), l'Assessorato alla Mobilità della Regione Puglia e l'Ufficio Scolastico Regionale Puglia hanno indetto la terza edizione del campionato regionale studentesco 'La Strada non è una Giungla', sui temi dell'educazione alla sicurezza stradale riservato agli studenti delle scuole secondarie di I e II grado della regione Puglia. 

Informazioni di dettaglio sono disponibili sulla piattaforma web di La Strada non è un Giungla

Guarda il video di lancio della nuova edizione

Iscrizioni aperte

Come comunicato nella circolare del 4 Ottobre 2018, le scuole secondarie di I e II grado della regione Puglia sono invitate a partecipare attraverso la compilazione del modello di adesione per iscriversi alla terza edizione del campionato 'La Strada non è una Giungla'.

Scarica il modulo di adesione per le scuole secondarie di I e II grado.
Scarica il modulo per comunicare l'elenco dei partecipanti. 

Le iscrizioni sono aperte fino al 30 novembre 2018. 

Scarica il regolamento della nuova edizione del campionato. 

E’ in programma martedì 9 ottobre, dalle 15:30 alle 18:30, presso il Palazzo Galeota, Sala Conferenze nel Centro Storico di Taranto, il secondo dei focus tematici sul  Piano Strategico Taranto Futuro Prossimo organizzati da Asset, Comune di Taranto e Regione Puglia.

Gli eventi  gratuiti sono una serie di incontri per porre l’attenzione su specifici assi tematici che caratterizzeranno inevitabilmente la visione strategica del territorio tarantino con l’obiettivo di:

• identificare le specifiche risorse e potenzialità offerte dal territorio rispetto a determinate condotte operative
• individuare criticità e rischi che potrebbero agire da limitatori delle strategie stesse
• sancire condotte operative che consentano la massima funzionalità, sostenibilità ed efficacia delle azioni.
   

Un laboratorio aperto che punta a coinvolgere un pubblico di non addetti ai lavori, che vuole riappropriarsi dello spazio urbano e politico e contribuire a ridisegnare il futuro della propria comunità.

Nell’ambito dello specifico focus si vuole evidenziare il ruolo strategico che lo sviluppo dell’industria culturale potrebbe rivestire per il territorio tarantino in termini di:

• cambiamento della percezione interna ed esterna

(superamento dell’immagine di one company town)

• diversificazione economica e occupazionale

(filiere creative e culturali)

• attrattività territoriale

(fruizione e valorizzazione del patrimonio storico e archeologico)

• rigenerazione urbana

(destinazione e gestione del patrimonio pubblico recuperato o in corso di recupero)

Questo il programma del secondo Martedì ore 15,30-18,30:

Introduzione e coordinamento

Rinaldo Melucci - Sindaco di Taranto

Raffaele Sannicandro - Commissario Straordinario ASSET

Presentazione del focus “Industria culturale”

Loredana Capone

Assessore Industria turistica e culturale, Gestione

e valorizzazione dei beni culturali - Regione Puglia

Aldo Patruno

Regione Puglia - Direttore Dipartimento Tursimo,

Economia della Cultura e Valorizzazione del Territorio

Eva Degl’Innocenti

Direttrice MArTA

Museo Archeologico Nazionale di Taranto

Interventi programmati 

Anche attraverso questo ciclo di incontri, il Piano Strategico di Taranto intende proporsi come uno strumento condiviso, come un laboratorio aperto che ambisce a coinvolgere esperti e non esperti, e la cittadinanza tutta, con il comune obiettivo di contribuire a realizzare il “futuro prossimo” della comunità tarantina.

Si svolgerà martedì 2 ottobre, dalle 15:30 alle 18:30, presso il Palazzo Galeota, Sala Conferenze nel Centro Storico di Taranto, il primo dei focus tematici sul  Piano Strategico Taranto Futuro Prossimo organizzati da Asset, Comune di Taranto e Regione Puglia.

Gli eventi  gratuiti sono una serie di incontri per porre l’attenzione su specifici assi tematici che caratterizzeranno inevitabilmente la visione strategica del territorio tarantino con l’obiettivo di:

• identificare le specifiche risorse e potenzialità offerte dal territorio rispetto a determinate condotte operative
• individuare criticità e rischi che potrebbero agire da limitatori delle strategie stesse
• sancire condotte operative che consentano la massima funzionalità, sostenibilità ed efficacia delle azioni.
   

Un laboratorio aperto che punta a coinvolgere un pubblico di non addetti ai lavori, che vuole riappropriarsi dello spazio urbano e politico e contribuire a ridisegnare il futuro della propria comunità.

Nell’ambito dello specifico macro-tema “Economia, Economia Blu, si vuole, peraltro, evidenziare il ruolo strategico che la costituzione della ZES potrebbe rivestire per il territorio tarantino in termini di :

• moltiplicazione delle imprese e differenziazione dei settori merceologici radicati sul territorio (differenziazione industriale e produttiva)
• espansione dei mercati di riferimento (posizionamento sui mercati trans-nazionali e mediterranei)
• completamento delle filiere produttive e industriali (integrazione dei cicli e dei processi produttivi)
• aggiornamento tecnologico e competitività internazionale dei prodotti/processi/cicli produttivi
   

Questo il programma del primo Martedì:

Ore 15.30 – 16.00:

Introduzione e coordinamento

Rinaldo Melucci - Sindaco di Taranto

Raffaele Sannicandro - Commissario Straordinario ASSET

16.00 – 18.30

Presentazione del focus “Z.E.S. del Mar Jonio” Assessore allo Sviluppo economico, Competitività, Attività economiche e consumatori, Energia, Reti e infrastrutture materiali per lo sviluppo, Ricerca industriale e innovazione - Regione Puglia

Domenico Laforgia - Regione Puglia

Direttore Dipartimento Sviluppo Economico, Innovazione, Istruzione, Formazione e Lavoro

Aldo Berlinguer

Task force  Z.E.S. Puglia e Basilicata

Gruppo di lavoro tecnico scientifico PS TA

Anche attraverso questo ciclo di incontri, il Piano Strategico di Taranto intende proporsi come uno strumento condiviso, come un laboratorio aperto che ambisce a coinvolgere esperti e non esperti, e la cittadinanza tutta, con il comune obiettivo di contribuire a realizzare il “futuro prossimo” della comunità tarantina.

Comunicato del Presidente Michele Emiliano sulle iniziative regionali contro il dissesto idrogeologico in Puglia: pubblicato bando per la progettazione esecutiva di 61 interventi di mitigazione in altrettante città pugliesi per risolvere situazioni critiche.

I cambiamenti climatici e gli effetti disastrosi sul territorio risultano sempre più evidenti e rendono il tema del dissesto idrogeologico come una priorità da affrontare in termini programmatici ed operativi. I recenti episodi di violenti temporali, cosiddette "bombe d'acqua", hanno caratterizzato l'ultimo scorcio d'estate in tutt'Italia ed anche in Puglia vi sono stati allagamenti e danni sia in zone urbane sia in aree agricole.

 Il Presidente Emiliano, anche in qualità di Commissario di Governo per la mitigazione del dissesto idrogeologico in Puglia, insieme agli Uffici regionali per la Tutela del Territorio, è fortemente impegnato in questo settore. Sono stati già completati 42 interventi per un investimento complessivo di circa 90 milioni di €, altri 30 interventi sono in fase di completamento e una decina sono stati avviati negli ultimi mesi per un importo complessivo di ulteriori 90 milioni di €.

Nel mese di agosto è stato sottoscritto un accordo di programma con il Ministero per l'Ambiente per il cosiddetto "Piano Frane" che prevede 16 interventi in provincia di Foggia per un importo complessivo di 32 milioni di € che saranno attuati entro il prossimo anno mentre nell'ambito del Patto per il Sud la Regione Puglia ha stanziato 100 milioni di € per interventi contro il dissesto idrogeologico da eseguirsi in 21 Comuni pugliesi.

Infine è stato pubblicato il bando per l'affidamento di 61 incarichi di progettazione ad altrettanti gruppi di progettazione, per interventi in 61 Comuni pugliesi che riguardano 26 opere di ingegneria geotecnica per limitare eventi franosi (essenzialmente nel Subappenino Dauno e nel Gargano) e 35 interventi di sistemazione idraulica distribuiti in tutte le province. Gli interventi rientrano nell’Accordo di Programma sottoscritto tra il Ministero dell’Ambiente e della tutela del territorio e del Mare e la Regione, ai sensi dell’art. 2, comma 240, della Legge n. 191/2009.

La documentazione completa, (bando di gara, disciplinare di gara, modello di presentazione dell’offerta economica), è consultabile sul sito web del Dissestopuglia, http://www.dissestopuglia.it nella sezione Amministrazione Trasparente/Bandi di gara e contratti. La scadenza per la presentazione delle offerte tecnico-economiche è il 22 ottobre prossimo.

Si terrà il prossimo 24 Settembre 2018, ore 9:00 – 14:30, Fiera del Levante – Bari, Pad. 152 – Regione Puglia, Sala 1, il seminario formativo "Pianificazione e gestione della mobilità sostenibile: il ruolo della multimodalità e l’innovazione tecnologica" organizzato dall'Ordine degli Ingegneri della Provincia di Bari e AITT Puglia-Basilicata, Associazione Italiana per l'Ingegneria del Traffico e dei Trasporti, con il patrocinio di Regione Puglia, Asset e ITS Italia.

La partecipazione è gratuita, ma necessaria ai fini del rilascio dei 4 CFP previsti per gli ingegneri iscritti all’Ordine. Per iscriversi, entro il 21 settembre ore 13.00, per un massimo di 150 posti, bisogna recarsi sul sito istituzionale dell’Ordine degli ingegneri di Bari, www.ordingbari.it.  Info e contatti segreteria organizzativa: segreteria.pugliabasilicata@aiit.it.

Programma

Ore 09:00 Registrazione dei partecipanti

Ore 09:30 Apertura lavori
Ing. Maurizio Difronzo, Segretario AIIT Puglia e Basilicata – Moderatore
Saluti istituzionali:
Avv. Giovanni Giannini, Assessore ai Trasporti Regione Puglia
Ing. Antonio Decaro, Presidente ANCI, Sindaco di Bari*
Ing. Elio Sannicandro, Commissario Straordinario ASSET
Ing. Francesca Pace, Dirigente Mobilità – Assetto del Territorio, Regione Puglia
Ing. Roberto Masciopinto, Presidente Ordine Ingegneri Provincia di Bari

Interverranno:

Ore 10:00 Principi e strumenti innovativi per la pianificazione e gestione
della mobilità urbana
Ing. Stefano Zampino, Vice Presidente AIIT

Ore 10:30 I sistemi ITS nei trasporti urbani: finnalità e prospettive applicative
Ing. Emilia Rita Monaco, Presidente AIIT Puglia e Basilicata

Ore 11:00 Il coinvolgimento dei passeggeri nella gestione della mobilità:
scenari futuri
Prof.ssa Antonella Longo & Ing. Marco Zappatore, Università del Salento

Ore 12:00 Coffee Break

Ore 12:15 I nuovi paradigmi per la mobilità urbana e l’impatto dei Big Data
Ing. Giorgio Pizzi, Dirigente presso il Ministero della Infrastrutture e Trasporti

Ore 12:45 ITS e MaaS nel TPL e nella mobilità urbana: stato nell’arte e nuovi scenari*
Ing. Olga Landolfi, Segretario Generale TTS Italia

Ore 12:45 Servizi web, connettività e reti: scenari futuri per sistemi di trasporto
Prof.ssa Antonella Longo, Università del Salento

Ore 13:15 Esperienze e prospettive: strumenti operativi ed applicazioni
Antonio Privitera, Traffic Sales Manager Italia, PTV Group

Ore 13:45 Esperienze e prospettive: nuovi scenari per la Regione Puglia
ing. Irene Di Tria, Dirigente Sezione Mobilità Sostenibile e Vigilanza TPL
Assessorato ai Trasporti – Regione Puglia

Ore 14:05 Dibattito e Conclusioni

Mercoledì 19 settembre 2018 nella Sala delle Conferenze dell’Università di Bari si terrà un seminario su gli incentivi nazionali e regionali messi a disposizione dal Ministero dello Sviluppo Economico e dalla Regione Puglia per rilanciare l'Area di Crisi complessa di Taranto.

Dopo i saluti istituzionali, gli esperti di Invitalia illustreranno agli imprenditori interessati a investire nell'area di crisi, le modalità per ottenere le agevolazioni della Legge 181/89gestite dall'Agenzia. Seguirà un focus sulle caratteristiche degli aiuti regionali.

A conclusione del convegno, a partire dalle 12.15, è possibile partecipare agli incontri one-to-one con gli analyst di Invitalia, per discutere nello specifico il proprio progetto imprenditoriale.

Per esigenze organizzative è necessario prenotarsi scrivendo a rilanciotaranto@invitalia.it specificando nell'oggetto: #RilancioTaranto - 19 settembre 2018 allegando la scheda di adesione qui sotto.

Emiliano al convegno organizzato da Asset: “Riusciremo ad attrarre
risorse per la mobilità sostenibile”. Procedono i lavori per il Piano regionale della mobilità ciclistica

“Sono ottimista e sono sicuro che riusciremo ad attrarre il massimo delle risorse disponibili per la mobilità sostenibile”. Così il presidente della Regione Puglia Michele Emiliano intervenendo questa mattina in Fiera del Levante, insieme agli assessori regionali ai Trasporti Giovanni Giannini e all’Industria turistica e culturale Loredana Capone, al convegno “Economia, mobilità e turismo in bicicletta. Ciclovie europee, nazionali e regionali”, organizzato dall’agenzia regionale Asset.

L’incontro, rivolto a imprese, organizzazioni no-profit, istituzioni e a tutti gli operatori che ruotano intorno al settore dell’”economia della bicicletta”, ha avuto vari obiettivi: illustrare gli indirizzi regionali per la mobilità sostenibile e le ciclovie, riferire sullo stato di avanzamento del Piano regionale della Mobilità Ciclistica, approfondire il tema dello sviluppo della bikeconomy in Italia, parlare di mutui e piani che incentivano la realizzazione di piste ciclabili e ciclovie, raccontare gli esempi di buone pratiche di ciclovie in Italia e comprendere come condividere in sicurezza gli spazi stradali fra mobilità ciclistica e veicolare.

“Qui in Puglia - ha dichiarato l’assessore Giannini - abbiamo ormai incanalato in maniera irreversibile un processo rivoluzionario in tema di mobilità. Abbiamo cominciato avendo una situazione penosissima: le condizioni in cui versava il patrimonio rotabile le conosciamo tutti. Ora a che punto siamo? Abbiamo chiuso un nuovo contratto con Trenitalia che porterà in Puglia entro il 2024, 46 treni nuovi sulla linea gestita da Trenitalia. Altri 30 nuovi treni saranno messi in circolazione dalle ferrovie concesse. Per quanto riguarda il settore ferroviario, oltre al rinnovo del parco rotabile, abbiamo investito somme importanti per la messa in sicurezza dell’intera rete ferroviaria. Inoltre, 400 nuovi pullman percorreranno le strade extraurbane della Puglia, rinnovando il parco rotabile su gomma che ha un’anzianità fino a 28 anni. Abbiamo messo a disposizione dei comuni pugliesi 68 milioni di euro per l’acquisto di bus nuovi per il trasporto urbano. Siamo alle prese con dei bandi per la mobilità sostenibile, che promuovano progetti di realizzazione di corsie preferenziali, i semafori intelligenti, per smaltire il traffico e incentivare l’utilizzo del mezzo pubblico”. Quindi le due ruote: “Accanto tutto questo – ha continuato - abbiamo introdotto un concetto della mobilità ciclistica innovativo rispetto al passato: consideriamo la bicicletta come mezzo di trasporto e non più come mezzo per la pratica sportiva o per il tempo libero. La bicicletta è un segmento del circuito della intermodalità, difatti treni e pullman saranno dotati di sistemi per il trasporto delle biciclette. Abbiamo fatto questa rivoluzione considerando anche il fatto che l’authority per il trasporto ci impone determinate attenzioni: l’accessibilità, la sicurezza e la sostenibilità finanziaria”. Secondo Giannini “la bicicletta è un pezzo importante del trasporto pubblico locale soprattutto per decongestionare le aree urbane e per migliorare la qualità ambientale. Nel Piano regionale dei trasporti, per la prima volta in Puglia, la bicicletta avuto un’ampia considerazione: abbiamo previsto la realizzazione di 29 velostazioni e ci siamo impegnati per inserire la Puglia nei circuiti delle ciclovie nazionali e internazionali”. 

“Il Piano regionale della mobilità ciclistica - ha aggiunto Capone - sarà una grande opportunità per tutto il territorio, che non vogliamo perdere e intendiamo costruire passo dopo passo in modo corale e intelligente. Dobbiamo uscire dalla logica del “chi c’è c’è”. Abbiamo bisogno di connettere in questo progetto tutte le comunità, i comuni e le associazioni. La bicicletta ti permette di osservare i luoghi in un altro modo e di attraversare territori semisconosciuti. Con l’assessore Giannini faremo un piano che abbia dentro una strategia che guardi al turismo, alla crescita economica del territorio, alle attività delle associazioni. Ci vuole quindi una sana programmazione, che comincerà già oggi con un incontro nel pomeriggio per appuntare una serie di attività. Lavoriamo insieme per poter costruire una Puglia più bella”.

“L’uso della bici – ha detto il commissario Asset Elio Sannicandro - è stile di vita, è salute, è marketing territoriale, è cultura. Tralasciando l’aspetto agonistico, anche sotto questo aspetto in Puglia il movimento ciclistico è molto cresciuto. E la Regione, consapevole delle grandi opportunità derivanti dal suo bellissimo territorio, è stata tra le prime in Italia ad avviare i lavori per un Piano regionale della mobilità ciclistica”.

Tra gli intervenuti anche Angelo Giliberto, presidente Coni regionale: “In Puglia abbiamo 2600 impianti a cielo aperto, risorsa che anche grazie alla sinergia con la Regione vogliamo valorizzare in modo strategico sotto vari aspetti: sani stili di vita contrapposti a obesità, fumo e via dicendo; attrattività turistico-sportiva; nuove opportunità per grandi eventi. A breve, ad esempio, nello spiazzo della Cattedrale di Trani ospiterà i campionati italiani di tiro con l’arco; e l’anno prossimo il Salento sarà scenario dei Mondiali di corsa in montagna”.

In allegato le relazioni presentate durante il Convegno.

Lo ha evidenziato l’assessore Piemontese nel convegno organizzato oggi in Fiera da Asset

Agevolare la ristrutturazione degli impianti sportivi già esistenti, ma anche la realizzazione di impianti adeguati alle attività che si svolgono nelle singole città con strumenti finanziari agevolati attraverso il Credito sportivo.

Impianti sportivi per migliorare la qualità della vita, migliorare l’offerta del territorio e sensibilizzare così sempre di più i cittadini verso lo sport, diminuendone i rischi legati ad una cattiva salute.

Le opportunità di finanziamento offerte dell’Istituto di Credito Sportivo grazie alle convenzioni con Regione Puglia e ANCI hanno costituito il cuore del confronto su queste tematiche, che si è svolto questo pomeriggio organizzato dall’agenzia regionale Asset nell’ambito della Fiera del Levante presso la Casa della Partecipazione, tra Comuni, associazioni sportive, organizzazioni, istituzioni e operatori che ruotano intorno al mondo dello sport.

“L’importanza di conservare e possibilmente accrescere il patrimonio degli impianti sportivi – ha detto l’assessore regionale al Bilancio, Sport per Tutti e Politiche giovanili Raffaele Piemontese - è uno di principali obiettivi che la Giunta regionale di Michele Emiliano da sempre ha inteso perseguire. Negli strumenti normativi, di cui si è dotata nel tempo, ha sempre riservato una parte di rilievo al settore e sono state cospicue le risorse investite per questi obiettivi. Chi fa sport ha una migliore qualità della vita e investire nello sport per noi significa risparmiare nel tempo sulla sanità”. Negli ultimi anni, ha sottolineato Piemontese, “la Regione Puglia ha notevolmente incrementato le risorse finanziarie stanziate in materia di sport (Programma Operativo 2016 € 1.939.000,00; Programma Operativo 2017 € 4.157.850,00; Programma Operativo 2018 € 8.184.000,00) proprio per supportare i vari attori del mondo sportivo. Abbiamo una linea d’intervento e di finanziamento specifica attraverso la quale intendiamo qualificare il patrimonio impiantistico comunale esistente, concedendo contributi in conto capitale a sostegno della realizzazione di progetti necessari per l’ampliamento delle possibilità di utilizzo degli spazi e/o degli impianti sportivi esistenti. Per noi gli impianti sportivi sono i principali contenitori sociali che diventano scuole di vita nelle quali offrire ai ragazzi che hanno esempi sbagliati, regole di vita sane e rispettose, come solo lo sport sa fare”. L’assessore ha poi ricordato l’incremento fino a 4 milioni e mezzo di euro per l’Avviso E  “Concessione di contributi per adeguamento degli impianti sportivi comunali”.

“La Regione Puglia – ha detto Elio Sannicandro, commissario straordinario Asset e consigliere Coni – vive una situazione particolarmente felice. I contributi per lo sport sono stati, così come ha sottolineato l’assessore regionale Piemontese, decuplicati negli ultimi anni. Attraverso specifiche convenzioni poi i Comuni pugliesi possono accedere a finanziamenti a tassi zero o molto agevolati attraverso il Credito sportivo e abbiamo ora anche buone possibilità per finanziare anche le società sportive private”.

Vari i contributi al confronto. Il presidente del Coni Puglia Angelo Giliberto ha ricordato come sul territorio regionale vi siano “circa 600 palestre pubbliche, 800 palestre scolastiche, 300 palestre private, oltre ad un numero elevatissimo di impianti a cielo aperto”; il presidente dell’Istituto per il Credito Sportivo, Andrea Abodi ha ricordato: “La Puglia ha intercettato l’8 per cento, un dato in crescita, delle nostre disponibilità. Sono molte le opportunità che noi offriremo in futuro, diventeremo anche coinvestitori e non solo finanziatori, saremo una piattaforma tecnica insieme ad altri soggetti pubblici come Cassa Depositi e Prestiti, molto di più di una banca tradizionale”. Infine il direttore di Puglia Sviluppo, Antonio De Vito, ha rimarcato la “possibilità di dare un supporto che arriva fino ad oltre il 40% di contributo a fondo perduto”.

NOTE SULL’AVVISO E “CONCESSIONE DI CONTRIBUTI PER ADEGUAMENTO DEGLI IMPIANTI SPORTIVI COMUNALI”

100mila euro a Comune a fondo perduto.

Gli Enti Locali che hanno inoltrato regolare istanza sono stati n. 103. 

La Commissione Tecnica regionale, il 17 maggio scorso, ha avviato i lavori di valutazione delle numerose istanze al fine di produrre una graduatoria di merito.

Le risorse stanziate nel 2017 sono risultate limitate e, perciò, è stato integrato del 50%  il budget a disposizione per l’Avviso E “Concessione di contributi per adeguamento degli impianti sportivi comunali” pubblicato a dicembre dello scorso anno, senza ripetere  l'iter  burocratico amministrativo, per garantire una risposta più vasta e perseguire in tempi celeri le finalità programmatiche.

Sarà data priorità alle proposte progettuali che prevedono: 

- recupero funzionale e manutenzione straordinaria al fine di migliorare la possibilità di utilizzo degli impianti e spazi esistenti ed a favorire la loro gestibilità;

- interventi diretti ad abbattere le barriere architettoniche degli impianti esistenti ai sensi della legge 13/1989 e del D.M. 236/1989 e a permetterne la fruibilità da parte del pubblico e degli atleti con disabilità;

- interventi di adeguamento degli impianti esistenti alle norme di sicurezza e igienico-sanitarie, compresi gli interventi volti a favorire l’applicazione delle norme nazionali e regionali in materia di sicurezza degli impianti sportivi e degli spogliatoi e in materia di efficientamento energetico;

- realizzazione di nuovi interventi volti ad ampliare e migliorare l’offerta di attività e/o servizi degli impianti e/o spazi sportivi comunali;

- lavori di "miglioramento" (es. impianti di illuminazione dei campi, ecc. ) non obbligatori per legge ma la cui esecuzione può migliorare la funzionalità e fruibilità dell'impianto sportivo.

L'intervento regionale è finalizzato alla concessione di contributi per interventi urgenti e di pronta cantierabilità relativi alla realizzazione, completamento e ampliamento di impianti e spazi di attività sportivi che soddisfano le azioni prioritarie definite precedentemente. 

I Soggetti beneficiari del presente Avviso sono gli Enti locali proprietari dell’impianto sportivo che risultino regolarmente iscritti nella sezione “Contributi economici” del portale www.pugliasportiva.it

In allegato la relazione di Antonella Padolecchia, Esperta in Programmi UE e Finanza Agevolata Sport e Unione Europea

L'Agenzia regionale ASSET, insieme all'ANCI e Regione Puglia, è impegnata nella promozione della bikeconomy.

Secondo uno studio finanziato dal parlamento europeo nel 2009 e successivamente aggiornato nel 2012, The European Cycle Route Network Eurovelo Study, l’impatto economico stimato del cicloturismo in Europa, legato alla realizzazione della rete EuroVelo, (la rete di itinerari ciclistici che attraversa tutta l’Europa),  ammonta a 44 miliardi di euro. Ma non si tratta  solo di  benefici economici, ma anche e soprattutto ambientali e sociali. Pensare alla sostenibilità ambientale non è solo una responsabilità collettiva  ma anche un’occasione per restare al passo con un’evoluzione del business che vede coinvolti molti settori economici, tra i quali il turismo. Il cicloturismo rappresenta una grande potenzialità per la nostra Regione, con benefici per le piccole e medie imprese che ruotano intorno al tema dell’economia “della bicicletta”: strutture locali di ricettività, riparazione, vendita e noleggio delle due ruote, accessori, assistenza, accompagnamento, editoria, contribuendo senza dubbio alla crescita di sviluppo e occupazione.

Si parlerà dunque di "Economia, mobilità e turismo in bicicletta. Ciclovie europee, nazionali e regionali" nel convegno organizzato da ASSET, in collaborazione con Regione Puglia, ANCI e CONI, che si terrà , giovedì 13 settembre, ore 09:30, in Fiera (Padiglione 152, sala 1).

Ad aprire gli interventi, i saluti del governatore Michele Emiliano, degli assessori regionali ai Trasporti, Giovanni Giannini, e al Turismo Loredana Capone, del presidente Federciclismo Renato Di Rocco, del presidente Coni Puglia Angelo Giliberto e del sindaco di Giovinazzo (delegato Anci Puglia per la Mobilità) Tommaso Depalma. Introduce e modera Elio Sannicandro, Commissario Straordinario Asset. Si parlerà di bikeconomy, di Piano regionale della mobilità ciclistica, di best practices, di mutui per nuove piste e ciclovie (presentati dal Presidente dell'Istituto per il Credito Sportivo, Andrea Abodi).

L’incontro, rivolto a imprese, organizzazioni no-profit, istituzioni e a tutti gli operatori che ruotano intorno al settore dell’”economia della bicicletta”, ha vari obiettivi: illustrare agli addetti ai lavori gli indirizzi regionali per la mobilità sostenibile e le ciclovie, riferire sullo stato di avanzamento del Piano regionale della Mobilità Ciclistica, approfondire il tema dello sviluppo della bikeconomy in Italia, parlare di mutui e piani che incentivano la realizzazione di piste ciclabili e ciclovie, raccontare gli esempi di buone pratiche di ciclovie in Italia e comprendere come condividere gli spazi stradali fra mobilità ciclistica e veicolare in sicurezza.

In allegato il programma aggiornato

Venerdì 14 settembre, nell’ambito del Convegno Apulian Lifestyle&Innovation, progetto che intende avviare un processo di sviluppo per la valorizzazione dello stile di vita pugliese, “The ApulianLifestyle™”, in programma in occasione della 82° Fiera del Levante, Pad.152-sala 8, è previsto l’intervento dell’Ing. Elio Sannicandro, Commissario Straordinario dell’ASSET che illustrerà il progetto “Hospitality” per la redazione delle linee guida che migliorano l’accoglienza nelle strutture sanitarie pugliesi e  che prevede la realizzazione delle attività di sperimentazione delle stesse presso le unità operative del Pronto Soccorso Policlinico di Bari e del SS. Annunziata di Taranto.

L'accesso alla Fiera è gratuito previa registrazione all’evento sul portale www.sistema.puglia.it.  L’invito (digitale o cartaceo) potrà essere convertito in biglietto di ingresso esclusivamente presso la biglietteria dedicata alla Regione Puglia ubicata presso il Padiglione dell’Edilizia, ingresso Via di Maratona.

In allegato il programma dell’evento.

"Economia, mobilità e turismo in bicicletta. Ciclovie europee, nazionali e regionali" è il tema del convegno organizzato dall'ASSET in collaborazione con Regione Puglia, Assessorato ai Trasporti e Assessorato al Turismo. 

L’incontro, rivolto a imprese, organizzazioni no-profit, istituzioni e a tutti gli operatori che ruotano intorno al settore dell’”economia della bicicletta”, si terrà in occasione della 82a Fiera del Levante, giovedì 13 settembre 2018, ore 9.30 - 13.00, Padiglione  152  Sala 1.

Sarà un'occasione per illustrare agli addetti ai lavori gli indirizzi regionali per la mobilità sostenibile e le ciclovie, riferire sullo stato di avanzamento del Piano regionale della Mobilità Ciclistica, approfondire il tema dello sviluppo della bikeconomy in Italia, parlare di mutui e piani che incentivano la realizzazione di piste ciclabili e ciclovie, raccontare gli esempi di buone pratiche di Ciclovie in Italia e comprendere come condividere gli spazi stradali fra mobilità ciclistica e veicolare in sicurezza.

In allegato l’agenda dei lavori.

L'accesso alla Fiera è gratuito previa registrazione all’evento sul portale www.sistema.puglia.it.  L’invito (digitale o cartaceo) potrà essere convertito in biglietto di ingresso esclusivamente presso la biglietteria dedicata alla Regione Puglia ubicata presso il Padiglione dell’Edilizia, ingresso Via di Maratona.

“Finanziamenti per gli impianti sportivi in Puglia: risorse disponibili e procedure” è il tema del convegno organizzato dall'ASSET in collaborazione con l’Assessorato allo Sport Regione Puglia, ANCI ed ICS.

L’incontro, rivolto a comuni, associazioni sportive, organizzazioni no-profit, istituzioni e a tutti gli operatori che ruotano intorno al mondo dello sport, si terrà in occasione della 82a Fiera del Levante, giovedì 13 settembre 2018, ore 16.30 - 18.30, Padiglione  152  Sala 1.

Sarà un'occasione per conoscere le opportunità di finanziamenti offerti dall’Istituto di Credito Sportivo (ICS) grazie alle convenzioni con ANCI e Regione Puglia.

Inoltre, l’agenzia regionale PugliaSviluppo riferirà circa le possibilità di finanziamenti in conto capitale per realizzare impianti sportivi con un approccio di tipo imprenditoriale.

In allegato l’agenda dei lavori.

L'accesso alla Fiera è gratuito previa registrazione all’evento sul portale www.sistema.puglia.it.  L’invito (digitale o cartaceo) potrà essere convertito in biglietto di ingresso esclusivamente presso la biglietteria dedicata alla Regione Puglia ubicata presso il Padiglione dell’Edilizia, ingresso Via di Maratona.

Sono stati prorogati di ulteriori 15 giorni i termini di presentazione delle candidature rispetto ai 30 già assegnati a partire dal 7 agosto scorso. Inoltre è stato accolta la richiesta dell'ordine dei Giornalisti di ampliare la partecipazione anche a giornalisti pubblicisti nonostante l’osservazione faccia riferimento ad "uffici stampa" e non, come nel caso in questione, alla redazione di un piano-progetto mediante composizione di un gruppo multidisciplinare di esperti in ambito sportivo. L'obiettivo è realizzare il primo piano in Italia, su scala regionale, per la promozione dello sport attraverso la razionalizzazione e lo sviluppo degli impianti sportivi integrati con la mobilità sostenibile, la rigenerazione urbana, la qualità ambientale ed il miglioramento della salute dei cittadini.

A tal fine, alle ottime competenze già presenti nell'Agenzia regionale per lo sviluppo ecosostenibile del territorio (ASSET), si richiedono ulteriori esperienze di alto profilo professionale nel campo dell'economia, della gestione, della comunicazione e dell'architettura correlata allo sport. Una visione di crescita legata al concetto di "città attive" che vede la Puglia come luogo ottimale di sperimentazione.

Con riferimento agli indirizzi regionali in ambito sportivo, l'Osservatorio regionale dello Sport, il CONI ed il CIP hanno già il compito di raccogliere dati statistici sulla domanda ed offerta di sport, effettuare l'aggiornamento del censimento degli impianti sportivi e mettere a disposizione le varie banche dati e le numerose informazioni attraverso il portale "pugliasportiva". Da questi dati partirà l'attività di redazione del piano a cura dell'ASSET che deve elaborare i dati, completare l'analisi del contesto regionale e promuovere azioni per lo sviluppo ecosostenibile dell'impiantistica sportiva integrandolo con le politiche di rigenerazione urbana e di miglioramento della qualità della vita nei contesti urbani e nell'ambiente naturale.

Quindi il costo per la redazione del piano è limitato al costo dei soli consulenti esterni, pari a 180.000 €, grazie al lavoro già svolto all'interno della Regione ed alla collaborazione di soggetti istituzionali quali il CONI, il CIP e l'Osservatorio regionale per lo sport. Normalmente un piano urbanistico a scala regionale vale molti milioni di euro.

Informazioni dettagliate sulle attività dell'Agenzia ed in particolare sul bando in oggetto sono reperibili sul sito istituzionale  http://asset.regione.puglia.it sezione Amministrazione Trasparente/Bandi di Concorso.

                                                 Il Commissario straordinario ASSET Puglia

                                                                  Ing. Elio Sannicandro

Pubblicati n. 2 avvisi pubblici per la selezione di n. 3 esperti cui affidare i servizi di supporto alla redazione del Piano Strategico di Taranto.  Scadenza 20 settembre 2018.

In particolare, le figure professionali richieste sono:

- 1 esperto altamente specializzato nell’attività di comunicazione interattiva, nella pianificazione strategica e nell’organizzazione dei percorsi partecipativi.  Bando (avviso pubblico, modello di domanda di partecipazione e modello di offerta economica), indetto con Determina Commissariale n. 187 del 31.08.2018, disponibile nella sezione Amministrazione Trasparente/Bandi di concorso.

La scadenza per la presentazione delle domande è fissata per il 20/09/2018.

- 2 esperti Senior con esperienza superiore a 10 anni nei seguenti ambiti: rigenerazione urbana, riqualificazione socio-ambientale, sviluppo ecosostenibile delle città, recupero e valorizzazione del centro storico, assetto del territorio. Bando (avviso pubblico, modello di domanda di partecipazione e modello di offerta economica) indetto con Determina Commissariale n. 188 del 31.08.2018, disponibile nella sezione Amministrazione Trasparente/Bandi di concorso.

 La scadenza per la presentazione delle domande è fissata per il 20/09/2018.

Il Soggetto Attuatore del Commissario di Governo, delegato per l’attuazione degli interventi per la mitigazione del rischio idrogeologico nella Regione Puglia,  con Decreto Commissariale n. 314 del 21.08.2018 ha approvato gli atti di gara “Sistemazione Idraulica”, Appalto di servizi tecnici di ingegneria e architettura, Bando di gara mediante procedura aperta (artt. 60 e 157, comma 1, del D. Lgs. n. 50/2016) - Progettazione definitiva ed esecutiva interventi di sistemazione idraulica - n. 35 lotti.

I documenti di gara sono disponibili per un accesso gratuito, illimitato e diretto nella sezione Amministrazione Trasparente del sito web istituzionale, http://www.dissestopuglia.it, al seguente link.

Il termine per il ricevimento delle offerte è fissato alle ore 12:00 del giorno 22/10/2018. Le modalità di presentazione dell’offerta e il recapito presso la Stazione appaltante sono descritte nel Disciplinare di gara al CAPO 1, punti 1.2. e 1.3..

Aggiornamento alla data del 30.08.2018:

la versione integrale del bando è stata pubblicata anche sul BURP n. 113 del 30/08/2018, sezione "Appalti".

Il Soggetto Attuatore del Commissario di Governo, delegato per l’attuazione degli interventi per la mitigazione del rischio idrogeologico nella Regione Puglia,  Con Decreto Commissariale n. 315 del 21.08.2018  ha approvato gli atti di gara “Eventi Franosi”, Appalto di servizi tecnici di ingegneria e architettura, Bando mediante procedura aperta (artt. 60 e 157, comma 1, del D. Lgs. n. 50/2016) - Progettazione definitiva ed esecutiva interventi di consolidamento e messa in sicurezza dissesto geologico (eventi franosi) - n. 26 lotti .

I documenti di gara sono disponibili per un accesso gratuito, illimitato e diretto nella sezione Amministrazione Trasparente del sito web istituzionale, http://www.dissestopuglia.it, al seguente link.

Il termine per il ricevimento delle offerte è fissato alle ore 12:00 del giorno 22/10/2018. Le modalità di presentazione dell’offerta e il recapito presso la Stazione appaltante sono descritte nel Disciplinare di gara al CAPO 1, punti 1.2. e 1.3..

Aggiornamento alla data del 30.08.2018:

la versione integrale del bando è stata pubblicata anche sul BURP n. 113 del 30/08/2018, sezione "Appalti".

Pubblicato l'avviso per la selezione di n. 6 esperti per la costituzione del gruppo di lavoro per la redazione del documento di pianificazione urbanistica settoriale per l’impiantistica sportiva.

La scadenza per la presentazione delle domande è fissata per il 6 settembre 2018.

Le figure professionali richieste sono:

- n.1 giornalista esperto di comunicazione sportiva 

- n.1 esperto nella divulgazione della cultura sportiva e storia dello sport 

- n.1 esperto di economia dello sport 

- n.2 esperti nella progettazione e programmazione di impianti sportivi

- n.1 esperto nella gestione di impianti sportivi

e dovranno realizzare le seguenti specifiche azioni:

a)   mappatura e analisi dello “stato di salute” degli impianti sportivi esistenti attraverso la ricognizione dei medesimi in coerenza con le attività in corso da parte della società CONI Servizi, giusta DGR 1263 del 28/07/2017;

b)   analisi della domanda e dell’offerta di sport in Puglia nonché elaborazioni socio-demografiche e statistiche riguardanti il sistema sportivo regionale; analisi di contesto e indirizzi generali per la promozione della pratica sportiva tenendo conto delle tradizioni locali, delle caratteristiche territoriali, geografiche e paesaggistiche nonché della dotazione di strutture sportive esistenti;

c)   lettura e analisi dei PUG e degli altri strumenti urbanistici vigenti, con particolare riferimento a vincoli ed opportunità per l’impiantistica sportiva e la riqualificazione degli impianti esistenti;

d)   ricognizione e mappatura delle aree verdi individuabili come luoghi di sport all'aperto;

e)   censimento di aree ed immobili pubblici in disuso e disponibili ad un eventuale utilizzo per finalità sportive e socio-sportive;

f)    progettazione di azioni integrate finalizzate alla promozione dello sport nelle Città Attive, attraverso la predisposizione di studi di fattibilità per adeguamento ed implementazione di impianti sportivi e palestre comunali esistenti, studi di fattibilità per realizzare connessioni, percorsi ciclopedonali tra i centri sportivi, i luoghi di sport, le aree a verde, la costa ed altre emergenze urbane significative.

g)   Ricognizione e analisi degli eventi e delle manifestazioni sportive in Puglia con riferimento all’impiantistica sportiva, alle capacità organizzative, logistiche e ricettive esistenti e delle potenzialità inespresse.

Il bando è disponibile nella sezione Amministrazione Trasparente/Bandi di concorso

Scadenza: 06/09/2018.

Comunicato dell’Assessore alle Infrastrutture, Mobilità e LL.PP., Avv. Giovanni Giannini

“L’incidentalità stradale è una problematica attuale e bisogna sempre affrontarla con lucidità e cautela - spiega Giannini - sia quando il trend della mortalità risulta positivo sia quando è negativo. In queste ultime settimane le strade della Puglia sono state teatro di alcuni incidenti stradali mortali che hanno determinato dolorosissime conseguenze con la perdita di vite umane. L’impegno che la Regione ha assunto affinchè il trend di tali episodi possa continuare a ridursi, in un prossimo futuro, trova conforto nei dati sull’incidentalità stradale registrati nel corso dell’anno 2017 che hanno evidenziato una diminuzione della mortalità nella nostra regione, in controtendenza al dato nazionale che ha, invece, registrato un aumento della mortalità per incidente stradale"

Il rapporto ha evidenziato  che in Puglia sono stati verbalizzati 9.786 incidenti stradali con lesione che hanno provocato il decesso di 236 individui ed il ferimento di 16.359 persone. Rispetto al 2016 il numero degli incidenti con lesione a persone è diminuito dell’1,5%, il numero degli incidenti mortali del 7,5%, il numero dei morti del 7,1% ed il numero dei feriti del 2,4%.

Il 69,4% degli incidenti stradali si è verificato all’interno dei centri urbani, il 29,8% fuori dagli abitati e lo 0,8% in autostrada. Rispetto al 2016 si è registrato un decremento della mortalità su tutti gli ambiti stradali con valori pari al 14,5% in ambito urbano e del 4,4% nelle strade extraurbane e de25,0% in autostrada.

Nel 2017 è il secondo semestre il periodo più cruento dell’anno registrando il 54,3% degli incidenti mortali ed il 53,4% dei decessi. I mesi estivi di Giugno, Luglio e Agosto hanno registrato il più alto numero di incidenti stradali con lesioni mentre  il più alto numero di decessi è stato registrato ad Agosto con 29 morti. Nel 2017, nelle strade della nostra regione si è registrata la perdita di 19 individui al mese  - nel 2016 erano stati 21 i decessi mensili – confermando il dato registrato nel 2014 e nel 2015.

Nel 53,8%% dei casi l’incidente mortale si è verificato tra due o più veicoli, nel 39,1% dei casi si è registrato l’incidente a veicolo isolato e nel 7,1% dei casi si è trattato di investimento di pedone. Tra i conducenti deceduti il 61,2% era alla guida di un’autovettura, il 21,2% alla guida di un motociclo, l’8,2% era alla guida di una bicicletta ed il 3,5% alla guida di un ciclomotore. I pedoni deceduti rappresentano il 7,6 dei morti totali e rispetto al 2016 hanno registrato un decremento del 27,7%. 

Tra le principali circostanze presunte di incidente stradale mortale si è registrato il mancato rispetto dei limiti di velocità o l’eccesso di velocità che ha causato lo sbandamento o la fuoriuscita del veicolo dall’asse stradale; la distrazione alla guida ed il mancato rispetto della distanza di sicurezza; il mancato rispetto della precedenza, del segnale di stop o della segnaletica semaforica, la circolazione contromano e la presenza improvvisa di ostacolo. 

"I dati presentati dall’ASSET  nel rapporto sull’incidentalità stradale del 2017 - continua Giannini- consolidano la tesi secondo cui nella maggior parte dei casi è il comportamento dei conducenti a determinare l’esito, in alcuni casi mortale, del sinistro. L’Assessorato alla mobilità con l’Asset intendono proseguire il percorso avviato nell’anno passato attraverso il lancio di una nuova campagna di comunicazione sulla sicurezza stradale e la prosecuzione, per l’anno scolastico 2018-2019, delle attività di educazione alla sicurezza stradale con il progetto “La strada non è una giungla” rivolto a studenti ed insegnanti della scuola secondaria di primo e secondo grado, realizzato in collaborazione con l’Ufficio Scolastico Regionale.” 

Il rapporto completo e dettagliato sull'incidentalità stradale e le mappee tematiche sono raggiungibile al seguente link: Incidentalità stradale anno 2017  

Il presidente della Regione Puglia Michele Emiliano è stato a Taranto alla presentazione delle linee guida per la redazione del Piano strategico "Taranto futuro prossimo", in attuazione di una specifica legge regionale.

"Oggi è una giornata importante - dichiara Emiliano - perché tutta la comunità della Regione Puglia è attorno a Taranto per ricevere da chi la vive, da chi ne ha la responsabilità più diretta, da chi la conosce, tutti quegli indirizzi che servono a creare finalmente una strategia che diversifichi il destino di questa città da quello di alcuni importanti impianti che pure in questa città funzionano.

Questo piano per Taranto si costruisce dal basso ed è un tentativo di ricucitura di una città che alle volte è stata divisa sulle grandi questioni, soprattutto fabbrica si-fabbrica no, e tutte le altre. Ricucire la comunità è molto importante per la mia esperienza personale. Trovare il punto di mediazione su ogni questione è importantissimo. Perché nessuno di noi riuscirà ad avere ragione su tutto ciò che pensa. Per questo fare un piano strategico è importantissimo. Una volta condivisa la visione, gli operatori di ogni settore  avranno un punto di riferimento e sapranno quali sono le linee da seguire. Oggi è il primo momento in cui questa idea prende forma. Abbiamo cominciato da Taranto per motivi talmente ovvi che non è neanche il caso di spiegarli. Tutti i pugliesi sono vicini a Taranto. Questo io lo ribadisco perché spesso questa città si sente sola. Non è così, ogni pugliese sa che questa città ha bisogno in questo momento di un trattamento speciale, soprattutto di prospettiva, quindi oggi faremo un grande lavoro politico con la P maiuscola, dove metteremo da parte le divisioni e ricostruiremo una comunità. Perché non c'è altra spinta, se non quella della prospettiva, che crea e fa grande una città".

L'evento si è svolto a Taranto nell'Aula Magna dell'Università (ex convento di san Francesco) nel centro storico di Taranto, con la partecipazione del sindaco Rinaldo Melucci, di Elio Sannicandro commissario straordinario Asset l'Agenzia regionale strategica per la Sviluppo ecosostenibile del territorio, e dei rappresentanti istituzionali e delle associazioni del territorio.

"Sono molto soddisfatto che, per la redazione del Piano Strategico di Taranto, Asset si sia data un metodo molto pragmatico, rispettoso della pianificazione strategica del Civico Ente e attento ad alcuni degli elementi ormai non rinviabili del nostro sviluppo, per come largamente atteso dai cittadini tarantini - dichiara il sindaco Rinaldo Melucci - Parlo della necessità di spingere l'acceleratore sulla diversificazione produttiva del nostro sistema di imprese, sulla definizione delle nostre infrastrutture materiali, sul rafforzamento della governance e della componente tecnica di questa strategia complessiva, sull'armonizzazione delle molteplici iniziative progettuali che riguardano l'area ionica con il più grande network regionale e del Mezzogiorno, su di una comunicazione positiva, finalmente coerente con la promozione delle nostre eccellenze paesaggistiche, artistiche, culturali, sull'istituzione di una vera e propria cabina di regia che possa razionalizzare e dare finalmente esecutività all'attività dei numerosi tavoli istituzionali che interessano Taranto, oltre che avviare un serio monitoraggio del miliardo e più di euro di risorse ormai a vario titolo in programmazione. Certo, uno spartiacque fondamentale per la redazione del citato Piano sarà rappresentato dalle sorti e dall'assetto della grande industria sul territorio, ma bisogna guardare con fiducia al futuro, non ci sono più seri ostacoli alla rinascita di Taranto, sono convinto che la Regione Puglia asseconderà al meglio questo processo, che per altro potrebbe risultare un buon test per altre aree della nostra splendida Regione".

Oggi è stata  presentata la prima ricognizione e mappatura georeferenziata dei progetti e dei programmi riguardanti Taranto con schede tecniche nelle quali si raccolgono informazioni dettagliate ed utili per consentire un'informazione completa ed integrata sulla situazione di Taranto e dell'area di riferimento ionica.

Infrastrutture di trasporto, porto, aeroporto, bonifiche, iniziative culturali e turistiche, formazione, territorio, centro storico, economia del mare, governance.

La rappresentazione grafica georeferenziata rappresenta una novità, oltre ad essere uno strumento fondamentale per le riflessioni sulle strategie e le azioni da attivare e sopratutto per consentire alle Istituzioni, scelte consapevoli e corrette.

Il Piano strategico per Taranto è coordinato, dal punto di vista tecnico, dall'agenzia regionale Asset ed è un processo inclusivo, multidisciplinare e partecipato. Un'agenda di temi e obiettivi che vanno condivisi ed aggiornati in un processo dinamico che deve coinvolgere tutti gli attori in campo, ovvero istituzioni pubbliche, stakeholder, associazioni e cittadini. Un processo che dialoga in maniera appropriata e trasparente con gli strumenti di governo del territorio e dello sviluppo: i piani prescrittivi, le leggi, le politiche pubbliche.

Si ricorda che in data 16 maggio, con determina n. 92/2018, è stata prorogata al 30/09/2018 la data di scadenza per la presentazione delle candidature di cui all'"Avviso pubblico per manifestazione di interesse al comando di n. 2 unità per l’Area Amministrativa, di cui n. 1 unità di categoria C, e 1 unità di categoria D”, giusta Determina del Commissario Straordinario n. 77 del 27/04/2018.

Scadenza: 30/09/2018.

Il bando è disponibile nella sezione Amministrazione Trasparente/Bandi di concorso

Si svolgerà il 25 luglio, dalle 9:30 alle 13:00, presso l'Aula Magna dell'Università (ex convento di san Francesco) nel centro storico di Taranto,  la presentazione delle linee guida per la redazione del Piano Strategico di Taranto in attuazione della specifica Legge regionale.

Nell'occasione sarà presentata la prima ricognizione e mappatura georeferenziata dei progetti e dei programmi riguardanti Taranto con schede tecniche in cui si raccolgono informazioni dettagliate ed utili per consentire un'informazione completa ed integrata sulla situazione di Taranto e dell'area di riferimento Jonica.
Infrastrutture di trasporto, porto, aeroporto, bonifiche, iniziative culturali e turistiche, formazione, territorio, centro storico, economia del mare, governance.
La rappresentazione grafica georeferenziata rappresenta una novità ed uno strumento fondamentale per le riflessioni sulle strategie e le azioni da attivare e sopratutto per consentire alle Istituzioni, scelte consapevoli e corrette.

Riprendono finalmente i lavori della SR8 della quale ad oggi, dopo 26 anni dall'approvazione del progetto originario, risulta realizzato solo un tratto di circa 4 km. Ne dà notizia l'assessore alla mobilità, Giovanni Giannini che ripercorre l'iter del progetto

Tenendo in debito conto i rilievi formulati dal Consiglio di Stato e dal TAR di Lecce, (rilievi che avevano determinato tale sospensione) la Regione ha inteso riavviare l'iter esecutivo dell'opera ritenendola strategica per l'infrastrutturazione e lo sviluppo delle aree interessate (da Lecce a Melendugno), la cui rilevanza turistica risulta in evidente crescita esponenziale.
La strategia adottata ne prevede la realizzazione in due distinti stralci esecutivi: il primo (da Lecce a Strudà-Vernole) ritenuto attuabile da subito, in virtù dei pareri e delle approvazioni già conseguite sul progetto complessivo di cui rispetta le previsioni costruttive; il secondo (da Strudà a Melendugno, compreso il tratto già realizzato) da attuarsi al termine di  un'ulteriore verifica dell'impatto ambientale che, comunque, dovrebbe risultare in diminuzione considerato che il tratto da realizzarsi passa da 4 a 2 corsie e che viene eliminata la variante di Vernole, che era stata all'origine dei ricorsi amministrativi e di parte dei rilievi della Soprintendenza.
Per il via libera al primo stralcio, la Regione ha approvato le relative varianti urbanistiche con le modalità previste dalla Legge regionale per le opere di competenza regionale qual è la SR8, previo assenso dei comuni interessati espresso con appositi atti deliberativi.
Il Comune di Lizzanello aveva ritenuto di formulare ricorso straordinario al Capo dello Stato contro tale approvazione non ritenendo soddisfatte alcune sue richieste formulate nel corso del procedimento di approvazione del progetto.
Poiché sarebbe quantomeno inopportuno che la Regione proseguisse l'iter della realizzazione della SR8 senza il consenso anche di uno solo dei Comuni interessati, si è attivato un confronto per la composizione delle problematiche evidenziate dal Comune di Lizzanello. Tale confronto è sfociato in un accordo che ha portato  il Sindaco  ad annunciare la  rinuncia al ricorso e confermare l'interesse alla rapida esecuzione dei lavori.
Oggi,infatti, la Giunta Regionale ha deliberato "di accettare la rinuncia al ricorso straordinario al Capo dello Stato formulata dal Sindaco del Comune di Lizzanello oggetto di presa d'atto da parte della Giunta Comunale con deliberazione n.l38 del 4/7/2018" .
Nelle more, con proprio atto in attuazione delle direttive formulate dalla Giunta Regionale, il dirigente della sezione LL.PP. ha approvato definitivamente la perizia che recepisce il progetto di variante di 1° stralcio e dichiarato la pubblica utilità dell'opera, funzionale all'attivazione degli espropri.
L'insieme di tali azioni sinergiche consente oggi la ripresa dei lavori per ora limitata al primo stralcio e per il quale si prevede una durata di 18 mesi.
Nelle more del completamento della prima parte dell'opera si ultimerà l'iter autorizzativo della seconda parte che potrà quindi  essere avviata.
Nei vari e sofferti passaggi dell'opera, il progetto ha recepito la maggior parte delle indicazioni ambientali e paesaggistiche formulate nelle numerose sedi di confronto in cui è stato valutato, definendo progressivamente soluzioni di sempre minore impatto, pur nel rispetto dell'obbiettivo irrinunciabile di conferire all'arteria un grado di sicurezza e di funzionalità adeguato all'importanza ed alla frequenza, soprattutto estiva.
Si è ridotto il consumo di suolo, diminuendo drasticamente anche le aree da espropriare ed utilizzando al massimo i tracciati esistenti che vengono adeguati a norma e resi funzionali e sicuri.
Si è corredata l'opera di un percorso ciclabile attrezzato che collegherà Lecce alle Marine di Melendugno, parte in sede stradale e parte attrezzando vecchi percorsi rurali.
L'opera è stata dotata di finiture e di accorgimenti che ne esaltano l'inserimento paesaggistico, prevedendo aree di sosta attrezzate, pannelli fonoassorbenti a fioriere, chiusura con igloo e copertura a verde delle vasche di raccolta delle acque piovane, ecc. : è difficile pensare ad un migliore biglietto da visita per i turisti che si rechino sulla costa Salentina orientale.
La Regione ha costantemente operato con incessante determinazione per  la realizzazione dell'opera, anche a tutela dei livelli occupazionali.

La Giunta regionale ha incaricato l'ASSET per l'elaborazione del documento di pianificazione urbanistica settoriale per l'impiantistica sportiva che sarà trasmesso all'Assessorato allo Sport per supportare la definizione delle politiche regionali in materia.

L'Agenzia dovrà occuparsi:

a. della mappatura e analisi dello "stato di salute" degli impianti sportivi esistenti attraverso la ricognizione dei medesimi in coerenza con le attività in corso da parte dell'Agenzia CONI Servizi, giusta D.G.R. n. 1263 del 28/07/2017;

b. della lettura e analisi dei PUG e degli altri strumenti urbanistici vigenti, con particolare riferimento a vincoli ed opportunità per l'impiantistica sportiva e la riqualificazione degli impianti esistenti;

c. della ricognizione e mappatura delle aree verdi individuabili come luoghi di sport all'aperto;

d. del censimento di aree ed immobili pubblici in disuso e disponibili ad un eventuale utilizzo per finalità sportive e socio-sportive;

e. della progettazione di azioni integrate finalizzate alla promozione dello sport nelle Città Attive, attraverso la predisposizione di studi di fattibilità per adeguamento ed implementazione impianti sportivi e palestre comunali esistenti, studi di fattibilità per realizzare connessioni, percorsi ciclopedonali tra i centri sportivi, le aree a verde, la costa ed altre emergenze urbane significative.

Sarà istituito un Gruppo di coordinamento che possa presidiare e coordinare le azioni sopra indicate composto dal Commissario Straordinario dell'ASSET, dal Direttore del Dipartimento Promozione della Salute, del Benessere Sociale e dello Sport per Tutti, dal Presidente CONI Puglia e dal Presidente CIP  Puglia.

Previsto anche un Gruppo di lavoro che costituirà l'ASSET e comprenderà professionalità esperte nel settore della programmazione e gestione degli impianti sportivi, nell'organizzazione dell'attività e degli eventi sportivi, nella comunicazione sportiva, nell'elaborazione grafica ed informatizzata dei dati e della mappatura regionale di settore. L'Agenzia attiverà, inoltre, iniziative informative e partecipative per l'elaborazione del Piano prevendendo strumenti e mezzi per la comunicazione e la divulgazione dell'attività di pianificazione e programmazione finale.

L'ASSET Puglia potrà utilizzare  le risorse finanziarie per un importo pari ad € 224.330,00 per la realizzazione delle attività sopra descritte.

Lunedì 2 luglio, alle ore 11.00, nella sala conferenze al V piano della sede di via Gentile 52, Bari-Japigia, l'assessore ai Trasporti e Lavori Pubblici con delega alle Risorse Idriche, Giovanni Giannini, terrà una conferenza stampa per presentare la sottoscrizione di sette nuovi disciplinari tra Regione e soggetti beneficiari per le attività di "Sostegno all'introduzione di misure innovative in materia di risparmio idrico, depurazione per il contenimento dei carichi inquinanti e riabilitazione dei corpi idrici degradati attraverso un approccio eco sistemico".

Durante la conferenza saranno illustrati i progetti di sperimentazione da parte dei soggetti beneficiari.

Si è svolto in Fiera, presso il Padiglione della Regione Puglia, l’incontro di presentazione del Piano Regionale della Mobilità Ciclistica. 

Ottanta i presenti in sala, in rappresentanza di 34 comuni pugliesi, oltre ad esponenti della provincia BAT, di alcune società ferroviarie (Trenitalia, Ferrovie del Gargano) delle associazioni di categoria ( Legambiente,  Salvaciclisti, Ciclo Club, Ciclammino, Velo Service, Italia Nostra) e dell'unione dei comuni "Terre di Mezzo", a dimostrazione della trasversalità degli interessi per una tematica che non si pone solo al centro degli interventi tesi a favorire la mobilità sostenibile, ma anche l'economia e il turismo locale. 

L'Assessore ai Trasporti della Regione Puglia, Giovanni Giannini, ha sottolineato il ruolo fondamentale rivestito dai Comuni ma anche da tutti i protagonisti a vario titolo nella redazione del Piano. 

Il Commissario Straordinario dell'ASSET, Ing. Elio Sannicandro, ha fornito, durante il coordinamento degli interventi, una visione d'insieme evidenziano l’integrazione con altre attività a carattere regionale, quali ad esempio il Piano Strategico per il Turismo  e il Piano per gli Impianti Sportivi.

L’Ing. Irene di Tria (Dirigente  della Sezione Mobilità Sostenibile) ha presentato gli obiettivi del Piano e i riferimenti normativi, alla luce della Legge nazionale 11/2018. Lello Sforza, Mobility Manager Regione Puglia ha illustrato la rete di ciclovie regionali. Infine l'Arch. Francesca Romana Colonna, tecnico progettista incaricato dall'ASSET per la redazione del Piano, ha esposto mediante le planimetrie di dettaglio i singoli interventi previsti a livello infrastrutturale e ne ha approfondito le caratteristiche.

Tommaso Depalma, Sindaco di Giovinazzo, in rappresentanza dell'ANCI, ha assunto un ruolo determinante nel coordinamento fra tutti i Comuni pugliesi, in questa importantissima fase di pianificazione regionale di carattere infrastrutturale, promuovendo soprattutto l'intermodalità degli spostamenti. 

La Regione Puglia, sezione mobilità sostenibile, d'intesa con l'ASSET (Agenzia Regionale Strategica per lo Sviluppo Ecosostenibile del Territorio), ha avviato la fase di redazione del Piano Regionale della Mobilità Ciclistica secondo quanto previsto dalle direttive recentemente approvate a cura del Ministero dei Trasporti e secondo gli indirizzi già delineati in precedenti norme regionali.

Per illustrare gli obiettivi ed il programma di redazione del Piano regionale, l'assessore ai Trasporti della Regione Giovanni Giannini e il Commissario Straordinario dell'ASSET Elio Sannicandro, incontreranno i Sindaci ed i rappresentanti dei Comuni nonché tutte le altre istituzioni ed i soggetti interessati alla promozione della mobilità ciclistica.

L'incontro si svolgerà mercoledì prossimo, 20 giugno, ore 9:00, alla Fiera del Levante nella sala convegni del Padiglione n. 152 della Regione.

Il Piano regionale della mobilità ciclistica si propone, attraverso interventi di carattere infrastrutturale, promozionale, formativo e organizzativo, di far crescere negli anni la quota di riparto modale di spostamenti in bici contribuendo, da un lato a liberare le città dal traffico veicolare privato fonte di inquinamento e congestione stradale e dall'altro a sviluppare il cicloturismo con importanti ricadute sul territorio locale in termini di sviluppo sostenibile.

L'assessore ai Trasporti della Regione Puglia, Giovanni Giannini, dichiara: "Il Piano regionale della mobilità ciclistica, con il coinvolgimento diretto di tutti i soggetti interessati al governo del territorio, deve porsi l'obiettivo di dare vita ad una rete ciclabile regionale di alta qualità, integrata con le altre reti di trasporto, che consenta la percorribilità in bici da un capo all'altro della Puglia, il collegamento in bici tra comuni vicini e l'utilizzo urbano della bici, al posto dell'auto, negli spostamenti brevi di tutti i giorni".

COSTITUITO UN GRUPPO DI LAVORO PER INCENTIVARE LA MOBILITA' SOSTENIBILE E L'UTILIZZO DEI MEZZI DI TRASPORTO PUBBLICI  

AL VIA UN' INDAGINE SUGLI SPOSTAMENTI CASA-LAVORO DEI 3.000 DIPENDENTI REGIONALI 

Su proposta del presidente della Regione Puglia Michele Emiliano, la Giunta regionale ha recentemente approvato la costituzione di un gruppo di lavoro per definire una serie di iniziative per migliorare l’accessibilità e la fruibilità della nuova sede regionale in Via Gentile.

La sede regionale di via Gentile è già un importante polo attrattore di traffico veicolare che sarà ulteriormente intensificato con la prossima apertura del nuovo edificio destinato ad ospitare il Consiglio regionale con tutti i relativi uffici amministrativi. In totale sono previsti oltre 1500 dipendenti e collaboratori ed oltre un migliaio di visitatori al giorno provenienti dall’intera regione. Quindi il polo regionale di via Gentile si configura come uno dei poli urbani maggiormente attrattivi di persone e di traffico veicolare. Al fine di evitare l'eccesso di traffico, con conseguente congestionamento ed inquinamento per l'uso delle auto private, la Regione Puglia, di intesa con il Comune di Bari, intende promuovere iniziative di mobilità sostenibile per disincentivare l'uso dell'auto privata da parte dei dipendenti e dei visitatori.

Pertanto risulta importante adeguare il tratto di via Gentile per migliorare l'accessibilità in condizioni di sicurezza. Inoltre i dirigenti regionali intendono individuare strumenti che incentivino dipendenti e visitatori ad utilizzare i mezzi di trasporto pubblici o sistemi alternativi di mobilità sostenibile (bici, motocicli, car pooling, car sharing ecc). Fondamentale risulta la stazioncina ferroviaria di Torre Quetta, inaugurata circa due anni fa, che consente già la fermata di ben 45 treni al giorno. La Regione sta studiando con RFI ulteriori modalità di servizio che riducano i tempi delle lunghe percorrenze (da Lecce e da Foggia) e facilitino l'utilizzo del tratto ferroviario metropolitano con frequenze e orari che favoriscano l'arrivo dei numerosi dipendenti regionali pendolari. 

Inoltre la Regione intende promuovere una maggiore collaborazione con AMTAB e Comune di Bari per intensificare le frequenze della linea urbana n. 23 (Stazione - via Gentile) e promuovere eventuali convenzioni relativamente all'attivazione di bike sharing e car sharing a livello comunale.

Inoltre sono allo studio sistemi di riduzione tariffaria e agevolazioni nei pagamenti mediante rateizzazione per abbonamenti annuali.

A breve partirà un'indagine conoscitiva tra tutti i dipendenti regionali, mediante la compilazione di un questionario online, che consentirà di acquisire tutte le informazioni utili sulle esigenze di mobilità di ciascun dipendente. In tal modo sarà possibile elaborare il “piano degli spostamenti casa-lavoro” che consentirà di sperimentare le migliori soluzioni di mobilità sostenibile in relazione alle informazioni acquisite, tra cui incentivi tariffari per il Trasporto pubblico locale, migliore integrazione degli orari dei mezzi pubblici, facilitazioni nell’uso collettivo dell’auto privata, incentivo all’uso della bicicletta e sua integrazione con i treni”.

L’Assessore ai Trasporti, Giovanni Giannini, ha convocato i Comuni, la Città Metropolitana di Bari e le restanti Province della Regione sul cui territorio è presente un servizio urbano di TPL.

Gli incontri sono previsti il giorno 8 giugno per  la Città Metropolitana di Bari e i rispettivi Comuni e  il giorno 13 giugno per la Provincia BAT, Brindisi, Foggia, Lecce e Taranto e i rispettivi comuni provinciali alle ore 10 presso il V piano della sede della Regione Puglia in Via Gentile n. 52.  

Nel corso dell’incontro sarà illustrato il contenuto del bando finanziato con 68 milioni di euro dal PO FESR 2014/2020 riservato ai suddetti beneficiari  per l’acquisto di bus ecologici.

Il bando mira a innovare il parco rotabile e a migliorare la qualità del servizio.

Nella mattinata di Mercoledì 6 Giugno, presso la sede della Regione Puglia, si è svolta la fase conclusiva del progetto di Educazione alla Sicurezza Stradale denominato “La strada non è una giungla” organizzato dall’Agenzia regionale Strategica per lo Sviluppo Ecosostenibile del Territorio e dalla Regione Puglia in collaborazione con l’Ufficio Scolastico Regionale della Puglia.

Nel corso della giornata, alla presenza del Vice Presidente della regione Puglia dott. Antonio Nunziante, dell’Assessore alla Mobilità Avv. Giovanni Giannini e del Commissario Straordinario dall’Agenzia regionale Strategica per lo Sviluppo Ecosostenibile del Territorio ing. Elio Sannicandro, sono stati premiati gli studenti vincitori del Campionato on-line sulla sicurezza stradale, edizione 2017/2018.

Il progetto, giunto alla seconda edizione é coordinato dal funzionario dell’ASSET Pierpaolo Bonerba, ha coinvolto gli studenti di età compresa tra i 12 ed i 18 anni, appartenenti alla scuola secondaria di primo e secondo grado di tutta la regione Puglia. 

I ragazzi, dopo aver appreso le principali nozioni in materia di sicurezza stradale, mobilità sostenibile e stili di vita attraverso l’utilizzo di testi, schede di approfondimento e video, sotto le indicazioni dei docenti tutor, si sono affrontati in un vero e proprio campionato di educazione alla sicurezza stradale, sfidandosi attraverso un gioco-quiz multimediale a multirisposta.

L'Assessore Giannini: “Un progetto che ha coinvolto oltre 70 scuole, circa 4000 ragazzi e più di 100 docenti delle scuole della regione. Una generazione tra le più disponibili alla tematica della sicurezza stradale e che dimostra sempre grande coinvolgimento in questo tipo di iniziative. Abbiamo intrapreso un percorso formativo ed educativo, in un contesto di grande empatia, scambio ed apertura tra adulti e ragazzi, attraverso un dispositivo ludico, volto a favorire l’acquisizione di comportamenti responsabili all’interno della nostra società. Insieme ad argomenti normativi come quelli della patente a punti e dell’omicidio stradale si sono toccati argomenti utili all’adozione di stili comportamentali che abbiano al centro il rispetto per la vita e per le persone. Siamo consapevoli che l’educazione a uno stile di vita corretto e sicuro in strada e negli ambienti comuni, in generale, non può essere esaurito in breve tempo ma, piuttosto, deve svilupparsi durante tutto il percorso scolastico e di vita dell’alunno. L’obiettivo per il prossimo futuro è quello di proseguire, in collaborazione con l’Ufficio Scolastico Regionale, il delicato compito di formare una generazione di cittadini responsabili, educati e promotori di comportamenti consapevoli sul tema della sicurezza stradale”.

Per l’Area Metropolitana di Bari sono stati premiati gli alunni della scuola CASSANO – DE RIENZO di Bitonto e gli alunni della scuola EINSTEIN-DA VINCI di Molfetta; per la provincia di BAT sono stati premiati gli alunni della scuola MUSTI-DIMICCOLI di Barletta e gli alunni della scuola FERMI-NERVI-CASSANDRO di Barletta; per la provincia di Brindisi sono stati premiati gli alunni della scuola BOZZANO di Brindisi, DE MARCO-VALZANI di Brindisi (sede di Francavilla Fontana) e DA VINCI di Fasano; per la provincia di Foggia sono stati premiati gli alunni della scuola VIA NAPOLI di Lesina e gli alunni della scuola PAVONCELLI di Cerignola; per la provincia di Lecce sono stati premiati gli alunni della scuola INGUSCI di Nardò e gli alunni della scuola GIANNELLI di Parabita; per la provincia di Taranto sono stati premiati gli alunni della scuola PASCOLI di San Giorgio Ionico, gli alunni della scuola PIRANDELLO di Taranto e gli alunni della scuola EINAUDI di Manduria.

Infine si sono contraddistinti gli alunni TRIDENTE SARA e PAZIENTE MICHELE per aver raggiunto il miglior punteggio del Campionato tra gli alunni, rispettivamente, della scuola secondaria di secondo grado e scuola secondaria di primo grado di tutta la regione Puglia.

Venerdì 01 giugno 2018 dalle ore 09:30 alle 13:30, si terrà presso la sala del “Tribunale della Dogana” nel Palazzo dell’Amministrazione Provinciale di Foggia in Piazza XX Settembre n.20, p.1, il seminario sul Funzionamento del Fondo di Rotazione per la Progettazione.

L’iniziativa, finalizzata alla presentazione di richieste di finanziamento a valere su Fondi Europei, Statali e/o Regionali, voluta e programmata dalla Presidenza della Giunta Regionale, che ha affidato all’Agenzia Regionale del Turismo ARET-Pugliapromozione l’organizzazione, è rivolta in particolare, ai dirigenti responsabili degli Uffici tecnici dei Comuni della Puglia e agli Ordini Professionali degli Ingegneri, Architetti, Geometri e Commercialisti.

Parteciperanno: il capo di Gabinetto della Presidenza regionale, Claudio Stefanazzi, il direttore del dipartimento Sviluppo Economico della Regione, Domenico Laforgia, il direttore del dipartimento mobilità, qualità urbana , ecologia e paesaggio, Barbara Valenzano, il commissario straordinario dell'Asset, Elio Sannicandro e il dirigente della sezione programmazione unitaria Pasquale Orlando.

Si allega il programma del Seminario. Le informazioni vanno richieste alla segreteria della Direzione Generale di Pugliapromozione, ufficio Comunicazione Istituzionale.

Si è svolta oggi una riunione tecnico-operativa tra le strutture regionale sul Piano strategico per Taranto, indetta da Elio Sannicandro, commissario Straordinario ASSET, l'Agenzia Strategica di Sviluppo Ecosostenibile del Territorio che ha compiti di coordinamento per la stesura del Piano. 

I dipartimenti regionali e le agenzie strategiche regionali hanno fatto il punto sullo stato dei lavori relativi alla legge regionale (n.2 del 29/01/2018) "Indirizzi per lo Sviluppo, la sostenibilità ambientale e la coesione economica e sociale del territorio di Taranto", per rendere operative e concrete le sinergie multidisciplinari necessarie alla stesura del Piano strategico.

Le agenzie e i dipartimenti regionali stanno mettendo a sistema innanzitutto le azioni, le iniziative e i progetti nei settori di loro competenza già realizzati o programmati nell'area tarantina coerenti con la visione regionale e con gli indirizzi del piano strategico per Taranto. L'Agenzia regionale per la tecnologia e l'innovazione (ARTI) è impegnata in attività di formazione, ricerca e innovazione, Puglia Sviluppo nel campo della crescita economica ed imprenditoriale, Pugliapromozione sul tema dello sviluppo turistico-culturale, l'ASSET su mobilità sostenibile, riqualificazione del territorio, infrastrutture. Le agenzie hanno dichiarato massima collaborazione con i dipartimenti regionali di riferimento e organizzato le modalità di lavoro per definire una proposta di pianificazione strategica su Taranto.

Durante l'incontro, i dipartimenti dello Sviluppo economico e quello della Promozione della salute hanno anticipato alcuni degli elementi principali di sviluppo in area tarantina, che determineranno ricadute positive nel territorio, dal rilancio dell'aeroporto di Grottaglie – attivo entro il 2020 per il trasporto di merci e turisti, ma che già da due anni è piattaforma europea per la sperimentazione dei voli a pilotaggio remoto (droni) e oggi rappresenta il primo "Spazioporto" d'Italia abilitato ai voli "suborbitali" in grado di attrarre un indotto turistico di fascia altissima - alla costruzione del  nuovo Ospedale "San Cataldo" di Taranto, in fase di progettazione esecutiva.

La stesura del Piano strategico è coordinata con altri programmi e progetti strategici che insistono nell'area tarantina, tra i quali, quelli delle Zone economiche speciali (ZES)  e dei Contratti istituzionali di sviluppo (CIS).

Si punterà inoltre alla valorizzazione storico archeologica, con particolare riferimento alla Magna Grecia, e al potenziamento dei servizi di informazione turistica, rispetto ai già esistenti infopoint turistici nel centro storico e nel porto. Per la prima volta a Taranto si svolgerà quest'anno il MEDIMEX 2018, International Festival & Music Conference, che prevede già iniziative congiunte con Apulia Life Style un progetto della Presidenza della Regione sui corretti stili di vita e il benessere della persona e il MArTA, il Museo archeologico di Taranto, confermando la grande attenzione che la Regione ripone al territorio tarantino ed al suo rilancio.

L'incontro di oggi ha permesso ad ASSET di condividere il fitto cronoprogramma dei lavori di stesura del Piano Strategico, con metodologie multidisciplinari e partecipate: si prevede l'approvazione delle Linee guida del Piano entro metà giugno ed un evento di presentazione delle stesse agli stakeholder e alle istituzioni entro fine giugno. Entro fine anno inoltre sarà approvato il Piano strategico definitivo dopo le procedure di processi partecipativi col territorio. Intanto nel corso della prima settimana di giugno sarà disponibile ed operativa la sede tarantina per tutte le istituzioni impegnate nel Piano strategico, in corso Umberto I, 121, con un front office, presidiato da Puglia Sviluppo e Pugliapromozione, per imprese e cittadini sulle tematiche e sulle varie iniziative.

La passione di quanti, in tre secoli di prodigiosi studi e continui approfondimenti e perfezionamenti realizzarono il “giocattolo” automobile, tanto utile all’umanità, si arricchisce di un altro importante tassello. Ma in questo “rinnovando”scenario si impone un dialogo serio e costruttivo per acclarare gli aspetti positivi  e negativi del cambiamento.

Un’occasione ghiotta che intende cogliere l’ACI con questa “Giornata di Studi”, in programma il prossimo 24 Maggio, presso l’Aula Magna “Attilio Alto”, Politecnico di Bari, organizzata dall'Automobile Club Bari-Bat, alla quale eminenti studiosi di fama internazionale offriranno, con le loro relazioni, un contributo prezioso di esperienze a più ampio spettro.

Altra riflessione da sottolineare: le nostre città “belle ma invivibili”, in ogni possibile scenario, impongono un “uso consapevole dell’automobile”.

E’ quanto necessario per assicurare ai cittadini un “VALORE DI CIVILITA’”.

In occasione del seminario sarà sottoscritto l'Accordo Quadro di Collaborazione fra ASSET e Università degli Studi di Bari - Dipartimento di Economia e Finanza, finalizzato a consolidare i rapporti scientifici inerenti i processi di programmazione e pianificazione strategica, con particolare riferimento alle scienze economiche applicate ai trasporti, alla mobilità e alle infrastrutture, nonché alla finanza, alla statistica e alle tematiche giuridico-aziendali.

La frequenza della giornata di studio consente l’acquisizione di 3 CFP agli iscritti all’Ordine degli Ingegneri. Per informazioni: acibaribat.gds2018@gmail.com

E’ stata prorogata al 30/09/2018 la data di scadenza per la presentazione delle candidature di cui all'"avviso pubblico per manifestazione di interesse al comando di n. 2 unità per l’Area Amministrativa, di cui n. 1 unità di categoria C, e 1 unità di categoria D”, giusta Determina del Commissario Straordinario n. 92 del 16/05/2018.

Scadenza: 30/09/2018.

Il bando è disponibile nella sezione Amministrazione Trasparente/Bandi di concorso

Con la DGR n.572 del 05/04/2018 è stata approvata una convenzione tra Regione Puglia ed ASSET per la mappatura di tutte le iniziative ed azioni già esistenti, finanziate, programmate o in corso di attuazione e l'analisi SWOT, strumento necessario per la pianificazione strategica, per individuare punti di forza e criticità e per individuare i contenuti delle linee guida per rendere coerenti le azioni e i progetti con la visione condivisa di sviluppo sostenibile ed ecocompatibile.

Pubblicato sul BURP n. 55 del 19-4-2018 il bando di gara per l’affidamento dei servizi tecnici professionali di progettazione di Fattibilità Tecnico Economica, per i lavori di realizzazione della “Ciclovia dell’Acquedotto Pugliese tracciato da Monte Fellone a Santa Maria di Leuca”.

Il bando è disponibile anche nella sezione Amministrazione Trasparente/Bandi di gara e contratti.

L'ASSET ha avviato la procedura telematica per acquisire manifestazioni di interesse finalizzate all'affidamento, ai sensi dell’art. 36, comma 2, lett. b) del D.Lgs. n. 50/2016 e s.m.i., di “Servizi di studio, analisi ed elaborazione del modello di traffico regionale a partire da dati FCD (floating car data)”. 

Possono partecipare alla procedura telematica gli operatori economici già iscritti su EmPULIA e coloro che si iscriveranno con le modalità descritte nella lettera di avviso. 

La scadenza per la presentazione delle domande telematiche è fissata alle ore 12:00 del 23/3/2018.

La Giunta regionale, con DGR n. 193/2018, ha approvato le Linee Guida Regionali per la redazione dei Piani Urbani della Mobilità Sostenibile (PUMS), concludendo un percorso avviato a febbraio 2017 dall'Assessorato ai Trasporti, su iniziativa della Sezione Infrastrutture per la Mobilità, con la firma di un Protocollo d'Intesa tra l'ente regionale e l'associazione Euromobility.

Riferimenti costanti nel processo di redazione delle Linee Guida sono stati le Linee Guida ELTIS ("Guidelines. Developing and Implementing a Sustainable Urban Mobility Plan" approvate nel 2014 dalla Direzione Generale per la Mobilità e i Trasporti della Commissione Europea) e le Linee Guida Nazionali per la redazione dei PUMS approvate con il Decreto del MIT del 4 agosto 2017.

La Regione Puglia, unica nel contesto nazionale, ha inteso predisporre delle Linee Guida regionali che, pur ponendosi in continuità con il documento nazionale, ne introducessero approfondimenti, dati conoscitivi e valutazioni afferenti le specificità del contesto pugliese.

Nello specifico le Linee Guida regionali:

• forniscono un quadro di riferimento programmatico e normativo relativo al territorio regionale pugliese;
• propongono ulteriori Strategie e Azioni definite sulla base di alcune tematiche relative alla mobilità, emerse in fase di redazione (turismo, aree interne e piccoli centri, ecc);
• dettagliano il processo di redazione di un PUMS, individuando le fasi principali e le relative specifiche attività necessarie per affrontare il processo di pianificazione e partecipazione;
• esplicitano i contenuti del Piano, precisando l'iter procedurale ai fini dell'approvazione del Piano in coerenza con la normativa regionale di riferimento;
• forniscono esempi di buone prassi (Tabella B – Strategie e buone pratiche) e strumenti (Tabella C – Strumenti) per supportare le Amministrazioni e i professionisti esperti nello sviluppo e nell'attuazione di un PUMS;
• delineano un quadro generale dei principali programmi di finanziamento europei e nazionali sulla mobilità sostenibile.
   

Le Linee Guida regionali sono destinate in prima istanza alle Amministrazioni Locali pugliesi che intendano impegnarsi nello sviluppo di un Piano Urbano della Mobilità Sostenibile (PUMS), ma anche ai professionisti esperti in pianificazione e gestione della mobilità che forniscono il loro supporto alle amministrazioni locali.

Domani, 20 febbraio alle 9,30, presso la sala conferenze del Rettorato del Politecnico di Bari - via Amendola 126/b – Bari, in occasione del Focus Group Strategico sul Piano regionale delle merci e della logistica, il Presidente della Regione Puglia Michele Emiliano siglerà formalmente con il Magnifico Rettore Eugenio Di Sciascio l’Accordo Quadro di Collaborazione Istituzionale tra Regione Puglia e ASSET e Politecnico di Bari approvato con D.G.R. 107 del 31/1/18.

Viene così avviata una collaborazione strategica con il Politecnico di Bari per sviluppare ricerca e progetti innovativi nel settore della pianificazione strategica, rigenerazione urbana, gestione del territorio, infrastrutture di trasporto ed altre opere pubbliche, prevenzione dei georischi, tutela ambientale e paesaggistica ed ogni altro tema riguardante lo sviluppo ecosostenibile del territorio.

FOCUS GROUP Strategico- 20 febbraio 2018 - ore 10,00
sala conferenze Rettorato del Politecnico di Bari - via Amendola 126/b - Bari

L'iniziativa si configura come incontro di partecipazione nell'ambito della redazione del PRML (Piano regionale per le Merci e la Logistica) in fase di elaborazione da parte dell'Asset (Agenzia regionale strategica per lo sviluppo ecosostenibile del territorio), in collaborazione con SRM (Studi e Ricerche per il Mezzogiorno).
Durante il Focus Group saranno presentati gli approfondimenti svolti in questa prima fase del lavoro svolto e riguardanti lo scenario economico del trasporto merci a livello nazionale ed internazionale e l'analisi dei principali fattori di competitività nel Mediterraneo e in Italia. Tra gli argomenti trattati dallo studio propedeutico vi sono anche le strategie per l'attrazione degli investimenti ed il ruolo delle ZES (zone economiche speciali) attraverso l'analisi di casi significativi.
L'obiettivo dell'incontro, attraverso la presentazione del quadro conoscitivo, è quello di stimolare riflessioni e far emergere proposte operative, da parte degli stakeholders e dei partecipanti, inerenti lo sviluppo ed il consolidamento dei settori dei trasporti e della logistica in Puglia.
In apertura dei lavori il Presidente della Regione ed il Rettore e del Politecnico di Bari, Disciascio, presenteranno l'accordo quadro di collaborazione tra Regione Puglia, Politecnico di Bari e ASSET sui temi riguardanti l'Assetto del Territorio, i Trasporti, la tutela dell'Ambiente, le Infrastrutture a rete e le Opere pubbliche.
A seguire il Vice Presidente ed Assessore alle infrastrutture, introdurrà i lavori di presentazione del focus sul Piano regionale delle Merci e della Logistica,mentre il Commissario Straordinario di ASSET illustrerà il processo di pianificazione. Compito del dirigente regionale per il Trasporto Pubblico, Enrico Campanile, illustrare governance e strategie della logistica in Puglia.
Il team di SRM guidato dal direttore Alessandro Panaro in collaborazione con il professore Federico Pirro presenteranno lo scenario internazionale ed il quadro conoscitivo con le analisi condotte per la Puglia circa gli scambi commerciali, il traffico merci, le modalità di trasporto, i servizi logistici, i collegamenti di ultimo miglio, le opportunità ed i fattori di competitività, possibili effetti di un riequilibrio modale del trasporto dalla strada al ferro. Saranno presentate anche le strategie e le caratteristiche richieste per l'istituzione delle ZES (zone economiche speciali) con i casi di studio di Tangeri in Marocco e di Suez in Egitto quali esperienze significative nel Mediterraneo.
Saranno programmati interventi dei rappresentanti Istituzionali e degli Operatori del Settore per formulare considerazioni sui temi esposti e le proposte operative per la formulazione del Piano regionale delle Merce e della Logistica. Tra questi i rappresentanti delle Autorità Portuali pugliesi, delle Ferrovie, di Aeroporto e Interporto, delle Camere di Commercio, Confindustria, Sindacati e rappresentanti di categoria.
Il Focus Group ha l'obiettivo di definire Proposte concrete ed operative per lo sviluppo del sistema dei trasporti e della logistica pugliese; la discussione sarà mirata a definire le azioni che la Regione può mettere in campo per la crescita di questi comparti.

Si comunica che nella sezione Amministrazione Trasparente è stato pubblicato il documento con cui, in data odierna, il Commissario Straordinario dell’ASSET ha dichiarato l’intervenuta efficacia dell’aggiudicazione dei servizi di assistenza tecnico-specialistica economico-aziendale e legale, mediante procedura telematica negoziata, ai sensi dell’art. 36, comma 2, lett. b) del D.Lgs. n. 50/20016 – CIG. 7095093FF3, a favore del costituendo RTI lem Reply srl – SZA Studio Legale.

Commentano positivamente il presidente della Regione, Michele Emiliano, e l'assessore alla mobilità e vicepresidente, Antonio Nunziante, l'avvio delle attività di monitoraggio previste dal Piano regionale dei trasporti ( 2015-2019) per verificarne il positivo impatto sull'ambiente. Positivo, perché molteplici sono gli elementi posti in essere nel documento regionale, approvato nell'aprile 2016, per assicurare migliori condizioni ambientali: potenziamento del trasporto pubblico su ferro, miglioramento della ciclabilità, sviluppo dell'intermodalità e, più in generale, miglioramento della qualità dei servizi.

Le azioni di monitoraggio per verificare tali effetti sono espressamente previsti dal Rapporto Ambientale, parte integrante del Piano.

L'analisi ed il controllo di tali effetti possono, infatti, fornire utili indicazioni per migliorare il Piano regionale e definire eventuali correttivi o ulteriori misure che, attraverso una maggiore efficienza del trasporto pubblico regionale, contribuiscano a migliorare la qualità e la vita dei cittadini.

Sarà l'ASSET, l'Agenzia regionale strategica per lo sviluppo ecosostenibile del territorio, guardando a queste finalità, a dare attuazione al monitoraggio. In particolare si tratta di:

• verificare gli indicatori di monitoraggio, definiti nel rapporto Ambientale approvato con il Piano dei Trasporti, con riferimento agli obiettivi di sostenibilità;
• avviare una ricognizione delle fonti conoscitive esistenti e dei database informativi per effettuare i confronti con gli indicatori;
• definire le modalità di raccolta dei dati, degli indicatori necessari alla valutazione, dei target di riferimento, dei soggetti responsabili e delle cause, delle misure correttive, delle risorse finanziarie necessarie;
• individuare i soggetti che svolgano le varie attività di monitoraggio;
• definire una programmazione spazio-temporale delle attività di monitoraggio con un cronoprogramma delle verifiche;
• predisporre le attività necessarie a verificare l'ottemperanza alle prescrizioni riportate nel parere motivato della commissione regionale per la VAS (valutazione ambientale strategica) approvata nel 2016;
• costruire una banca dati georeferenziata utilizzando il Sistema Informativo Territoriale regionale.

Il Presidente Emiliano evidenzia, in particolare, che "si potranno raccogliere i dati e popolare il sistema degli indicatori di contesto e di piano. Sarà così possibile verificare gli effetti ambientali determinati dall'attuazione del Piano regionale dei Trasporti con riferimento sia alle modifiche prodotte sull'ambiente (indicatori di contesto,) sia rispetto all'efficienza ed all'efficacia delle azioni previste sul piano dei servizi all'utenza.
"Verificheremo così, aggiunge il Presidente, il conseguimento degli obiettivi di sostenibilità ambientale preventivati e allo stesso tempo individueremo tempestivamente eventuali effetti imprevisti e negativi.
Conseguentemente, sarà possibile proporre l'adozione di eventuali misure correttive effettuando la rimodulazione dei contenuti e delle azioni previste nel Piano Attuativo dei Trasporti 2015-2019 per costruire lo scenario di programmazione per il nuovo quinquennio."