Martedì 20 Novembre 2018 alle ore 15.30 presso Palazzo Pantaleo, Centro Storico di Taranto, è previsto l’ottavo appuntamento del ciclo di incontri tematici sul  Piano Strategico Taranto Futuro Prossimo organizzati da Asset, Comune di Taranto e Regione Puglia.

Gli eventi  gratuiti sono una serie di incontri per porre l’attenzione su specifici assi tematici che caratterizzeranno inevitabilmente la visione strategica del territorio tarantino con l’obiettivo di:

• identificare le specifiche risorse e potenzialità offerte dal territorio rispetto a determinate condotte operative
• individuare criticità e rischi che potrebbero agire da limitatori delle strategie stesse
• sancire condotte operative che consentano la massima funzionalità, sostenibilità ed efficacia delle azioni.
   

Nell’ambito dello specifico focus si vuole evidenziare il ruolo strategico che le politiche per la salute e lo sport potrebbero rivestire per il territorio tarantino in termini di:

• rafforzamento delle strutture e dei servizi sanitari (nuovo polo ospedaliero)
• miglioramento della qualità della vita (tutela attiva della salute)
• inclusione sociale (diffusione e accessibilità dei servizi socio-sanitari e delle attività sportive di base)
• attrattività urbana e territoriale (riqualificazione degli impianti sportivi, ospitalità di eventi di rilievo internazionale)

Questo il programma dell’ottavo Martedì:

Ore 15.30 – 18.30

Introduzione e coordinamento

Rinaldo Melucci - Sindaco di Taranto

Raffaele Sannicandro - Commissario Straordinario ASSET

Presentazione del focus “Salute e Sport” - Macro-tema “Persone e Qualità della vita”

Michele Emiliano

Presidente della Regione Puglia

Vito Bavaro

Regione Puglia - Dipartimento Promozione della Salute, del Benessere sociale e dello Sport per tutti

Stefano Rossi

ASL Taranto - Direzione Generale

Francesca Zampano

Regione Puglia - Dipartimento Promozione della Salute, del Benessere sociale e dello Sport per tutti

Angelo Giliberto

CONI Puglia

Massimo D’Andria

Agenzia del Demanio - Direzione Regionale

Interventi programmati

Il Piano Strategico di Taranto intende proporsi come uno strumento condiviso, come un laboratorio aperto che ambisce a coinvolgere esperti e non esperti, e la cittadinanza tutta, con il comune obiettivo di contribuire a realizzare il “futuro prossimo” della comunità tarantina.

Programma 8° focus “Salute e Sport” 

Martedì 13 Novembre 2018 alle ore 15.30 presso Palazzo Pantaleo, Centro Storico di Taranto, settimo appuntamento del ciclo di incontri tematici sul  Piano Strategico Taranto Futuro Prossimo organizzati da Asset, Comune di Taranto e Regione Puglia.

Gli eventi  gratuiti sono una serie di incontri per porre l’attenzione su specifici assi tematici che caratterizzeranno inevitabilmente la visione strategica del territorio tarantino con l’obiettivo di:

• identificare le specifiche risorse e potenzialità offerte dal territorio rispetto a determinate condotte operative
• individuare criticità e rischi che potrebbero agire da limitatori delle strategie stesse
• sancire condotte operative che consentano la massima funzionalità, sostenibilità ed efficacia delle azioni.
   

Nell’ambito dello specifico focus si vuole evidenziare il ruolo strategico che la tutela dell’ambiente potrebbe rivestire per il territorio tarantino in termini di:

• riconoscimento e rafforzamento del policentrismo (Quartieri Tamburi, Paolo VI, Salinella, ...)
• contrasto al degrado e all’abbandono (Isola Madre del Centro Storico)
• diversificazione economica e occupazionale (edilizia sostenibile, insediamento di nuove attività, servizi di prossimità)
• inclusione sociale e qualità della vita (accessibilità alla casa, spazi pubblici e servizi urbani)

Questo il programma del settimo Martedì:

Ore 15.30 – 18.30

Introduzione e coordinamento

Rinaldo Melucci - Sindaco di Taranto

Raffaele Sannicandro - Commissario Straordinario ASSET

Presentazione del focus “Taranto arcipelago policentrico. Strategie per la rigenerazione urbana”

Presentazione del focus “Rigenerazione urbana”

Alfonso Pisicchio

Regione Puglia - Assessore Pianificazione Territoriale

Ubaldo Occhinegro

Comune di Taranto - Assessore Urbanistica, Edilizia, Mobilità, Piani strategici

Calogero Montalbano

Politecnico di Bari - DICAR

Interventi programmati

Il Piano Strategico di Taranto intende proporsi come uno strumento condiviso, come un laboratorio aperto che ambisce a coinvolgere esperti e non esperti, e la cittadinanza tutta, con il comune obiettivo di contribuire a realizzare il “futuro prossimo” della comunità tarantina.

Programma 7° Focus "Taranto arcipelago policentrico. Strategie per la rigenerazione urbana"

"LA STRADA NON E' UNA GIUNGLA': TERZA EDIZIONE DEL CAMPIONATO REGIONALE STUDENTESCO DI EDUCAZIONE ALLA SICUREZZA STRADALE PER LE SCUOLE SECONDARIE di I° e II° GRADO DELLA REGIONE PUGLIA"

Anche quest'anno, l'Agenzia Regionale Strategica per lo Sviluppo Ecosostenibile del Territorio (Asset),  la Regione Puglia e l'Ufficio Scolastico Regionale per la Puglia promuovono la cultura della sicurezza stradale nelle scuole secondarie di I° e II° grado della regione Puglia con il campionato regionale studentesco ‘La Strada non è una Giungla'.

Lo presenta l'Assessore alla Mobilità, Giovanni Giannini: "Siamo giunti alla terza edizione del progetto che ha riscontrato un buon successo sia tra i ragazzi che tra i docenti. Le drammatiche notizie giunte in questi ultimi giorni, circa la perdita di giovani vite umane in età scolare a causa di incidenti stradali, ci inducono ad insistere su azioni precise volte a modificare il comportamento dei ragazzi e della cittadinanza per una mobilità più sicura. Troppo spesso l'incidente stradale è dipeso dal fattore umano: l'utilizzo di smartphone, una guida distratta ed il superamento del limite di velocità sono le principali cause di incidentalità stradale.

Non dobbiamo solo preoccuparci di avere una guida attenta e prudente ma anche di saper valutare con anticipo e attenzione tutti i movimenti degli altri veicoli che si presentano nel nostro cono di visuale. È importante poter fornire ai ragazzi  degli "allert" su quello che dovrà essere il loro stile di vita, da conducenti, nel prossimo futuro. Pertanto invitiamo e sensibilizziamo tutti i dirigenti scolastici a prendere visione del progetto e ad iscrivere i loro Istituti alla terza edizione del Campionato regionale Studentesco Sulla Sicurezza Stradale per poter diffondere e promuovere la cultura della sicurezza stradale tra i nostri giovani."

Il Campionato regionale studentesco è aperto a tutti gli studenti della scuola secondaria che si affronteranno rispondendo a domande sui temi della mobilità sicura e sostenibile, della conoscenza degli spazi e degli stili di vita nella piattaforma web  dedicata all'indirizzo http://lastradanoneunagiungla.regione.puglia.it

In questo luogo virtuale, oltre al quiz multimediale, vi sono delle specifiche sezioni dedicate ai docenti da utilizzare per il coinvolgimento degli studenti attraverso con schede di approfondimento, giochi di ruolo e video.

L'invito a partecipare è rivolto a tutte le scuole di primo e secondo grado della regione Puglia. Le scuole si devono iscrivere entro il 30 novembre prossimo venturo.

Il campionato terminerà nel mese di maggio con una giornata finale in cui verranno premiati gli studenti meritevoli (biciclette e buoni acquisto per attrezzature sportive) e le scuole (Personal computer e Lavagna interattiva di ultima generazione). Sono previsti gadget per tutti i partecipanti, targhe e attestati per scuole e docenti. 

Ulteriori informazioni sono disponibili sul sito del progetto "La Strada non è una giungla" all'indirizzo:  http://lastradanoneunagiungla.regione.puglia.it

Il video di lancio dell'iniziativa è disponibile all'indirizzo:

https://youtu.be/Gga7Ar-m7-M

Martedì 6 Novembre 2018 alle ore 15.30 presso Palazzo Pantaleo, Centro Storico di Taranto, sesto appuntamento del ciclo di incontri tematici sul  Piano Strategico Taranto Futuro Prossimo organizzati da Asset, Comune di Taranto e Regione Puglia.

Gli eventi  gratuiti sono una serie di incontri per porre l’attenzione su specifici assi tematici che caratterizzeranno inevitabilmente la visione strategica del territorio tarantino con l’obiettivo di:

• identificare le specifiche risorse e potenzialità offerte dal territorio rispetto a determinate condotte operative
• individuare criticità e rischi che potrebbero agire da limitatori delle strategie stesse
• sancire condotte operative che consentano la massima funzionalità, sostenibilità ed efficacia delle azioni.
   

Nell’ambito dello specifico focus si vuole evidenziare il ruolo strategico che la tutela dell’ambiente potrebbe rivestire per il territorio tarantino in termini di:

• contributo al superamento delle attuali condizioni di emergenza (bonifiche, ambientalizzazione, riqualificazione ambientale)
• miglioramento della qualità della vita  (salubrità dell’aria, del suolo, delle acque)
• diversificazione economica e occupazionale (economia circolare, ricerca e sviluppo, valorizzazione degli eco-sistemi)
• sviluppo urbano sostenibile (qualità dell’ambiente urbano, energia, ciclo dei rifiuti)

Questo il programma del sesto Martedì:

Ore 15.30 – 18.30

Introduzione e coordinamento

Rinaldo Melucci - Sindaco di Taranto

Raffaele Sannicandro - Commissario Straordinario ASSET

Presentazione del focus “Ambiente e Sviluppo sostenibile”

Giovanni Stea

Regione Puglia - Assessore Qualità dell’ambiente

(Ciclo Rifiuti e Bonifica, Rischio Industriale, Ecologia, Vigilanza Ambientale)

Commissario Straordinario per gli interventi urgenti di bonifica, ambientalizzazione e riqualificazione di Taranto

Vito Bruno

ARPA Puglia - Direttore Generale

Interventi programmati

Il Piano Strategico di Taranto intende proporsi come uno strumento condiviso, come un laboratorio aperto che ambisce a coinvolgere esperti e non esperti, e la cittadinanza tutta, con il comune obiettivo di contribuire a realizzare il “futuro prossimo” della comunità tarantina.

Programma aggiornato focus "Ambiente e Sviluppo sostenibile"

L’ASSET (Agenzia Regionale Strategica per lo Sviluppo Ecosostenibile del Territorio), per conto della Regione Puglia, sta realizzando una rilevazione sulle esigenze di spostamento della popolazione pugliese.

L’indagine si colloca all’interno di un ventaglio di azioni avviate con l’obiettivo di migliorare il sistema dei trasporti pubblici nella Regione.

Per l’effettuazione delle interviste l’ASSET ha incaricato l’istituto B&C  che tra i mesi di novembre 2018 e di febbraio 2019 contatterà telefonicamente e via web un campione di cittadini pugliesi per la somministrazione di un brevissimo questionario.

Per maggiori informazioni sull’indagine è a disposizione il numero verde 800.92.11.35 (raggiungibile da rete fissa) da lunedì al venerdì dalle 9 alle 21.

Lettera di presentazione indagine

Le strutture sanitarie pugliesi evolvono da luoghi di cura a luoghi in cui prendersi cura.La Puglia si prepara infatti a un’importante innovazione nei servizi di accoglienza grazie al progetto Hospitality (Linee Guida per l’accoglienza nelle strutture sanitarie pugliesi) della Regione - Dipartimento per la Salute, realizzato dall’Agenzia Regionale Strategica per lo Sviluppo Ecosostenibile del Territorio (Asset) in collaborazione con l’Agenzia Strategica Regionale per la Salute e il Sociale (Aress).

Il nuovo progetto è stato presentato in Fiera ai referenti delle Asl pugliesi (direttori e funzionari tecnici, amministrativi e sanitari), operatori sanitari e associazioni di volontariato, per avviare una fase di condivisione e confronto. A illustrarlo, il Presidente della Regione Puglia Michele Emiliano, il Commissario dell’Asset Elio Sannicandro, il Direttore del Dipartimento Promozione della Salute Giancarlo Ruscitti, il Direttore dell’Aress Giovanni Gorgoni, il Dirigente Sezione Risorse Strumentali e Tecnologiche - Dipartimento Salute, Vito Bavaro, e lo staff di progetto (Danny Sivo, Giuseppe Liscio, Sonia Giausa, Fabio Nardulli, Giulio D'Alonzo, Carlo Curci, Stefania Liverini, Gianluca Natale).

“In tre anni stiamo facendo una rivoluzione in Sanità -  ha detto 

Il presidente Michele Emiliano - Questa rivoluzione deve occuparsi anche del modo di presentarsi dei luoghi della sanità ai cittadini. L’iniziativa che presentiamo oggi parte dalle centinaia di telefonate che ricevo sempre sul mio numero di telefono con le quali i pugliesi mi segnalano le loro ansie legate alla sanità. Molti di loro trovano nelle strutture ospedaliere e in quelle territoriali indicazioni inesistenti o sempre diverse, frutto dell'inventiva - sicuramente apprezzabile - di ciascuno dei dipendenti e dei frequentatori di quel luogo.

Fino al punto che al Policlinico c’è scritto su un muro direttamente a penna sulla parete “TAC”. Evidentemente questo sconcerta i cittadini che ogni volta devono interpretare quei segnali.

Come in qualunque altro posto organizzato e complesso, i cittadini devono invece trovare non solo chi dà loro le informazioni, ma anche indicazioni scritte sempre alla stessa maniera. E soprattutto devono trovare un'organizzazione del lavoro efficiente, che il sindacato, i dipendenti, i dirigenti e noi stessi possiamo controllare per verificare che tutto vada a buon fine”

Secondo il direttore del Dipartimento Politiche per la Salute, Giancarlo Ruscitti, “verranno modificate quelle che sono le piastre dei pronto soccorso. Andremo a lavorare sulle zone dove ci sono i codici bianchi e verdi, dividendo anche i compiti professionali con la presenza di tutor che prenderanno in carico le persone. Ci sarà anche un ridisegno di quella che è l’accoglienza nelle ore in cui bisogna sostare all’interno dei reparti. 

I nostri ospedali, molto spesso infatti, sono realizzati per la degenza e mancano spazi per stare seduti e per l’attesa. Oggi la sanità è molto più ambulatoriale di prima e noi stiamo andando in quella direzione”. 

Per Ruscitti “In altre parti del Paese sono state fatte delle innovazioni dei percorsi ambulatoriali da noi, l’impatto sarà più sensibile. I nostri ospedali sono organizzati per la degenza e non per la parte ambulatoriale mentre la medicina è profondamente cambiata. Oggi i nostri cittadini aspettano in luoghi scomodi, non accoglienti per fare prestazioni che sono complesse e necessitano di vari appuntamenti. Noi vogliamo rendere gradevoli i nostri ospedali. Abbiamo per ora lavorato nella parte che il cittadino non vede: quindi la tecnologia, l’organizzazione del lavoro, le assunzioni. È però ora il momento di rendere gradevoli i nostri ospedali e i nostri presidi territoriali di assistenza”

Per il commissario dell’agenzia Asset, Elio Sannicandro “Il presidente Emiliano, che è anche assessore alla sanità, ci ha chiesto di migliorare le condizioni di accoglienza negli ospedali.

Abbiamo iniziato a lavorare, facendo una ricerca: abbiamo scoperto che non ci sono esperienze simili in Italia e anche all'estero. Quando ci sono, si riferiscono a casi isolati. Abbiamo quindi messo insieme tutta una serie di modalità per migliorare l'accoglienza sia dal punto di vista dell'identità visiva, della possibilità di migliorare il wayfinding, cercare la strada, i luoghi, migliorare la conoscenza delle modalità di accesso negli ospedali e soprattutto questo si è allargato all'organizzazione del personale, alla governance, alla gestione degli spazi comuni. E’ stato un lavoro molto complesso e articolato a cui seguirà una fase di sperimentazione in alcuni luoghi di accesso importanti come i pronto soccorso di Bari e Taranto, il pronto soccorso pediatrico e altri, per poter mettere in pratica queste modalità e quindi attraverso il colore, i font, i segnali e le mappe. Insomma tutto ciò che può servire per rendere più confortevoli e familiari i luoghi di cura, gli ospedali, in modo anche da facilitare il rapporto tra i pazienti e gli operatori. E quindi ridurre l'aggressività e fare in modo che il servizio migliori sia dal punto di vista sanitario che umano. 

Il fatto innovativo è che l'immagine è unica per tutta la regione. Facendo capire che siamo in Puglia e far sentire a casa persone e pazienti. Tutto questo può servire per migliorare un servizio che è fondamentale, perché ne usufruisce un milione di pugliesi l'anno”.

Secondo il Dg dell’Aress Puglia, Giovanni Gorgoni, questa è “una iniziativa condotta da Asset in collaborazione con Aress e con il dipartimento Salute per creare una esperienza nuova di accoglienza integrata del paziente.

Era nata inizialmente per gli ospedali, poi abbiamo visto che il prodotto era particolarmente interessante e l’intenzione è di estenderlo a tutti gli altri luoghi di cura.

Si integrano processi organizzativi dell’accoglienza da istituire, modelli comunicativi e anche modelli di layout  come segnaletica, ergonomia più adeguata e più compatibile con un concetto di umanizzazione e di accoglienza del cittadino e del paziente.

È un format che Asset metterà poi a disposizione delle aziende e dei presidi territoriali di assistenza, con l’istituzione di una nuova figura organizzativa per insegnare a chi è in contatto con il pubblico a usare il linguaggio migliore per chi si porta dietro un disagio psicologico legato a uno stato di malattia oppure chi semplicemente è un visitatore dire nostri luoghi di cura. La dimensione umana del vale il 50 per cento dell’efficacia del rapporto di cura, quindi è fondamentale e strategica”.

Questo progetto si inserisce nel più ampio progetto della Regione Puglia di umanizzazione, di valutazione partecipata di organizzazione negli ospedali e nei presidi territoriali di assistenza che prevede anche la gestione adeguata del dolore, della comunicazione con il paziente, eliminazione delle barriere fisiche.

Gorgoni ricorda che “ci sono aziende che hanno già opzionato il prodotto, quindi lo schema e il modello, per cominciare a utilizzarlo. Brindisi per esempio, ha già iniziato facendo restyling del proprio pronto soccorso e sarà una delle prime aziende che comincerà a utilizzare lo strumento. È una iniziativa a sportello quindi sempre disponibile per tutte le aziende sanitarie pubbliche che ne avranno bisogno attingendo sia alla parte di consulenza di Asset che a tutto il materiale iconografico, metodologico e formativo. Si andrà quindi verso un inserimento graduale. La novità è l’introduzione della figura del responsabile dell’accoglienza”.

Finora questo tipo di misure di accoglienza sono state adottate in ordine sparso da alcuni ospedali e a livello regionale vi sono pochissime esperienze.

Le Linee Guida della Regione Puglia, in modo totalmente innovativo, offrono unavisione integrata e definiscono un sistema identitario, comune e riconoscibile in tutte le strutture sanitarie del territorio, declinando soluzioni esecutive, sostenibili e specifiche per la Puglia, affrontando vari aspetti connessi ai servizi di accoglienza ai pazienti e ai diversi utenti.  Le Linee potranno applicarsi sia per il graduale adeguamento dei plessi preesistenti sia per la realizzazione di nuove strutture sanitarie.

Il progetto ha previsto una fase di analisi e ideazione delle Linee seguita da una di sperimentazione applicativa in alcuni ospedali-pilota, che partirà a breve. Il Tavolo di lavoro Asset, composto da un gruppo di coordinamento e da una task-force operativa, ha affiancato alla ricerca di esperienze e buone pratiche, in Italia e all’Estero, riunioni e interviste con gli addetti ai lavori in diverse strutture sanitarie pugliesi, consultando dirigenti, medici e operatori sanitari, analizzando punti di forza e debolezza dell’attuale scenario.

Pilastri delle Linee Guida sono il sistema identitario visivo, declinato e integrato con segnaletica, allestimenti e arredi, governance e formazione.

Il modello di governance integrata individua ruoli e competenze: ogni struttura dovrà avere un Responsabile dell’Accoglienza, un Coordinamento formato dai responsabili di aree strategiche e un Team Accoglienza riconoscibile che opera nei vari front office e nei servizi. Per ciascuna figura operativa si definiscono i relativi percorsi formativi in analogia ad altri settori che erogano servizi alla persona.

Parlando di risorse umane, si punta a valorizzare il personale in servizio con un graduale rafforzamento compatibilmente con le risorse finanziarie e le norme assunzionali; inoltre si pensa a un maggior coinvolgimento di associazioni di volontariato, operatori del servizio civile e tirocinanti, formati allo scopo.

La governance individua poi una griglia di azioni e annessi processi organizzativi; gli interventi adottati confluiranno poi nel Protocollo di Accoglienza di ogni singola struttura sanitaria sulla base delle Linee Guida regionali.

Le azioni spaziano su più fronti: definizione di modalità di comunicazione interna, miglioramento della qualità degli spazi di accoglienza e della segnaletica esterna e interna, organizzazione del personale per presidiare gli accessi e gli spazi comuni, miglioramento del servizio prenotazioni e pagamento ticket per ridurre code e tempi morti (anche con l’ausilio di tecnologie e strumenti informativi), attenzione alle procedure legate all’igiene e alla qualità dei servizi in genere, individuazione del mobility manager per attivare azioni di miglioramento dell’accessibilità esterna in maniera sostenibile (trasporto pubblico, parcheggi per bici e ottimizzazione accessi auto per disabili e anziani), coordinamento della partecipazione di associazioni di volontariato. E ancora, per rendere più confortevole l’attesa e il soggiorno degli utenti: incremento aree ristoro, disponibilità di aree di attesa dotate di libri e riviste, videoschermi per informazioni e intrattenimento, previsione di zone per famiglie, per mamme con lattanti e spazi ludici per bambini, e sale dedicate nei reparti per incontri tra degenti non allettati e visitatori per non affollare stanze di degenza; zone wi-fi schermate; dispositivi multicarica per cellulari; sottofondi di musicoterapia in aree neutre (interne ed esterne); organizzazione di bacheche identitarie per avvisi al pubblico etc.

La visione di una struttura sanitaria come luogo di servizio e di incontro di una comunità comporta un approccio sociale e aggregativo che richiede competenze e professionalità dedicate. Quindi il Responsabile dell’accoglienza promuove sinergie col territorio, creando relazioni e proponendo eventuali convenzioni con enti e associazioni per gestire meglio le aree di pertinenza e i servizi socio-sanitari. Per esempio si auspica il coinvolgimento di studenti, mediante accordi con le Università e le scuole per promuovere ricerche di visual design e archigrafica per arricchire gli spazi pubblici; con Conservatori e associazioni musicali per attività di musicoterapia e selezione di sottofondi musicali dedicati; coinvolgimento di artisti e artigiani locali, Istituti e Accademie d'Arte per riqualificare pareti ed elementi architettonici in situazione di degrado.

Il sistema di wayfinding (segnaletica) e identità visiva (in italiano e inglese) prevede, nuove segnaletiche orizzontali e verticali, cartellonistica infografica, grandi elementi info-decorativi murari, modalità di informazioni semplici e comprensibili, evitando linguaggio eccessivamente specialistico o acronimi di difficile traduzione, utilizzo di supporti cartacei e indicazioni digitali per i diversi tipi di utenti; utilizzo di un set di caratteri istituzionali, scelti dallo staff regionale dopo accurata ricerca, al fine di individuare le forme più leggibili e nitide anche a grande distanza e in differenti condizioni ambientali (il sistema prescelto è risultato pluripremiato a livello internazionale). Il sistema adottato per la cartellonistica interna è sostenibile sia dal punto di vista economico (per il basso costo e la facilità di gestione autonoma da parte delle strutture sanitarie per aggiornamenti e sostituzioni) sia dal punto di vista ambientale (per l’impiego di materiali ecosostenibili a bassissimo impatto).

Il sistema di identità ambientale si riferisce sia alla riorganizzazione degli spazi di accoglienza in cui prevedere un atrio di accesso con un Desk Accoglienza e un’area in cui riunificare funzioni informative e relazionali, sia nella riqualificazione degli spazi esterni e interni per consentire riconoscibilità, familiarità e qualità visiva per gli utenti e per gli stessi operatori sanitari. Importante anche il recupero dei numerosi spazi verdi e giardini presenti all’interno di tante strutture sanitarie: aree utilizzabili, con le necessarie cautele e limitazioni, da pazienti e visitatori.  Fondamentale l’eliminazione di barriere e separazioni tra operatori e utenti (vetrate e blindature) in quanto elementi che aumentano la distanza e quindi la conflittualità e l’aggressività. Anche colori e qualità degli arredi rispondono a esigenze di riduzione dello stress e del disagio, determinando condizioni di umanizzazione delle relazioni, agevolando così il lavoro degli operatori. Gli arredi previsti sono modulari e tendono a rendere più confortevole e rilassata la relazione con gli operatori e l’eventuale attesa; analogamente i colori e le luci calde sono stati indicati in modo da migliorare il comfort visivo e ridurre stress e conseguente aggressività. Necessaria attenzione deve essere posta all’eliminazione delle barriere architettoniche fisiche e visive, rendendo confortevoli e accessibili servizi e informazioni.

Le Linee guida prevedono infine sistemi di verifica sia nei confronti degli utenti sia all’interno dell’organizzazione sanitaria. Un questionario da sottoporre ai visitatori sul servizio di accoglienza, la chiarezza della segnaletica, la qualità dei servizi ecc, per ottenere indicazioni sulla percezione del servizio da parte degli utenti. Inoltre verifiche interne alla Asl sulle azioni adottate e i risultati raggiunti consentiranno continui miglioramenti del servizio di accoglienza e di relazione tra la struttura sanitaria e il territorio di riferimento.

I benefici attesi riguardano tutti. Per pazienti e familiari: vivere con più fiducia, agio e serenità l’accesso e la permanenza in ospedale. Per la struttura sanitaria: migliorare e umanizzare gli spazi di accesso interni ed esterni; razionalizzare i tempi d’attesa; abbassare le soglie di conflittualità e dei contenziosi; incrementare la produttività tramite la leva attrattiva. Per il personale: migliorare la propria specializzazione in tema di accoglienza e ascolto dei bisogni dell'utenza; gestire in modo più efficiente il flusso di accessi; ridurre lo stress lavorativo.

Le risorse finanziarie per gli investimenti connessi al progetto Hospitality saranno garantite, per le strutture ospedaliere, prevalentemente con i finanziamenti del Patto per la Puglia (FSC 2014/2020)   e dell'art. 20 della l.n. 67/1988 nell'ambito del nuovo accordo di programma quadro in fase di definizione con il Ministero della Salute, mentre per tutte le strutture territoriali saranno utilizzate le risorse del POR Puglia 2014/2010 azione 9.12 FESR.

link video emiliano

http://rpu.gl/Z2yxJ

Link video Ruscitti e Gorgoni 

http://rpu.gl/bcGQb

Martedì 30 Ottobre 2018 alle ore 15.30 presso Palazzo Pantaleo, Centro Storico di Taranto, quinto appuntamento del ciclo di incontri tematici sul  Piano Strategico Taranto Futuro Prossimo organizzati da Asset, Comune di Taranto e Regione Puglia.

Gli eventi  gratuiti sono una serie di incontri per porre l’attenzione su specifici assi tematici che caratterizzeranno inevitabilmente la visione strategica del territorio tarantino con l’obiettivo di:

• identificare le specifiche risorse e potenzialità offerte dal territorio rispetto a determinate condotte operative
• individuare criticità e rischi che potrebbero agire da limitatori delle strategie stesse
• sancire condotte operative che consentano la massima funzionalità, sostenibilità ed efficacia delle azioni.
   

Nell’ambito dello specifico focus si vuole evidenziare il ruolo strategico che lo sviluppo delle reti e dei servizi per la mobilità potrebbe rivestire per il territorio tarantino in termini di :

• potenziamento dell’accessibilità esterna (completamento e integrazione delle reti a servizio del porto e dell’aeroporto)
• potenziamento dell’accessibilità interna (completamento e integrazione delle reti di area vasta)
• integrazione tra i diversi quartieri di Taranto (riqualificazione del sistema e dei servizi di trasporto pubblico urbano)
• sostegno allo sviluppo sostenibile e inclusivo (mobilità dolce, accessibilità diffusa e senza barriere)

Questo il programma del quinto Martedì:

Ore 15.30 – 18.30

Introduzione e coordinamento

Rinaldo Melucci - Sindaco di Taranto

Raffaele Sannicandro - Commissario Straordinario ASSET

Presentazione del focus “Reti e Servizi per la Mobilità”

Giovanni Giannini

Regione Puglia - Assessore Reti e Infrastrutture per la Mobilità, Verifiche e Controlli dei Servizi TPL, Mobilità sostenibile, Lavori Pubblici

Francesca Pace

Regione Puglia - Dipartimento Mobilità, qualità urbana, opere pubbliche e paesaggio

Roberto Laghezza

RFI

Interventi programmati

Il Piano Strategico di Taranto intende proporsi come uno strumento condiviso, come un laboratorio aperto che ambisce a coinvolgere esperti e non esperti, e la cittadinanza tutta, con il comune obiettivo di contribuire a realizzare il “futuro prossimo” della comunità tarantina.

Programma 5° Focus “Accessibilità e mobilità. Integrazione delle reti e dei servizi”

La Puglia si prepara a un grosso balzo in avanti nell’accoglienza sanitaria. Mercoledì 31 ottobre, alle 10 in Fiera del Levante (Padiglione 152  Regione Puglia - Sala 1) sarà infatti presentata a stakeholders e giornalisti il progetto Hospitality - Linee Guida sull’accoglienza nelle strutture sanitarie pugliesi, proposto dall’Agenzia Regionale Strategica per lo Sviluppo Ecosostenibile del Territorio (Asset) su incarico della Regione Puglia.

Le Linee Guida della Regione Puglia offrono una innovativa visione integrata, fondata su tre pilastri - governance e formazione, wayfinding e identità visiva, ambiente - per definire un sistema identitario, comune e riconoscibile in tutte le strutture sanitarie, declinando soluzioni operative per tutti gli aspetti connessi all'accoglienza agli utenti e loro familiari.

L’incontro sarà aperto alle 10.30 dal Presidente della Regione Puglia, Michele Emiliano; quindi l’introduzione di Giancarlo Ruscitti, Direttore Dipartimento Promozione della Salute, del Benessere Sociale e dello Sport per Tutti, e la presentazione di Hospitality da parte dello staff di progetto. A seguire due focus: il Direttore Generale Aress Giovanni Gorgoni illustrerà governance e formazione; infine il quadro degli investimenti nelle strutture sanitarie pugliesi sarà presentato da Vito Bavaro, dirigente Sezione Risorse Strumentali e Tecnologiche del Dipartimento Promozione della Salute. Moderatore, il Commissario Straordinario Asset Elio Sannicandro. Chiuderà una tavola rotonda.

Programma Hospitality

L’ASSET, ed in particolare il suo “Nucleo di valutazione e verifica progetti”, in data 1 ottobre 2018, ha ottenuto la certificazione del Sistema di Gestione per la Qualità, in conformità alla norma internazionale UNI EN ISO 9001:2015 e al regolamento tecnico ACCREDIA RT-21, con riferimento al campo di applicazione “Verifiche sulla progettazione delle opere ai fini della validazione, condotte ai sensi delle legislazioni applicabili”.

Il riconoscimento rilasciato dall'Ente Certificatore RINA SERVICE, attesta l'impegno profuso da parte dell’Agenzia e della Regione Puglia, orientata allo sviluppo di modalità di crescita della qualità nella gestione dei lavori pubblici.

La certificazione ottenuta consentirà al “Nucleo di valutazione e verifica progetti” dell’ASSET di svolgere attività di verifica sui progetti delle opere pubbliche in Puglia nonché di attività di ispezione e controllo di qualità.

L’adozione del sistema di qualità in questo ambito è una decisione strategica che aiuta l'organizzazione a migliorare le proprie performance e pone le basi per fornire un servizio di utilità per le Stazioni Appaltanti che operano soprattutto nel territorio della Regione Puglia così come previsto dalla legge regionale n.41/2017 con cui è stata istituita l’ASSET.

Appuntamento a martedì 23 ottobre, dalle 15:30 alle 18:30, presso il Palazzo Pantaleo nel Centro Storico di Taranto, Rampa Pantaleo 6, per il quarto dei focus tematici sul  Piano Strategico Taranto Futuro Prossimo organizzati da Asset, Comune di Taranto e Regione Puglia in collaborazione con Pugliapromozione, Pugliasviluppo, Apulia Film Commission, Teatro Pubblico Pugliese, Arti e Arpa Puglia.

Gli eventi  gratuiti sono una serie di incontri per porre l’attenzione su specifici assi tematici che caratterizzeranno inevitabilmente la visione strategica del territorio tarantino con l’obiettivo di:

• identificare le specifiche risorse e potenzialità offerte dal territorio rispetto a determinate condotte operative
• individuare criticità e rischi che potrebbero agire da limitatori delle strategie stesse
• sancire condotte operative che consentano la massima funzionalità, sostenibilità ed efficacia delle azioni.

Nell’ambito dello specifico focus si vuole evidenziare il ruolo strategico che le sinergie tra turismo e filiere produttive locali potrebbero rivestire per il territorio tarantino in termini di :

• promozione territoriale (superamento dell’immagine di one company town)
• diversificazione economica e occupazionale (ricettività e servizi dell’accoglienza)
• rafforzamento di settori produttivi locali (agroalimentare, pesca, mitilicoltura)
• attrattività territoriale (valorizzazione del patrimonio naturalistico)
   

Questo il programma del quarto Martedì

ore 15.30-16.00

Introduzione e coordinamento

Rinaldo Melucci - Sindaco di Taranto

Raffaele Sannicandro - Commissario Straordinario ASSET

Presentazione del focus “Turismo e filiere produttive”

Livio Chiarullo

Pugliapromozione - Responsabile Osservatorio

Valentina Tilgher

Comune di Taranto - Assessore Sviluppo Economico

e Marketing Territoriale, Risorse del Mare

Leonardo Giangrande

Presidente Confcommercio Taranto

Roberto Conte

Direttore Confesercenti Taranto

Confindustria Taranto

Interventi programmati 

Anche attraverso questo ciclo di incontri, il Piano Strategico di Taranto intende proporsi come uno strumento condiviso, come un laboratorio aperto che ambisce a coinvolgere esperti e non esperti, e la cittadinanza tutta, con il comune obiettivo di contribuire a realizzare il “futuro prossimo” della comunità tarantina.

Programma focus "Dalla campagna al mare. Turismo e filiere produttive"

Continuano gli appuntamenti del percorso partecipativo organizzati da Asset, Comune di Taranto e Regione Puglia. Martedì 16 Ottobre 2018 alle ore 15.30 presso Palazzo Galeota, Centro Storico -via Duomo 234 di Taranto  si terrà il 3° Focus per discutere su “Le Portualità di Taranto. Sviluppo logistico, integrazione con la città”.

Il ciclo di incontri intende porre l’attenzione su specifici assi tematici che caratterizzeranno  inevitabilmente la visione strategica di sviluppo del territorio tarantino con l’obiettivo di:

• identificare le specifiche risorse e potenzialità offerte dal territorio rispetto a determinate condotte operative
• individuare criticità e rischi che potrebbero agire da limitatori delle strategie stesse
• sancire condotte operative che consentano la massima funzionalità, sostenibilità ed efficacia delle azioni.
   

Nell’ambito dello specifico focus si vuole evidenziare il ruolo strategico che il rilancio della portualità, nelle sue diverse forme, potrebbe rivestire per il territorio tarantino in termini di :

• infrastrutturazione e sviluppo dell’Area logistica integrata  (integrazione porto-aeroporto-ferrovia, nella prospettiva della ZES del Mar Jonio)
• diversificazione economica e occupazionale (economia circolare, innovazione e incubazione di impresa)
• valorizzazione turistico-culturale e naturalistica  (integrazione con le attività marinare di tradizione)
• rigenerazione urbana (accessibilità via mare, fronti a mare, riuso del patrimonio dismesso)

Anche attraverso questo ciclo di incontri, il Piano Strategico di Taranto intende proporsi come uno strumento condiviso, come un laboratorio aperto che ambisce a coinvolgere esperti e non esperti, e la cittadinanza tutta, con il comune obiettivo di contribuire a realizzare il “futuro prossimo” della comunità tarantina.

Questo il programma del terzo Martedì

ore 15.30-16.00

Introduzione e coordinamento

Rinaldo Melucci - Sindaco di Taranto

Raffaele Sannicandro - Commissario Straordinario ASSET

ore 16.00-18.30

Presentazione del focus “Le portualità di Taranto”

Cosimo Borracino - Regione Puglia Assessore Sviluppo Economico

Sergio Prete - Presidente Autorità di Sistema Portuale del Mar Jonio

Tiziano Onesti  -  Presidente Aeroporti di Puglia Spa

Salvatore Vitiello -  Ammiraglio Comandante Marittimo Sud

Interventi programmati 

Programma 3° Focus "Le portualità di Taranto" 

Per l'anno scolastico 2018/2019 l'Agenzia regionale Strategica per lo Sviluppo Ecosostenibile del Territorio (ASSET), l'Assessorato alla Mobilità della Regione Puglia e l'Ufficio Scolastico Regionale Puglia hanno indetto la terza edizione del campionato regionale studentesco 'La Strada non è una Giungla', sui temi dell'educazione alla sicurezza stradale riservato agli studenti delle scuole secondarie di I e II grado della regione Puglia. 

Informazioni di dettaglio sono disponibili sulla piattaforma web di La Strada non è un Giungla

Guarda il video di lancio della nuova edizione

Iscrizioni aperte

Come comunicato nella circolare del 4 Ottobre 2018, le scuole secondarie di I e II grado della regione Puglia sono invitate a partecipare attraverso la compilazione del modello di adesione per iscriversi alla terza edizione del campionato 'La Strada non è una Giungla'.

Scarica il modulo di adesione per le scuole secondarie di I e II grado.
Scarica il modulo per comunicare l'elenco dei partecipanti. 

Le iscrizioni sono aperte fino al 30 novembre 2018. 

Scarica il regolamento della nuova edizione del campionato. 

E’ in programma martedì 9 ottobre, dalle 15:30 alle 18:30, presso il Palazzo Galeota, Sala Conferenze nel Centro Storico di Taranto, il secondo dei focus tematici sul  Piano Strategico Taranto Futuro Prossimo organizzati da Asset, Comune di Taranto e Regione Puglia.

Gli eventi  gratuiti sono una serie di incontri per porre l’attenzione su specifici assi tematici che caratterizzeranno inevitabilmente la visione strategica del territorio tarantino con l’obiettivo di:

• identificare le specifiche risorse e potenzialità offerte dal territorio rispetto a determinate condotte operative
• individuare criticità e rischi che potrebbero agire da limitatori delle strategie stesse
• sancire condotte operative che consentano la massima funzionalità, sostenibilità ed efficacia delle azioni.
   

Un laboratorio aperto che punta a coinvolgere un pubblico di non addetti ai lavori, che vuole riappropriarsi dello spazio urbano e politico e contribuire a ridisegnare il futuro della propria comunità.

Nell’ambito dello specifico focus si vuole evidenziare il ruolo strategico che lo sviluppo dell’industria culturale potrebbe rivestire per il territorio tarantino in termini di:

• cambiamento della percezione interna ed esterna

(superamento dell’immagine di one company town)

• diversificazione economica e occupazionale

(filiere creative e culturali)

• attrattività territoriale

(fruizione e valorizzazione del patrimonio storico e archeologico)

• rigenerazione urbana

(destinazione e gestione del patrimonio pubblico recuperato o in corso di recupero)

Questo il programma del secondo Martedì ore 15,30-18,30:

Introduzione e coordinamento

Rinaldo Melucci - Sindaco di Taranto

Raffaele Sannicandro - Commissario Straordinario ASSET

Presentazione del focus “Industria culturale”

Loredana Capone

Assessore Industria turistica e culturale, Gestione

e valorizzazione dei beni culturali - Regione Puglia

Aldo Patruno

Regione Puglia - Direttore Dipartimento Tursimo,

Economia della Cultura e Valorizzazione del Territorio

Eva Degl’Innocenti

Direttrice MArTA

Museo Archeologico Nazionale di Taranto

Interventi programmati 

Anche attraverso questo ciclo di incontri, il Piano Strategico di Taranto intende proporsi come uno strumento condiviso, come un laboratorio aperto che ambisce a coinvolgere esperti e non esperti, e la cittadinanza tutta, con il comune obiettivo di contribuire a realizzare il “futuro prossimo” della comunità tarantina.

Si svolgerà martedì 2 ottobre, dalle 15:30 alle 18:30, presso il Palazzo Galeota, Sala Conferenze nel Centro Storico di Taranto, il primo dei focus tematici sul  Piano Strategico Taranto Futuro Prossimo organizzati da Asset, Comune di Taranto e Regione Puglia.

Gli eventi  gratuiti sono una serie di incontri per porre l’attenzione su specifici assi tematici che caratterizzeranno inevitabilmente la visione strategica del territorio tarantino con l’obiettivo di:

• identificare le specifiche risorse e potenzialità offerte dal territorio rispetto a determinate condotte operative
• individuare criticità e rischi che potrebbero agire da limitatori delle strategie stesse
• sancire condotte operative che consentano la massima funzionalità, sostenibilità ed efficacia delle azioni.
   

Un laboratorio aperto che punta a coinvolgere un pubblico di non addetti ai lavori, che vuole riappropriarsi dello spazio urbano e politico e contribuire a ridisegnare il futuro della propria comunità.

Nell’ambito dello specifico macro-tema “Economia, Economia Blu, si vuole, peraltro, evidenziare il ruolo strategico che la costituzione della ZES potrebbe rivestire per il territorio tarantino in termini di :

• moltiplicazione delle imprese e differenziazione dei settori merceologici radicati sul territorio (differenziazione industriale e produttiva)
• espansione dei mercati di riferimento (posizionamento sui mercati trans-nazionali e mediterranei)
• completamento delle filiere produttive e industriali (integrazione dei cicli e dei processi produttivi)
• aggiornamento tecnologico e competitività internazionale dei prodotti/processi/cicli produttivi
   

Questo il programma del primo Martedì:

Ore 15.30 – 16.00:

Introduzione e coordinamento

Rinaldo Melucci - Sindaco di Taranto

Raffaele Sannicandro - Commissario Straordinario ASSET

16.00 – 18.30

Presentazione del focus “Z.E.S. del Mar Jonio” Assessore allo Sviluppo economico, Competitività, Attività economiche e consumatori, Energia, Reti e infrastrutture materiali per lo sviluppo, Ricerca industriale e innovazione - Regione Puglia

Domenico Laforgia - Regione Puglia

Direttore Dipartimento Sviluppo Economico, Innovazione, Istruzione, Formazione e Lavoro

Aldo Berlinguer

Task force  Z.E.S. Puglia e Basilicata

Gruppo di lavoro tecnico scientifico PS TA

Anche attraverso questo ciclo di incontri, il Piano Strategico di Taranto intende proporsi come uno strumento condiviso, come un laboratorio aperto che ambisce a coinvolgere esperti e non esperti, e la cittadinanza tutta, con il comune obiettivo di contribuire a realizzare il “futuro prossimo” della comunità tarantina.

Comunicato del Presidente Michele Emiliano sulle iniziative regionali contro il dissesto idrogeologico in Puglia: pubblicato bando per la progettazione esecutiva di 61 interventi di mitigazione in altrettante città pugliesi per risolvere situazioni critiche.

I cambiamenti climatici e gli effetti disastrosi sul territorio risultano sempre più evidenti e rendono il tema del dissesto idrogeologico come una priorità da affrontare in termini programmatici ed operativi. I recenti episodi di violenti temporali, cosiddette "bombe d'acqua", hanno caratterizzato l'ultimo scorcio d'estate in tutt'Italia ed anche in Puglia vi sono stati allagamenti e danni sia in zone urbane sia in aree agricole.

 Il Presidente Emiliano, anche in qualità di Commissario di Governo per la mitigazione del dissesto idrogeologico in Puglia, insieme agli Uffici regionali per la Tutela del Territorio, è fortemente impegnato in questo settore. Sono stati già completati 42 interventi per un investimento complessivo di circa 90 milioni di €, altri 30 interventi sono in fase di completamento e una decina sono stati avviati negli ultimi mesi per un importo complessivo di ulteriori 90 milioni di €.

Nel mese di agosto è stato sottoscritto un accordo di programma con il Ministero per l'Ambiente per il cosiddetto "Piano Frane" che prevede 16 interventi in provincia di Foggia per un importo complessivo di 32 milioni di € che saranno attuati entro il prossimo anno mentre nell'ambito del Patto per il Sud la Regione Puglia ha stanziato 100 milioni di € per interventi contro il dissesto idrogeologico da eseguirsi in 21 Comuni pugliesi.

Infine è stato pubblicato il bando per l'affidamento di 61 incarichi di progettazione ad altrettanti gruppi di progettazione, per interventi in 61 Comuni pugliesi che riguardano 26 opere di ingegneria geotecnica per limitare eventi franosi (essenzialmente nel Subappenino Dauno e nel Gargano) e 35 interventi di sistemazione idraulica distribuiti in tutte le province. Gli interventi rientrano nell’Accordo di Programma sottoscritto tra il Ministero dell’Ambiente e della tutela del territorio e del Mare e la Regione, ai sensi dell’art. 2, comma 240, della Legge n. 191/2009.

La documentazione completa, (bando di gara, disciplinare di gara, modello di presentazione dell’offerta economica), è consultabile sul sito web del Dissestopuglia, http://www.dissestopuglia.it nella sezione Amministrazione Trasparente/Bandi di gara e contratti. La scadenza per la presentazione delle offerte tecnico-economiche è il 22 ottobre prossimo.

Si terrà il prossimo 24 Settembre 2018, ore 9:00 – 14:30, Fiera del Levante – Bari, Pad. 152 – Regione Puglia, Sala 1, il seminario formativo "Pianificazione e gestione della mobilità sostenibile: il ruolo della multimodalità e l’innovazione tecnologica" organizzato dall'Ordine degli Ingegneri della Provincia di Bari e AITT Puglia-Basilicata, Associazione Italiana per l'Ingegneria del Traffico e dei Trasporti, con il patrocinio di Regione Puglia, Asset e ITS Italia.

La partecipazione è gratuita, ma necessaria ai fini del rilascio dei 4 CFP previsti per gli ingegneri iscritti all’Ordine. Per iscriversi, entro il 21 settembre ore 13.00, per un massimo di 150 posti, bisogna recarsi sul sito istituzionale dell’Ordine degli ingegneri di Bari, www.ordingbari.it.  Info e contatti segreteria organizzativa: segreteria.pugliabasilicata@aiit.it.

Programma

Ore 09:00 Registrazione dei partecipanti

Ore 09:30 Apertura lavori
Ing. Maurizio Difronzo, Segretario AIIT Puglia e Basilicata – Moderatore
Saluti istituzionali:
Avv. Giovanni Giannini, Assessore ai Trasporti Regione Puglia
Ing. Antonio Decaro, Presidente ANCI, Sindaco di Bari*
Ing. Elio Sannicandro, Commissario Straordinario ASSET
Ing. Francesca Pace, Dirigente Mobilità – Assetto del Territorio, Regione Puglia
Ing. Roberto Masciopinto, Presidente Ordine Ingegneri Provincia di Bari

Interverranno:

Ore 10:00 Principi e strumenti innovativi per la pianificazione e gestione
della mobilità urbana
Ing. Stefano Zampino, Vice Presidente AIIT

Ore 10:30 I sistemi ITS nei trasporti urbani: finnalità e prospettive applicative
Ing. Emilia Rita Monaco, Presidente AIIT Puglia e Basilicata

Ore 11:00 Il coinvolgimento dei passeggeri nella gestione della mobilità:
scenari futuri
Prof.ssa Antonella Longo & Ing. Marco Zappatore, Università del Salento

Ore 12:00 Coffee Break

Ore 12:15 I nuovi paradigmi per la mobilità urbana e l’impatto dei Big Data
Ing. Giorgio Pizzi, Dirigente presso il Ministero della Infrastrutture e Trasporti

Ore 12:45 ITS e MaaS nel TPL e nella mobilità urbana: stato nell’arte e nuovi scenari*
Ing. Olga Landolfi, Segretario Generale TTS Italia

Ore 12:45 Servizi web, connettività e reti: scenari futuri per sistemi di trasporto
Prof.ssa Antonella Longo, Università del Salento

Ore 13:15 Esperienze e prospettive: strumenti operativi ed applicazioni
Antonio Privitera, Traffic Sales Manager Italia, PTV Group

Ore 13:45 Esperienze e prospettive: nuovi scenari per la Regione Puglia
ing. Irene Di Tria, Dirigente Sezione Mobilità Sostenibile e Vigilanza TPL
Assessorato ai Trasporti – Regione Puglia

Ore 14:05 Dibattito e Conclusioni

Mercoledì 19 settembre 2018 nella Sala delle Conferenze dell’Università di Bari si terrà un seminario su gli incentivi nazionali e regionali messi a disposizione dal Ministero dello Sviluppo Economico e dalla Regione Puglia per rilanciare l'Area di Crisi complessa di Taranto.

Dopo i saluti istituzionali, gli esperti di Invitalia illustreranno agli imprenditori interessati a investire nell'area di crisi, le modalità per ottenere le agevolazioni della Legge 181/89gestite dall'Agenzia. Seguirà un focus sulle caratteristiche degli aiuti regionali.

A conclusione del convegno, a partire dalle 12.15, è possibile partecipare agli incontri one-to-one con gli analyst di Invitalia, per discutere nello specifico il proprio progetto imprenditoriale.

Per esigenze organizzative è necessario prenotarsi scrivendo a rilanciotaranto@invitalia.it specificando nell'oggetto: #RilancioTaranto - 19 settembre 2018 allegando la scheda di adesione qui sotto.

Emiliano al convegno organizzato da Asset: “Riusciremo ad attrarre
risorse per la mobilità sostenibile”. Procedono i lavori per il Piano regionale della mobilità ciclistica

“Sono ottimista e sono sicuro che riusciremo ad attrarre il massimo delle risorse disponibili per la mobilità sostenibile”. Così il presidente della Regione Puglia Michele Emiliano intervenendo questa mattina in Fiera del Levante, insieme agli assessori regionali ai Trasporti Giovanni Giannini e all’Industria turistica e culturale Loredana Capone, al convegno “Economia, mobilità e turismo in bicicletta. Ciclovie europee, nazionali e regionali”, organizzato dall’agenzia regionale Asset.

L’incontro, rivolto a imprese, organizzazioni no-profit, istituzioni e a tutti gli operatori che ruotano intorno al settore dell’”economia della bicicletta”, ha avuto vari obiettivi: illustrare gli indirizzi regionali per la mobilità sostenibile e le ciclovie, riferire sullo stato di avanzamento del Piano regionale della Mobilità Ciclistica, approfondire il tema dello sviluppo della bikeconomy in Italia, parlare di mutui e piani che incentivano la realizzazione di piste ciclabili e ciclovie, raccontare gli esempi di buone pratiche di ciclovie in Italia e comprendere come condividere in sicurezza gli spazi stradali fra mobilità ciclistica e veicolare.

“Qui in Puglia - ha dichiarato l’assessore Giannini - abbiamo ormai incanalato in maniera irreversibile un processo rivoluzionario in tema di mobilità. Abbiamo cominciato avendo una situazione penosissima: le condizioni in cui versava il patrimonio rotabile le conosciamo tutti. Ora a che punto siamo? Abbiamo chiuso un nuovo contratto con Trenitalia che porterà in Puglia entro il 2024, 46 treni nuovi sulla linea gestita da Trenitalia. Altri 30 nuovi treni saranno messi in circolazione dalle ferrovie concesse. Per quanto riguarda il settore ferroviario, oltre al rinnovo del parco rotabile, abbiamo investito somme importanti per la messa in sicurezza dell’intera rete ferroviaria. Inoltre, 400 nuovi pullman percorreranno le strade extraurbane della Puglia, rinnovando il parco rotabile su gomma che ha un’anzianità fino a 28 anni. Abbiamo messo a disposizione dei comuni pugliesi 68 milioni di euro per l’acquisto di bus nuovi per il trasporto urbano. Siamo alle prese con dei bandi per la mobilità sostenibile, che promuovano progetti di realizzazione di corsie preferenziali, i semafori intelligenti, per smaltire il traffico e incentivare l’utilizzo del mezzo pubblico”. Quindi le due ruote: “Accanto tutto questo – ha continuato - abbiamo introdotto un concetto della mobilità ciclistica innovativo rispetto al passato: consideriamo la bicicletta come mezzo di trasporto e non più come mezzo per la pratica sportiva o per il tempo libero. La bicicletta è un segmento del circuito della intermodalità, difatti treni e pullman saranno dotati di sistemi per il trasporto delle biciclette. Abbiamo fatto questa rivoluzione considerando anche il fatto che l’authority per il trasporto ci impone determinate attenzioni: l’accessibilità, la sicurezza e la sostenibilità finanziaria”. Secondo Giannini “la bicicletta è un pezzo importante del trasporto pubblico locale soprattutto per decongestionare le aree urbane e per migliorare la qualità ambientale. Nel Piano regionale dei trasporti, per la prima volta in Puglia, la bicicletta avuto un’ampia considerazione: abbiamo previsto la realizzazione di 29 velostazioni e ci siamo impegnati per inserire la Puglia nei circuiti delle ciclovie nazionali e internazionali”. 

“Il Piano regionale della mobilità ciclistica - ha aggiunto Capone - sarà una grande opportunità per tutto il territorio, che non vogliamo perdere e intendiamo costruire passo dopo passo in modo corale e intelligente. Dobbiamo uscire dalla logica del “chi c’è c’è”. Abbiamo bisogno di connettere in questo progetto tutte le comunità, i comuni e le associazioni. La bicicletta ti permette di osservare i luoghi in un altro modo e di attraversare territori semisconosciuti. Con l’assessore Giannini faremo un piano che abbia dentro una strategia che guardi al turismo, alla crescita economica del territorio, alle attività delle associazioni. Ci vuole quindi una sana programmazione, che comincerà già oggi con un incontro nel pomeriggio per appuntare una serie di attività. Lavoriamo insieme per poter costruire una Puglia più bella”.

“L’uso della bici – ha detto il commissario Asset Elio Sannicandro - è stile di vita, è salute, è marketing territoriale, è cultura. Tralasciando l’aspetto agonistico, anche sotto questo aspetto in Puglia il movimento ciclistico è molto cresciuto. E la Regione, consapevole delle grandi opportunità derivanti dal suo bellissimo territorio, è stata tra le prime in Italia ad avviare i lavori per un Piano regionale della mobilità ciclistica”.

Tra gli intervenuti anche Angelo Giliberto, presidente Coni regionale: “In Puglia abbiamo 2600 impianti a cielo aperto, risorsa che anche grazie alla sinergia con la Regione vogliamo valorizzare in modo strategico sotto vari aspetti: sani stili di vita contrapposti a obesità, fumo e via dicendo; attrattività turistico-sportiva; nuove opportunità per grandi eventi. A breve, ad esempio, nello spiazzo della Cattedrale di Trani ospiterà i campionati italiani di tiro con l’arco; e l’anno prossimo il Salento sarà scenario dei Mondiali di corsa in montagna”.

In allegato le relazioni presentate durante il Convegno.

Lo ha evidenziato l’assessore Piemontese nel convegno organizzato oggi in Fiera da Asset

Agevolare la ristrutturazione degli impianti sportivi già esistenti, ma anche la realizzazione di impianti adeguati alle attività che si svolgono nelle singole città con strumenti finanziari agevolati attraverso il Credito sportivo.

Impianti sportivi per migliorare la qualità della vita, migliorare l’offerta del territorio e sensibilizzare così sempre di più i cittadini verso lo sport, diminuendone i rischi legati ad una cattiva salute.

Le opportunità di finanziamento offerte dell’Istituto di Credito Sportivo grazie alle convenzioni con Regione Puglia e ANCI hanno costituito il cuore del confronto su queste tematiche, che si è svolto questo pomeriggio organizzato dall’agenzia regionale Asset nell’ambito della Fiera del Levante presso la Casa della Partecipazione, tra Comuni, associazioni sportive, organizzazioni, istituzioni e operatori che ruotano intorno al mondo dello sport.

“L’importanza di conservare e possibilmente accrescere il patrimonio degli impianti sportivi – ha detto l’assessore regionale al Bilancio, Sport per Tutti e Politiche giovanili Raffaele Piemontese - è uno di principali obiettivi che la Giunta regionale di Michele Emiliano da sempre ha inteso perseguire. Negli strumenti normativi, di cui si è dotata nel tempo, ha sempre riservato una parte di rilievo al settore e sono state cospicue le risorse investite per questi obiettivi. Chi fa sport ha una migliore qualità della vita e investire nello sport per noi significa risparmiare nel tempo sulla sanità”. Negli ultimi anni, ha sottolineato Piemontese, “la Regione Puglia ha notevolmente incrementato le risorse finanziarie stanziate in materia di sport (Programma Operativo 2016 € 1.939.000,00; Programma Operativo 2017 € 4.157.850,00; Programma Operativo 2018 € 8.184.000,00) proprio per supportare i vari attori del mondo sportivo. Abbiamo una linea d’intervento e di finanziamento specifica attraverso la quale intendiamo qualificare il patrimonio impiantistico comunale esistente, concedendo contributi in conto capitale a sostegno della realizzazione di progetti necessari per l’ampliamento delle possibilità di utilizzo degli spazi e/o degli impianti sportivi esistenti. Per noi gli impianti sportivi sono i principali contenitori sociali che diventano scuole di vita nelle quali offrire ai ragazzi che hanno esempi sbagliati, regole di vita sane e rispettose, come solo lo sport sa fare”. L’assessore ha poi ricordato l’incremento fino a 4 milioni e mezzo di euro per l’Avviso E  “Concessione di contributi per adeguamento degli impianti sportivi comunali”.

“La Regione Puglia – ha detto Elio Sannicandro, commissario straordinario Asset e consigliere Coni – vive una situazione particolarmente felice. I contributi per lo sport sono stati, così come ha sottolineato l’assessore regionale Piemontese, decuplicati negli ultimi anni. Attraverso specifiche convenzioni poi i Comuni pugliesi possono accedere a finanziamenti a tassi zero o molto agevolati attraverso il Credito sportivo e abbiamo ora anche buone possibilità per finanziare anche le società sportive private”.

Vari i contributi al confronto. Il presidente del Coni Puglia Angelo Giliberto ha ricordato come sul territorio regionale vi siano “circa 600 palestre pubbliche, 800 palestre scolastiche, 300 palestre private, oltre ad un numero elevatissimo di impianti a cielo aperto”; il presidente dell’Istituto per il Credito Sportivo, Andrea Abodi ha ricordato: “La Puglia ha intercettato l’8 per cento, un dato in crescita, delle nostre disponibilità. Sono molte le opportunità che noi offriremo in futuro, diventeremo anche coinvestitori e non solo finanziatori, saremo una piattaforma tecnica insieme ad altri soggetti pubblici come Cassa Depositi e Prestiti, molto di più di una banca tradizionale”. Infine il direttore di Puglia Sviluppo, Antonio De Vito, ha rimarcato la “possibilità di dare un supporto che arriva fino ad oltre il 40% di contributo a fondo perduto”.

NOTE SULL’AVVISO E “CONCESSIONE DI CONTRIBUTI PER ADEGUAMENTO DEGLI IMPIANTI SPORTIVI COMUNALI”

100mila euro a Comune a fondo perduto.

Gli Enti Locali che hanno inoltrato regolare istanza sono stati n. 103. 

La Commissione Tecnica regionale, il 17 maggio scorso, ha avviato i lavori di valutazione delle numerose istanze al fine di produrre una graduatoria di merito.

Le risorse stanziate nel 2017 sono risultate limitate e, perciò, è stato integrato del 50%  il budget a disposizione per l’Avviso E “Concessione di contributi per adeguamento degli impianti sportivi comunali” pubblicato a dicembre dello scorso anno, senza ripetere  l'iter  burocratico amministrativo, per garantire una risposta più vasta e perseguire in tempi celeri le finalità programmatiche.

Sarà data priorità alle proposte progettuali che prevedono: 

- recupero funzionale e manutenzione straordinaria al fine di migliorare la possibilità di utilizzo degli impianti e spazi esistenti ed a favorire la loro gestibilità;

- interventi diretti ad abbattere le barriere architettoniche degli impianti esistenti ai sensi della legge 13/1989 e del D.M. 236/1989 e a permetterne la fruibilità da parte del pubblico e degli atleti con disabilità;

- interventi di adeguamento degli impianti esistenti alle norme di sicurezza e igienico-sanitarie, compresi gli interventi volti a favorire l’applicazione delle norme nazionali e regionali in materia di sicurezza degli impianti sportivi e degli spogliatoi e in materia di efficientamento energetico;

- realizzazione di nuovi interventi volti ad ampliare e migliorare l’offerta di attività e/o servizi degli impianti e/o spazi sportivi comunali;

- lavori di "miglioramento" (es. impianti di illuminazione dei campi, ecc. ) non obbligatori per legge ma la cui esecuzione può migliorare la funzionalità e fruibilità dell'impianto sportivo.

L'intervento regionale è finalizzato alla concessione di contributi per interventi urgenti e di pronta cantierabilità relativi alla realizzazione, completamento e ampliamento di impianti e spazi di attività sportivi che soddisfano le azioni prioritarie definite precedentemente. 

I Soggetti beneficiari del presente Avviso sono gli Enti locali proprietari dell’impianto sportivo che risultino regolarmente iscritti nella sezione “Contributi economici” del portale www.pugliasportiva.it

In allegato la relazione di Antonella Padolecchia, Esperta in Programmi UE e Finanza Agevolata Sport e Unione Europea

L'Agenzia regionale ASSET, insieme all'ANCI e Regione Puglia, è impegnata nella promozione della bikeconomy.

Secondo uno studio finanziato dal parlamento europeo nel 2009 e successivamente aggiornato nel 2012, The European Cycle Route Network Eurovelo Study, l’impatto economico stimato del cicloturismo in Europa, legato alla realizzazione della rete EuroVelo, (la rete di itinerari ciclistici che attraversa tutta l’Europa),  ammonta a 44 miliardi di euro. Ma non si tratta  solo di  benefici economici, ma anche e soprattutto ambientali e sociali. Pensare alla sostenibilità ambientale non è solo una responsabilità collettiva  ma anche un’occasione per restare al passo con un’evoluzione del business che vede coinvolti molti settori economici, tra i quali il turismo. Il cicloturismo rappresenta una grande potenzialità per la nostra Regione, con benefici per le piccole e medie imprese che ruotano intorno al tema dell’economia “della bicicletta”: strutture locali di ricettività, riparazione, vendita e noleggio delle due ruote, accessori, assistenza, accompagnamento, editoria, contribuendo senza dubbio alla crescita di sviluppo e occupazione.

Si parlerà dunque di "Economia, mobilità e turismo in bicicletta. Ciclovie europee, nazionali e regionali" nel convegno organizzato da ASSET, in collaborazione con Regione Puglia, ANCI e CONI, che si terrà , giovedì 13 settembre, ore 09:30, in Fiera (Padiglione 152, sala 1).

Ad aprire gli interventi, i saluti del governatore Michele Emiliano, degli assessori regionali ai Trasporti, Giovanni Giannini, e al Turismo Loredana Capone, del presidente Federciclismo Renato Di Rocco, del presidente Coni Puglia Angelo Giliberto e del sindaco di Giovinazzo (delegato Anci Puglia per la Mobilità) Tommaso Depalma. Introduce e modera Elio Sannicandro, Commissario Straordinario Asset. Si parlerà di bikeconomy, di Piano regionale della mobilità ciclistica, di best practices, di mutui per nuove piste e ciclovie (presentati dal Presidente dell'Istituto per il Credito Sportivo, Andrea Abodi).

L’incontro, rivolto a imprese, organizzazioni no-profit, istituzioni e a tutti gli operatori che ruotano intorno al settore dell’”economia della bicicletta”, ha vari obiettivi: illustrare agli addetti ai lavori gli indirizzi regionali per la mobilità sostenibile e le ciclovie, riferire sullo stato di avanzamento del Piano regionale della Mobilità Ciclistica, approfondire il tema dello sviluppo della bikeconomy in Italia, parlare di mutui e piani che incentivano la realizzazione di piste ciclabili e ciclovie, raccontare gli esempi di buone pratiche di ciclovie in Italia e comprendere come condividere gli spazi stradali fra mobilità ciclistica e veicolare in sicurezza.

In allegato il programma aggiornato

Venerdì 14 settembre, nell’ambito del Convegno Apulian Lifestyle&Innovation, progetto che intende avviare un processo di sviluppo per la valorizzazione dello stile di vita pugliese, “The ApulianLifestyle™”, in programma in occasione della 82° Fiera del Levante, Pad.152-sala 8, è previsto l’intervento dell’Ing. Elio Sannicandro, Commissario Straordinario dell’ASSET che illustrerà il progetto “Hospitality” per la redazione delle linee guida che migliorano l’accoglienza nelle strutture sanitarie pugliesi e  che prevede la realizzazione delle attività di sperimentazione delle stesse presso le unità operative del Pronto Soccorso Policlinico di Bari e del SS. Annunziata di Taranto.

L'accesso alla Fiera è gratuito previa registrazione all’evento sul portale www.sistema.puglia.it.  L’invito (digitale o cartaceo) potrà essere convertito in biglietto di ingresso esclusivamente presso la biglietteria dedicata alla Regione Puglia ubicata presso il Padiglione dell’Edilizia, ingresso Via di Maratona.

In allegato il programma dell’evento.

"Economia, mobilità e turismo in bicicletta. Ciclovie europee, nazionali e regionali" è il tema del convegno organizzato dall'ASSET in collaborazione con Regione Puglia, Assessorato ai Trasporti e Assessorato al Turismo. 

L’incontro, rivolto a imprese, organizzazioni no-profit, istituzioni e a tutti gli operatori che ruotano intorno al settore dell’”economia della bicicletta”, si terrà in occasione della 82a Fiera del Levante, giovedì 13 settembre 2018, ore 9.30 - 13.00, Padiglione  152  Sala 1.

Sarà un'occasione per illustrare agli addetti ai lavori gli indirizzi regionali per la mobilità sostenibile e le ciclovie, riferire sullo stato di avanzamento del Piano regionale della Mobilità Ciclistica, approfondire il tema dello sviluppo della bikeconomy in Italia, parlare di mutui e piani che incentivano la realizzazione di piste ciclabili e ciclovie, raccontare gli esempi di buone pratiche di Ciclovie in Italia e comprendere come condividere gli spazi stradali fra mobilità ciclistica e veicolare in sicurezza.

In allegato l’agenda dei lavori.

L'accesso alla Fiera è gratuito previa registrazione all’evento sul portale www.sistema.puglia.it.  L’invito (digitale o cartaceo) potrà essere convertito in biglietto di ingresso esclusivamente presso la biglietteria dedicata alla Regione Puglia ubicata presso il Padiglione dell’Edilizia, ingresso Via di Maratona.

“Finanziamenti per gli impianti sportivi in Puglia: risorse disponibili e procedure” è il tema del convegno organizzato dall'ASSET in collaborazione con l’Assessorato allo Sport Regione Puglia, ANCI ed ICS.

L’incontro, rivolto a comuni, associazioni sportive, organizzazioni no-profit, istituzioni e a tutti gli operatori che ruotano intorno al mondo dello sport, si terrà in occasione della 82a Fiera del Levante, giovedì 13 settembre 2018, ore 16.30 - 18.30, Padiglione  152  Sala 1.

Sarà un'occasione per conoscere le opportunità di finanziamenti offerti dall’Istituto di Credito Sportivo (ICS) grazie alle convenzioni con ANCI e Regione Puglia.

Inoltre, l’agenzia regionale PugliaSviluppo riferirà circa le possibilità di finanziamenti in conto capitale per realizzare impianti sportivi con un approccio di tipo imprenditoriale.

In allegato l’agenda dei lavori.

L'accesso alla Fiera è gratuito previa registrazione all’evento sul portale www.sistema.puglia.it.  L’invito (digitale o cartaceo) potrà essere convertito in biglietto di ingresso esclusivamente presso la biglietteria dedicata alla Regione Puglia ubicata presso il Padiglione dell’Edilizia, ingresso Via di Maratona.

Sono stati prorogati di ulteriori 15 giorni i termini di presentazione delle candidature rispetto ai 30 già assegnati a partire dal 7 agosto scorso. Inoltre è stato accolta la richiesta dell'ordine dei Giornalisti di ampliare la partecipazione anche a giornalisti pubblicisti nonostante l’osservazione faccia riferimento ad "uffici stampa" e non, come nel caso in questione, alla redazione di un piano-progetto mediante composizione di un gruppo multidisciplinare di esperti in ambito sportivo. L'obiettivo è realizzare il primo piano in Italia, su scala regionale, per la promozione dello sport attraverso la razionalizzazione e lo sviluppo degli impianti sportivi integrati con la mobilità sostenibile, la rigenerazione urbana, la qualità ambientale ed il miglioramento della salute dei cittadini.

A tal fine, alle ottime competenze già presenti nell'Agenzia regionale per lo sviluppo ecosostenibile del territorio (ASSET), si richiedono ulteriori esperienze di alto profilo professionale nel campo dell'economia, della gestione, della comunicazione e dell'architettura correlata allo sport. Una visione di crescita legata al concetto di "città attive" che vede la Puglia come luogo ottimale di sperimentazione.

Con riferimento agli indirizzi regionali in ambito sportivo, l'Osservatorio regionale dello Sport, il CONI ed il CIP hanno già il compito di raccogliere dati statistici sulla domanda ed offerta di sport, effettuare l'aggiornamento del censimento degli impianti sportivi e mettere a disposizione le varie banche dati e le numerose informazioni attraverso il portale "pugliasportiva". Da questi dati partirà l'attività di redazione del piano a cura dell'ASSET che deve elaborare i dati, completare l'analisi del contesto regionale e promuovere azioni per lo sviluppo ecosostenibile dell'impiantistica sportiva integrandolo con le politiche di rigenerazione urbana e di miglioramento della qualità della vita nei contesti urbani e nell'ambiente naturale.

Quindi il costo per la redazione del piano è limitato al costo dei soli consulenti esterni, pari a 180.000 €, grazie al lavoro già svolto all'interno della Regione ed alla collaborazione di soggetti istituzionali quali il CONI, il CIP e l'Osservatorio regionale per lo sport. Normalmente un piano urbanistico a scala regionale vale molti milioni di euro.

Informazioni dettagliate sulle attività dell'Agenzia ed in particolare sul bando in oggetto sono reperibili sul sito istituzionale  http://asset.regione.puglia.it sezione Amministrazione Trasparente/Bandi di Concorso.

                                                 Il Commissario straordinario ASSET Puglia

                                                                  Ing. Elio Sannicandro

Pubblicati n. 2 avvisi pubblici per la selezione di n. 3 esperti cui affidare i servizi di supporto alla redazione del Piano Strategico di Taranto.  Scadenza 20 settembre 2018.

In particolare, le figure professionali richieste sono:

- 1 esperto altamente specializzato nell’attività di comunicazione interattiva, nella pianificazione strategica e nell’organizzazione dei percorsi partecipativi.  Bando (avviso pubblico, modello di domanda di partecipazione e modello di offerta economica), indetto con Determina Commissariale n. 187 del 31.08.2018, disponibile nella sezione Amministrazione Trasparente/Bandi di concorso.

La scadenza per la presentazione delle domande è fissata per il 20/09/2018.

- 2 esperti Senior con esperienza superiore a 10 anni nei seguenti ambiti: rigenerazione urbana, riqualificazione socio-ambientale, sviluppo ecosostenibile delle città, recupero e valorizzazione del centro storico, assetto del territorio. Bando (avviso pubblico, modello di domanda di partecipazione e modello di offerta economica) indetto con Determina Commissariale n. 188 del 31.08.2018, disponibile nella sezione Amministrazione Trasparente/Bandi di concorso.

 La scadenza per la presentazione delle domande è fissata per il 20/09/2018.

Il Soggetto Attuatore del Commissario di Governo, delegato per l’attuazione degli interventi per la mitigazione del rischio idrogeologico nella Regione Puglia,  con Decreto Commissariale n. 314 del 21.08.2018 ha approvato gli atti di gara “Sistemazione Idraulica”, Appalto di servizi tecnici di ingegneria e architettura, Bando di gara mediante procedura aperta (artt. 60 e 157, comma 1, del D. Lgs. n. 50/2016) - Progettazione definitiva ed esecutiva interventi di sistemazione idraulica - n. 35 lotti.

I documenti di gara sono disponibili per un accesso gratuito, illimitato e diretto nella sezione Amministrazione Trasparente del sito web istituzionale, http://www.dissestopuglia.it, al seguente link.

Il termine per il ricevimento delle offerte è fissato alle ore 12:00 del giorno 22/10/2018. Le modalità di presentazione dell’offerta e il recapito presso la Stazione appaltante sono descritte nel Disciplinare di gara al CAPO 1, punti 1.2. e 1.3..

Aggiornamento alla data del 30.08.2018:

la versione integrale del bando è stata pubblicata anche sul BURP n. 113 del 30/08/2018, sezione "Appalti".

Il Soggetto Attuatore del Commissario di Governo, delegato per l’attuazione degli interventi per la mitigazione del rischio idrogeologico nella Regione Puglia,  Con Decreto Commissariale n. 315 del 21.08.2018  ha approvato gli atti di gara “Eventi Franosi”, Appalto di servizi tecnici di ingegneria e architettura, Bando mediante procedura aperta (artt. 60 e 157, comma 1, del D. Lgs. n. 50/2016) - Progettazione definitiva ed esecutiva interventi di consolidamento e messa in sicurezza dissesto geologico (eventi franosi) - n. 26 lotti .

I documenti di gara sono disponibili per un accesso gratuito, illimitato e diretto nella sezione Amministrazione Trasparente del sito web istituzionale, http://www.dissestopuglia.it, al seguente link.

Il termine per il ricevimento delle offerte è fissato alle ore 12:00 del giorno 22/10/2018. Le modalità di presentazione dell’offerta e il recapito presso la Stazione appaltante sono descritte nel Disciplinare di gara al CAPO 1, punti 1.2. e 1.3..

Aggiornamento alla data del 30.08.2018:

la versione integrale del bando è stata pubblicata anche sul BURP n. 113 del 30/08/2018, sezione "Appalti".

Pubblicato l'avviso per la selezione di n. 6 esperti per la costituzione del gruppo di lavoro per la redazione del documento di pianificazione urbanistica settoriale per l’impiantistica sportiva.

La scadenza per la presentazione delle domande è fissata per il 6 settembre 2018.

Le figure professionali richieste sono:

- n.1 giornalista esperto di comunicazione sportiva 

- n.1 esperto nella divulgazione della cultura sportiva e storia dello sport 

- n.1 esperto di economia dello sport 

- n.2 esperti nella progettazione e programmazione di impianti sportivi

- n.1 esperto nella gestione di impianti sportivi

e dovranno realizzare le seguenti specifiche azioni:

a)   mappatura e analisi dello “stato di salute” degli impianti sportivi esistenti attraverso la ricognizione dei medesimi in coerenza con le attività in corso da parte della società CONI Servizi, giusta DGR 1263 del 28/07/2017;

b)   analisi della domanda e dell’offerta di sport in Puglia nonché elaborazioni socio-demografiche e statistiche riguardanti il sistema sportivo regionale; analisi di contesto e indirizzi generali per la promozione della pratica sportiva tenendo conto delle tradizioni locali, delle caratteristiche territoriali, geografiche e paesaggistiche nonché della dotazione di strutture sportive esistenti;

c)   lettura e analisi dei PUG e degli altri strumenti urbanistici vigenti, con particolare riferimento a vincoli ed opportunità per l’impiantistica sportiva e la riqualificazione degli impianti esistenti;

d)   ricognizione e mappatura delle aree verdi individuabili come luoghi di sport all'aperto;

e)   censimento di aree ed immobili pubblici in disuso e disponibili ad un eventuale utilizzo per finalità sportive e socio-sportive;

f)    progettazione di azioni integrate finalizzate alla promozione dello sport nelle Città Attive, attraverso la predisposizione di studi di fattibilità per adeguamento ed implementazione di impianti sportivi e palestre comunali esistenti, studi di fattibilità per realizzare connessioni, percorsi ciclopedonali tra i centri sportivi, i luoghi di sport, le aree a verde, la costa ed altre emergenze urbane significative.

g)   Ricognizione e analisi degli eventi e delle manifestazioni sportive in Puglia con riferimento all’impiantistica sportiva, alle capacità organizzative, logistiche e ricettive esistenti e delle potenzialità inespresse.

Il bando è disponibile nella sezione Amministrazione Trasparente/Bandi di concorso

Scadenza: 06/09/2018.

Comunicato dell’Assessore alle Infrastrutture, Mobilità e LL.PP., Avv. Giovanni Giannini

“L’incidentalità stradale è una problematica attuale e bisogna sempre affrontarla con lucidità e cautela - spiega Giannini - sia quando il trend della mortalità risulta positivo sia quando è negativo. In queste ultime settimane le strade della Puglia sono state teatro di alcuni incidenti stradali mortali che hanno determinato dolorosissime conseguenze con la perdita di vite umane. L’impegno che la Regione ha assunto affinchè il trend di tali episodi possa continuare a ridursi, in un prossimo futuro, trova conforto nei dati sull’incidentalità stradale registrati nel corso dell’anno 2017 che hanno evidenziato una diminuzione della mortalità nella nostra regione, in controtendenza al dato nazionale che ha, invece, registrato un aumento della mortalità per incidente stradale"

Il rapporto ha evidenziato  che in Puglia sono stati verbalizzati 9.786 incidenti stradali con lesione che hanno provocato il decesso di 236 individui ed il ferimento di 16.359 persone. Rispetto al 2016 il numero degli incidenti con lesione a persone è diminuito dell’1,5%, il numero degli incidenti mortali del 7,5%, il numero dei morti del 7,1% ed il numero dei feriti del 2,4%.

Il 69,4% degli incidenti stradali si è verificato all’interno dei centri urbani, il 29,8% fuori dagli abitati e lo 0,8% in autostrada. Rispetto al 2016 si è registrato un decremento della mortalità su tutti gli ambiti stradali con valori pari al 14,5% in ambito urbano e del 4,4% nelle strade extraurbane e de25,0% in autostrada.

Nel 2017 è il secondo semestre il periodo più cruento dell’anno registrando il 54,3% degli incidenti mortali ed il 53,4% dei decessi. I mesi estivi di Giugno, Luglio e Agosto hanno registrato il più alto numero di incidenti stradali con lesioni mentre  il più alto numero di decessi è stato registrato ad Agosto con 29 morti. Nel 2017, nelle strade della nostra regione si è registrata la perdita di 19 individui al mese  - nel 2016 erano stati 21 i decessi mensili – confermando il dato registrato nel 2014 e nel 2015.

Nel 53,8%% dei casi l’incidente mortale si è verificato tra due o più veicoli, nel 39,1% dei casi si è registrato l’incidente a veicolo isolato e nel 7,1% dei casi si è trattato di investimento di pedone. Tra i conducenti deceduti il 61,2% era alla guida di un’autovettura, il 21,2% alla guida di un motociclo, l’8,2% era alla guida di una bicicletta ed il 3,5% alla guida di un ciclomotore. I pedoni deceduti rappresentano il 7,6 dei morti totali e rispetto al 2016 hanno registrato un decremento del 27,7%. 

Tra le principali circostanze presunte di incidente stradale mortale si è registrato il mancato rispetto dei limiti di velocità o l’eccesso di velocità che ha causato lo sbandamento o la fuoriuscita del veicolo dall’asse stradale; la distrazione alla guida ed il mancato rispetto della distanza di sicurezza; il mancato rispetto della precedenza, del segnale di stop o della segnaletica semaforica, la circolazione contromano e la presenza improvvisa di ostacolo. 

"I dati presentati dall’ASSET  nel rapporto sull’incidentalità stradale del 2017 - continua Giannini- consolidano la tesi secondo cui nella maggior parte dei casi è il comportamento dei conducenti a determinare l’esito, in alcuni casi mortale, del sinistro. L’Assessorato alla mobilità con l’Asset intendono proseguire il percorso avviato nell’anno passato attraverso il lancio di una nuova campagna di comunicazione sulla sicurezza stradale e la prosecuzione, per l’anno scolastico 2018-2019, delle attività di educazione alla sicurezza stradale con il progetto “La strada non è una giungla” rivolto a studenti ed insegnanti della scuola secondaria di primo e secondo grado, realizzato in collaborazione con l’Ufficio Scolastico Regionale.” 

Il rapporto completo e dettagliato sull'incidentalità stradale e le mappee tematiche sono raggiungibile al seguente link: Incidentalità stradale anno 2017  

Il presidente della Regione Puglia Michele Emiliano è stato a Taranto alla presentazione delle linee guida per la redazione del Piano strategico "Taranto futuro prossimo", in attuazione di una specifica legge regionale.

"Oggi è una giornata importante - dichiara Emiliano - perché tutta la comunità della Regione Puglia è attorno a Taranto per ricevere da chi la vive, da chi ne ha la responsabilità più diretta, da chi la conosce, tutti quegli indirizzi che servono a creare finalmente una strategia che diversifichi il destino di questa città da quello di alcuni importanti impianti che pure in questa città funzionano.

Questo piano per Taranto si costruisce dal basso ed è un tentativo di ricucitura di una città che alle volte è stata divisa sulle grandi questioni, soprattutto fabbrica si-fabbrica no, e tutte le altre. Ricucire la comunità è molto importante per la mia esperienza personale. Trovare il punto di mediazione su ogni questione è importantissimo. Perché nessuno di noi riuscirà ad avere ragione su tutto ciò che pensa. Per questo fare un piano strategico è importantissimo. Una volta condivisa la visione, gli operatori di ogni settore  avranno un punto di riferimento e sapranno quali sono le linee da seguire. Oggi è il primo momento in cui questa idea prende forma. Abbiamo cominciato da Taranto per motivi talmente ovvi che non è neanche il caso di spiegarli. Tutti i pugliesi sono vicini a Taranto. Questo io lo ribadisco perché spesso questa città si sente sola. Non è così, ogni pugliese sa che questa città ha bisogno in questo momento di un trattamento speciale, soprattutto di prospettiva, quindi oggi faremo un grande lavoro politico con la P maiuscola, dove metteremo da parte le divisioni e ricostruiremo una comunità. Perché non c'è altra spinta, se non quella della prospettiva, che crea e fa grande una città".

L'evento si è svolto a Taranto nell'Aula Magna dell'Università (ex convento di san Francesco) nel centro storico di Taranto, con la partecipazione del sindaco Rinaldo Melucci, di Elio Sannicandro commissario straordinario Asset l'Agenzia regionale strategica per la Sviluppo ecosostenibile del territorio, e dei rappresentanti istituzionali e delle associazioni del territorio.

"Sono molto soddisfatto che, per la redazione del Piano Strategico di Taranto, Asset si sia data un metodo molto pragmatico, rispettoso della pianificazione strategica del Civico Ente e attento ad alcuni degli elementi ormai non rinviabili del nostro sviluppo, per come largamente atteso dai cittadini tarantini - dichiara il sindaco Rinaldo Melucci - Parlo della necessità di spingere l'acceleratore sulla diversificazione produttiva del nostro sistema di imprese, sulla definizione delle nostre infrastrutture materiali, sul rafforzamento della governance e della componente tecnica di questa strategia complessiva, sull'armonizzazione delle molteplici iniziative progettuali che riguardano l'area ionica con il più grande network regionale e del Mezzogiorno, su di una comunicazione positiva, finalmente coerente con la promozione delle nostre eccellenze paesaggistiche, artistiche, culturali, sull'istituzione di una vera e propria cabina di regia che possa razionalizzare e dare finalmente esecutività all'attività dei numerosi tavoli istituzionali che interessano Taranto, oltre che avviare un serio monitoraggio del miliardo e più di euro di risorse ormai a vario titolo in programmazione. Certo, uno spartiacque fondamentale per la redazione del citato Piano sarà rappresentato dalle sorti e dall'assetto della grande industria sul territorio, ma bisogna guardare con fiducia al futuro, non ci sono più seri ostacoli alla rinascita di Taranto, sono convinto che la Regione Puglia asseconderà al meglio questo processo, che per altro potrebbe risultare un buon test per altre aree della nostra splendida Regione".

Oggi è stata  presentata la prima ricognizione e mappatura georeferenziata dei progetti e dei programmi riguardanti Taranto con schede tecniche nelle quali si raccolgono informazioni dettagliate ed utili per consentire un'informazione completa ed integrata sulla situazione di Taranto e dell'area di riferimento ionica.

Infrastrutture di trasporto, porto, aeroporto, bonifiche, iniziative culturali e turistiche, formazione, territorio, centro storico, economia del mare, governance.

La rappresentazione grafica georeferenziata rappresenta una novità, oltre ad essere uno strumento fondamentale per le riflessioni sulle strategie e le azioni da attivare e sopratutto per consentire alle Istituzioni, scelte consapevoli e corrette.

Il Piano strategico per Taranto è coordinato, dal punto di vista tecnico, dall'agenzia regionale Asset ed è un processo inclusivo, multidisciplinare e partecipato. Un'agenda di temi e obiettivi che vanno condivisi ed aggiornati in un processo dinamico che deve coinvolgere tutti gli attori in campo, ovvero istituzioni pubbliche, stakeholder, associazioni e cittadini. Un processo che dialoga in maniera appropriata e trasparente con gli strumenti di governo del territorio e dello sviluppo: i piani prescrittivi, le leggi, le politiche pubbliche.

Si ricorda che in data 16 maggio, con determina n. 92/2018, è stata prorogata al 30/09/2018 la data di scadenza per la presentazione delle candidature di cui all'"Avviso pubblico per manifestazione di interesse al comando di n. 2 unità per l’Area Amministrativa, di cui n. 1 unità di categoria C, e 1 unità di categoria D”, giusta Determina del Commissario Straordinario n. 77 del 27/04/2018.

Scadenza: 30/09/2018.

Il bando è disponibile nella sezione Amministrazione Trasparente/Bandi di concorso

Si svolgerà il 25 luglio, dalle 9:30 alle 13:00, presso l'Aula Magna dell'Università (ex convento di san Francesco) nel centro storico di Taranto,  la presentazione delle linee guida per la redazione del Piano Strategico di Taranto in attuazione della specifica Legge regionale.

Nell'occasione sarà presentata la prima ricognizione e mappatura georeferenziata dei progetti e dei programmi riguardanti Taranto con schede tecniche in cui si raccolgono informazioni dettagliate ed utili per consentire un'informazione completa ed integrata sulla situazione di Taranto e dell'area di riferimento Jonica.
Infrastrutture di trasporto, porto, aeroporto, bonifiche, iniziative culturali e turistiche, formazione, territorio, centro storico, economia del mare, governance.
La rappresentazione grafica georeferenziata rappresenta una novità ed uno strumento fondamentale per le riflessioni sulle strategie e le azioni da attivare e sopratutto per consentire alle Istituzioni, scelte consapevoli e corrette.

Riprendono finalmente i lavori della SR8 della quale ad oggi, dopo 26 anni dall'approvazione del progetto originario, risulta realizzato solo un tratto di circa 4 km. Ne dà notizia l'assessore alla mobilità, Giovanni Giannini che ripercorre l'iter del progetto

Tenendo in debito conto i rilievi formulati dal Consiglio di Stato e dal TAR di Lecce, (rilievi che avevano determinato tale sospensione) la Regione ha inteso riavviare l'iter esecutivo dell'opera ritenendola strategica per l'infrastrutturazione e lo sviluppo delle aree interessate (da Lecce a Melendugno), la cui rilevanza turistica risulta in evidente crescita esponenziale.
La strategia adottata ne prevede la realizzazione in due distinti stralci esecutivi: il primo (da Lecce a Strudà-Vernole) ritenuto attuabile da subito, in virtù dei pareri e delle approvazioni già conseguite sul progetto complessivo di cui rispetta le previsioni costruttive; il secondo (da Strudà a Melendugno, compreso il tratto già realizzato) da attuarsi al termine di  un'ulteriore verifica dell'impatto ambientale che, comunque, dovrebbe risultare in diminuzione considerato che il tratto da realizzarsi passa da 4 a 2 corsie e che viene eliminata la variante di Vernole, che era stata all'origine dei ricorsi amministrativi e di parte dei rilievi della Soprintendenza.
Per il via libera al primo stralcio, la Regione ha approvato le relative varianti urbanistiche con le modalità previste dalla Legge regionale per le opere di competenza regionale qual è la SR8, previo assenso dei comuni interessati espresso con appositi atti deliberativi.
Il Comune di Lizzanello aveva ritenuto di formulare ricorso straordinario al Capo dello Stato contro tale approvazione non ritenendo soddisfatte alcune sue richieste formulate nel corso del procedimento di approvazione del progetto.
Poiché sarebbe quantomeno inopportuno che la Regione proseguisse l'iter della realizzazione della SR8 senza il consenso anche di uno solo dei Comuni interessati, si è attivato un confronto per la composizione delle problematiche evidenziate dal Comune di Lizzanello. Tale confronto è sfociato in un accordo che ha portato  il Sindaco  ad annunciare la  rinuncia al ricorso e confermare l'interesse alla rapida esecuzione dei lavori.
Oggi,infatti, la Giunta Regionale ha deliberato "di accettare la rinuncia al ricorso straordinario al Capo dello Stato formulata dal Sindaco del Comune di Lizzanello oggetto di presa d'atto da parte della Giunta Comunale con deliberazione n.l38 del 4/7/2018" .
Nelle more, con proprio atto in attuazione delle direttive formulate dalla Giunta Regionale, il dirigente della sezione LL.PP. ha approvato definitivamente la perizia che recepisce il progetto di variante di 1° stralcio e dichiarato la pubblica utilità dell'opera, funzionale all'attivazione degli espropri.
L'insieme di tali azioni sinergiche consente oggi la ripresa dei lavori per ora limitata al primo stralcio e per il quale si prevede una durata di 18 mesi.
Nelle more del completamento della prima parte dell'opera si ultimerà l'iter autorizzativo della seconda parte che potrà quindi  essere avviata.
Nei vari e sofferti passaggi dell'opera, il progetto ha recepito la maggior parte delle indicazioni ambientali e paesaggistiche formulate nelle numerose sedi di confronto in cui è stato valutato, definendo progressivamente soluzioni di sempre minore impatto, pur nel rispetto dell'obbiettivo irrinunciabile di conferire all'arteria un grado di sicurezza e di funzionalità adeguato all'importanza ed alla frequenza, soprattutto estiva.
Si è ridotto il consumo di suolo, diminuendo drasticamente anche le aree da espropriare ed utilizzando al massimo i tracciati esistenti che vengono adeguati a norma e resi funzionali e sicuri.
Si è corredata l'opera di un percorso ciclabile attrezzato che collegherà Lecce alle Marine di Melendugno, parte in sede stradale e parte attrezzando vecchi percorsi rurali.
L'opera è stata dotata di finiture e di accorgimenti che ne esaltano l'inserimento paesaggistico, prevedendo aree di sosta attrezzate, pannelli fonoassorbenti a fioriere, chiusura con igloo e copertura a verde delle vasche di raccolta delle acque piovane, ecc. : è difficile pensare ad un migliore biglietto da visita per i turisti che si rechino sulla costa Salentina orientale.
La Regione ha costantemente operato con incessante determinazione per  la realizzazione dell'opera, anche a tutela dei livelli occupazionali.

La Giunta regionale ha incaricato l'ASSET per l'elaborazione del documento di pianificazione urbanistica settoriale per l'impiantistica sportiva che sarà trasmesso all'Assessorato allo Sport per supportare la definizione delle politiche regionali in materia.

L'Agenzia dovrà occuparsi:

a. della mappatura e analisi dello "stato di salute" degli impianti sportivi esistenti attraverso la ricognizione dei medesimi in coerenza con le attività in corso da parte dell'Agenzia CONI Servizi, giusta D.G.R. n. 1263 del 28/07/2017;

b. della lettura e analisi dei PUG e degli altri strumenti urbanistici vigenti, con particolare riferimento a vincoli ed opportunità per l'impiantistica sportiva e la riqualificazione degli impianti esistenti;

c. della ricognizione e mappatura delle aree verdi individuabili come luoghi di sport all'aperto;

d. del censimento di aree ed immobili pubblici in disuso e disponibili ad un eventuale utilizzo per finalità sportive e socio-sportive;

e. della progettazione di azioni integrate finalizzate alla promozione dello sport nelle Città Attive, attraverso la predisposizione di studi di fattibilità per adeguamento ed implementazione impianti sportivi e palestre comunali esistenti, studi di fattibilità per realizzare connessioni, percorsi ciclopedonali tra i centri sportivi, le aree a verde, la costa ed altre emergenze urbane significative.

Sarà istituito un Gruppo di coordinamento che possa presidiare e coordinare le azioni sopra indicate composto dal Commissario Straordinario dell'ASSET, dal Direttore del Dipartimento Promozione della Salute, del Benessere Sociale e dello Sport per Tutti, dal Presidente CONI Puglia e dal Presidente CIP  Puglia.

Previsto anche un Gruppo di lavoro che costituirà l'ASSET e comprenderà professionalità esperte nel settore della programmazione e gestione degli impianti sportivi, nell'organizzazione dell'attività e degli eventi sportivi, nella comunicazione sportiva, nell'elaborazione grafica ed informatizzata dei dati e della mappatura regionale di settore. L'Agenzia attiverà, inoltre, iniziative informative e partecipative per l'elaborazione del Piano prevendendo strumenti e mezzi per la comunicazione e la divulgazione dell'attività di pianificazione e programmazione finale.

L'ASSET Puglia potrà utilizzare  le risorse finanziarie per un importo pari ad € 224.330,00 per la realizzazione delle attività sopra descritte.

Lunedì 2 luglio, alle ore 11.00, nella sala conferenze al V piano della sede di via Gentile 52, Bari-Japigia, l'assessore ai Trasporti e Lavori Pubblici con delega alle Risorse Idriche, Giovanni Giannini, terrà una conferenza stampa per presentare la sottoscrizione di sette nuovi disciplinari tra Regione e soggetti beneficiari per le attività di "Sostegno all'introduzione di misure innovative in materia di risparmio idrico, depurazione per il contenimento dei carichi inquinanti e riabilitazione dei corpi idrici degradati attraverso un approccio eco sistemico".

Durante la conferenza saranno illustrati i progetti di sperimentazione da parte dei soggetti beneficiari.

Si è svolto in Fiera, presso il Padiglione della Regione Puglia, l’incontro di presentazione del Piano Regionale della Mobilità Ciclistica. 

Ottanta i presenti in sala, in rappresentanza di 34 comuni pugliesi, oltre ad esponenti della provincia BAT, di alcune società ferroviarie (Trenitalia, Ferrovie del Gargano) delle associazioni di categoria ( Legambiente,  Salvaciclisti, Ciclo Club, Ciclammino, Velo Service, Italia Nostra) e dell'unione dei comuni "Terre di Mezzo", a dimostrazione della trasversalità degli interessi per una tematica che non si pone solo al centro degli interventi tesi a favorire la mobilità sostenibile, ma anche l'economia e il turismo locale. 

L'Assessore ai Trasporti della Regione Puglia, Giovanni Giannini, ha sottolineato il ruolo fondamentale rivestito dai Comuni ma anche da tutti i protagonisti a vario titolo nella redazione del Piano. 

Il Commissario Straordinario dell'ASSET, Ing. Elio Sannicandro, ha fornito, durante il coordinamento degli interventi, una visione d'insieme evidenziano l’integrazione con altre attività a carattere regionale, quali ad esempio il Piano Strategico per il Turismo  e il Piano per gli Impianti Sportivi.

L’Ing. Irene di Tria (Dirigente  della Sezione Mobilità Sostenibile) ha presentato gli obiettivi del Piano e i riferimenti normativi, alla luce della Legge nazionale 11/2018. Lello Sforza, Mobility Manager Regione Puglia ha illustrato la rete di ciclovie regionali. Infine l'Arch. Francesca Romana Colonna, tecnico progettista incaricato dall'ASSET per la redazione del Piano, ha esposto mediante le planimetrie di dettaglio i singoli interventi previsti a livello infrastrutturale e ne ha approfondito le caratteristiche.

Tommaso Depalma, Sindaco di Giovinazzo, in rappresentanza dell'ANCI, ha assunto un ruolo determinante nel coordinamento fra tutti i Comuni pugliesi, in questa importantissima fase di pianificazione regionale di carattere infrastrutturale, promuovendo soprattutto l'intermodalità degli spostamenti. 

La Regione Puglia, sezione mobilità sostenibile, d'intesa con l'ASSET (Agenzia Regionale Strategica per lo Sviluppo Ecosostenibile del Territorio), ha avviato la fase di redazione del Piano Regionale della Mobilità Ciclistica secondo quanto previsto dalle direttive recentemente approvate a cura del Ministero dei Trasporti e secondo gli indirizzi già delineati in precedenti norme regionali.

Per illustrare gli obiettivi ed il programma di redazione del Piano regionale, l'assessore ai Trasporti della Regione Giovanni Giannini e il Commissario Straordinario dell'ASSET Elio Sannicandro, incontreranno i Sindaci ed i rappresentanti dei Comuni nonché tutte le altre istituzioni ed i soggetti interessati alla promozione della mobilità ciclistica.

L'incontro si svolgerà mercoledì prossimo, 20 giugno, ore 9:00, alla Fiera del Levante nella sala convegni del Padiglione n. 152 della Regione.

Il Piano regionale della mobilità ciclistica si propone, attraverso interventi di carattere infrastrutturale, promozionale, formativo e organizzativo, di far crescere negli anni la quota di riparto modale di spostamenti in bici contribuendo, da un lato a liberare le città dal traffico veicolare privato fonte di inquinamento e congestione stradale e dall'altro a sviluppare il cicloturismo con importanti ricadute sul territorio locale in termini di sviluppo sostenibile.

L'assessore ai Trasporti della Regione Puglia, Giovanni Giannini, dichiara: "Il Piano regionale della mobilità ciclistica, con il coinvolgimento diretto di tutti i soggetti interessati al governo del territorio, deve porsi l'obiettivo di dare vita ad una rete ciclabile regionale di alta qualità, integrata con le altre reti di trasporto, che consenta la percorribilità in bici da un capo all'altro della Puglia, il collegamento in bici tra comuni vicini e l'utilizzo urbano della bici, al posto dell'auto, negli spostamenti brevi di tutti i giorni".

COSTITUITO UN GRUPPO DI LAVORO PER INCENTIVARE LA MOBILITA' SOSTENIBILE E L'UTILIZZO DEI MEZZI DI TRASPORTO PUBBLICI  

AL VIA UN' INDAGINE SUGLI SPOSTAMENTI CASA-LAVORO DEI 3.000 DIPENDENTI REGIONALI 

Su proposta del presidente della Regione Puglia Michele Emiliano, la Giunta regionale ha recentemente approvato la costituzione di un gruppo di lavoro per definire una serie di iniziative per migliorare l’accessibilità e la fruibilità della nuova sede regionale in Via Gentile.

La sede regionale di via Gentile è già un importante polo attrattore di traffico veicolare che sarà ulteriormente intensificato con la prossima apertura del nuovo edificio destinato ad ospitare il Consiglio regionale con tutti i relativi uffici amministrativi. In totale sono previsti oltre 1500 dipendenti e collaboratori ed oltre un migliaio di visitatori al giorno provenienti dall’intera regione. Quindi il polo regionale di via Gentile si configura come uno dei poli urbani maggiormente attrattivi di persone e di traffico veicolare. Al fine di evitare l'eccesso di traffico, con conseguente congestionamento ed inquinamento per l'uso delle auto private, la Regione Puglia, di intesa con il Comune di Bari, intende promuovere iniziative di mobilità sostenibile per disincentivare l'uso dell'auto privata da parte dei dipendenti e dei visitatori.

Pertanto risulta importante adeguare il tratto di via Gentile per migliorare l'accessibilità in condizioni di sicurezza. Inoltre i dirigenti regionali intendono individuare strumenti che incentivino dipendenti e visitatori ad utilizzare i mezzi di trasporto pubblici o sistemi alternativi di mobilità sostenibile (bici, motocicli, car pooling, car sharing ecc). Fondamentale risulta la stazioncina ferroviaria di Torre Quetta, inaugurata circa due anni fa, che consente già la fermata di ben 45 treni al giorno. La Regione sta studiando con RFI ulteriori modalità di servizio che riducano i tempi delle lunghe percorrenze (da Lecce e da Foggia) e facilitino l'utilizzo del tratto ferroviario metropolitano con frequenze e orari che favoriscano l'arrivo dei numerosi dipendenti regionali pendolari. 

Inoltre la Regione intende promuovere una maggiore collaborazione con AMTAB e Comune di Bari per intensificare le frequenze della linea urbana n. 23 (Stazione - via Gentile) e promuovere eventuali convenzioni relativamente all'attivazione di bike sharing e car sharing a livello comunale.

Inoltre sono allo studio sistemi di riduzione tariffaria e agevolazioni nei pagamenti mediante rateizzazione per abbonamenti annuali.

A breve partirà un'indagine conoscitiva tra tutti i dipendenti regionali, mediante la compilazione di un questionario online, che consentirà di acquisire tutte le informazioni utili sulle esigenze di mobilità di ciascun dipendente. In tal modo sarà possibile elaborare il “piano degli spostamenti casa-lavoro” che consentirà di sperimentare le migliori soluzioni di mobilità sostenibile in relazione alle informazioni acquisite, tra cui incentivi tariffari per il Trasporto pubblico locale, migliore integrazione degli orari dei mezzi pubblici, facilitazioni nell’uso collettivo dell’auto privata, incentivo all’uso della bicicletta e sua integrazione con i treni”.

L’Assessore ai Trasporti, Giovanni Giannini, ha convocato i Comuni, la Città Metropolitana di Bari e le restanti Province della Regione sul cui territorio è presente un servizio urbano di TPL.

Gli incontri sono previsti il giorno 8 giugno per  la Città Metropolitana di Bari e i rispettivi Comuni e  il giorno 13 giugno per la Provincia BAT, Brindisi, Foggia, Lecce e Taranto e i rispettivi comuni provinciali alle ore 10 presso il V piano della sede della Regione Puglia in Via Gentile n. 52.  

Nel corso dell’incontro sarà illustrato il contenuto del bando finanziato con 68 milioni di euro dal PO FESR 2014/2020 riservato ai suddetti beneficiari  per l’acquisto di bus ecologici.

Il bando mira a innovare il parco rotabile e a migliorare la qualità del servizio.

Nella mattinata di Mercoledì 6 Giugno, presso la sede della Regione Puglia, si è svolta la fase conclusiva del progetto di Educazione alla Sicurezza Stradale denominato “La strada non è una giungla” organizzato dall’Agenzia regionale Strategica per lo Sviluppo Ecosostenibile del Territorio e dalla Regione Puglia in collaborazione con l’Ufficio Scolastico Regionale della Puglia.

Nel corso della giornata, alla presenza del Vice Presidente della regione Puglia dott. Antonio Nunziante, dell’Assessore alla Mobilità Avv. Giovanni Giannini e del Commissario Straordinario dall’Agenzia regionale Strategica per lo Sviluppo Ecosostenibile del Territorio ing. Elio Sannicandro, sono stati premiati gli studenti vincitori del Campionato on-line sulla sicurezza stradale, edizione 2017/2018.

Il progetto, giunto alla seconda edizione é coordinato dal funzionario dell’ASSET Pierpaolo Bonerba, ha coinvolto gli studenti di età compresa tra i 12 ed i 18 anni, appartenenti alla scuola secondaria di primo e secondo grado di tutta la regione Puglia. 

I ragazzi, dopo aver appreso le principali nozioni in materia di sicurezza stradale, mobilità sostenibile e stili di vita attraverso l’utilizzo di testi, schede di approfondimento e video, sotto le indicazioni dei docenti tutor, si sono affrontati in un vero e proprio campionato di educazione alla sicurezza stradale, sfidandosi attraverso un gioco-quiz multimediale a multirisposta.

L'Assessore Giannini: “Un progetto che ha coinvolto oltre 70 scuole, circa 4000 ragazzi e più di 100 docenti delle scuole della regione. Una generazione tra le più disponibili alla tematica della sicurezza stradale e che dimostra sempre grande coinvolgimento in questo tipo di iniziative. Abbiamo intrapreso un percorso formativo ed educativo, in un contesto di grande empatia, scambio ed apertura tra adulti e ragazzi, attraverso un dispositivo ludico, volto a favorire l’acquisizione di comportamenti responsabili all’interno della nostra società. Insieme ad argomenti normativi come quelli della patente a punti e dell’omicidio stradale si sono toccati argomenti utili all’adozione di stili comportamentali che abbiano al centro il rispetto per la vita e per le persone. Siamo consapevoli che l’educazione a uno stile di vita corretto e sicuro in strada e negli ambienti comuni, in generale, non può essere esaurito in breve tempo ma, piuttosto, deve svilupparsi durante tutto il percorso scolastico e di vita dell’alunno. L’obiettivo per il prossimo futuro è quello di proseguire, in collaborazione con l’Ufficio Scolastico Regionale, il delicato compito di formare una generazione di cittadini responsabili, educati e promotori di comportamenti consapevoli sul tema della sicurezza stradale”.

Per l’Area Metropolitana di Bari sono stati premiati gli alunni della scuola CASSANO – DE RIENZO di Bitonto e gli alunni della scuola EINSTEIN-DA VINCI di Molfetta; per la provincia di BAT sono stati premiati gli alunni della scuola MUSTI-DIMICCOLI di Barletta e gli alunni della scuola FERMI-NERVI-CASSANDRO di Barletta; per la provincia di Brindisi sono stati premiati gli alunni della scuola BOZZANO di Brindisi, DE MARCO-VALZANI di Brindisi (sede di Francavilla Fontana) e DA VINCI di Fasano; per la provincia di Foggia sono stati premiati gli alunni della scuola VIA NAPOLI di Lesina e gli alunni della scuola PAVONCELLI di Cerignola; per la provincia di Lecce sono stati premiati gli alunni della scuola INGUSCI di Nardò e gli alunni della scuola GIANNELLI di Parabita; per la provincia di Taranto sono stati premiati gli alunni della scuola PASCOLI di San Giorgio Ionico, gli alunni della scuola PIRANDELLO di Taranto e gli alunni della scuola EINAUDI di Manduria.

Infine si sono contraddistinti gli alunni TRIDENTE SARA e PAZIENTE MICHELE per aver raggiunto il miglior punteggio del Campionato tra gli alunni, rispettivamente, della scuola secondaria di secondo grado e scuola secondaria di primo grado di tutta la regione Puglia.

Venerdì 01 giugno 2018 dalle ore 09:30 alle 13:30, si terrà presso la sala del “Tribunale della Dogana” nel Palazzo dell’Amministrazione Provinciale di Foggia in Piazza XX Settembre n.20, p.1, il seminario sul Funzionamento del Fondo di Rotazione per la Progettazione.

L’iniziativa, finalizzata alla presentazione di richieste di finanziamento a valere su Fondi Europei, Statali e/o Regionali, voluta e programmata dalla Presidenza della Giunta Regionale, che ha affidato all’Agenzia Regionale del Turismo ARET-Pugliapromozione l’organizzazione, è rivolta in particolare, ai dirigenti responsabili degli Uffici tecnici dei Comuni della Puglia e agli Ordini Professionali degli Ingegneri, Architetti, Geometri e Commercialisti.

Parteciperanno: il capo di Gabinetto della Presidenza regionale, Claudio Stefanazzi, il direttore del dipartimento Sviluppo Economico della Regione, Domenico Laforgia, il direttore del dipartimento mobilità, qualità urbana , ecologia e paesaggio, Barbara Valenzano, il commissario straordinario dell'Asset, Elio Sannicandro e il dirigente della sezione programmazione unitaria Pasquale Orlando.

Si allega il programma del Seminario. Le informazioni vanno richieste alla segreteria della Direzione Generale di Pugliapromozione, ufficio Comunicazione Istituzionale.

Si è svolta oggi una riunione tecnico-operativa tra le strutture regionale sul Piano strategico per Taranto, indetta da Elio Sannicandro, commissario Straordinario ASSET, l'Agenzia Strategica di Sviluppo Ecosostenibile del Territorio che ha compiti di coordinamento per la stesura del Piano. 

I dipartimenti regionali e le agenzie strategiche regionali hanno fatto il punto sullo stato dei lavori relativi alla legge regionale (n.2 del 29/01/2018) "Indirizzi per lo Sviluppo, la sostenibilità ambientale e la coesione economica e sociale del territorio di Taranto", per rendere operative e concrete le sinergie multidisciplinari necessarie alla stesura del Piano strategico.

Le agenzie e i dipartimenti regionali stanno mettendo a sistema innanzitutto le azioni, le iniziative e i progetti nei settori di loro competenza già realizzati o programmati nell'area tarantina coerenti con la visione regionale e con gli indirizzi del piano strategico per Taranto. L'Agenzia regionale per la tecnologia e l'innovazione (ARTI) è impegnata in attività di formazione, ricerca e innovazione, Puglia Sviluppo nel campo della crescita economica ed imprenditoriale, Pugliapromozione sul tema dello sviluppo turistico-culturale, l'ASSET su mobilità sostenibile, riqualificazione del territorio, infrastrutture. Le agenzie hanno dichiarato massima collaborazione con i dipartimenti regionali di riferimento e organizzato le modalità di lavoro per definire una proposta di pianificazione strategica su Taranto.

Durante l'incontro, i dipartimenti dello Sviluppo economico e quello della Promozione della salute hanno anticipato alcuni degli elementi principali di sviluppo in area tarantina, che determineranno ricadute positive nel territorio, dal rilancio dell'aeroporto di Grottaglie – attivo entro il 2020 per il trasporto di merci e turisti, ma che già da due anni è piattaforma europea per la sperimentazione dei voli a pilotaggio remoto (droni) e oggi rappresenta il primo "Spazioporto" d'Italia abilitato ai voli "suborbitali" in grado di attrarre un indotto turistico di fascia altissima - alla costruzione del  nuovo Ospedale "San Cataldo" di Taranto, in fase di progettazione esecutiva.

La stesura del Piano strategico è coordinata con altri programmi e progetti strategici che insistono nell'area tarantina, tra i quali, quelli delle Zone economiche speciali (ZES)  e dei Contratti istituzionali di sviluppo (CIS).

Si punterà inoltre alla valorizzazione storico archeologica, con particolare riferimento alla Magna Grecia, e al potenziamento dei servizi di informazione turistica, rispetto ai già esistenti infopoint turistici nel centro storico e nel porto. Per la prima volta a Taranto si svolgerà quest'anno il MEDIMEX 2018, International Festival & Music Conference, che prevede già iniziative congiunte con Apulia Life Style un progetto della Presidenza della Regione sui corretti stili di vita e il benessere della persona e il MArTA, il Museo archeologico di Taranto, confermando la grande attenzione che la Regione ripone al territorio tarantino ed al suo rilancio.

L'incontro di oggi ha permesso ad ASSET di condividere il fitto cronoprogramma dei lavori di stesura del Piano Strategico, con metodologie multidisciplinari e partecipate: si prevede l'approvazione delle Linee guida del Piano entro metà giugno ed un evento di presentazione delle stesse agli stakeholder e alle istituzioni entro fine giugno. Entro fine anno inoltre sarà approvato il Piano strategico definitivo dopo le procedure di processi partecipativi col territorio. Intanto nel corso della prima settimana di giugno sarà disponibile ed operativa la sede tarantina per tutte le istituzioni impegnate nel Piano strategico, in corso Umberto I, 121, con un front office, presidiato da Puglia Sviluppo e Pugliapromozione, per imprese e cittadini sulle tematiche e sulle varie iniziative.

La passione di quanti, in tre secoli di prodigiosi studi e continui approfondimenti e perfezionamenti realizzarono il “giocattolo” automobile, tanto utile all’umanità, si arricchisce di un altro importante tassello. Ma in questo “rinnovando”scenario si impone un dialogo serio e costruttivo per acclarare gli aspetti positivi  e negativi del cambiamento.

Un’occasione ghiotta che intende cogliere l’ACI con questa “Giornata di Studi”, in programma il prossimo 24 Maggio, presso l’Aula Magna “Attilio Alto”, Politecnico di Bari, organizzata dall'Automobile Club Bari-Bat, alla quale eminenti studiosi di fama internazionale offriranno, con le loro relazioni, un contributo prezioso di esperienze a più ampio spettro.

Altra riflessione da sottolineare: le nostre città “belle ma invivibili”, in ogni possibile scenario, impongono un “uso consapevole dell’automobile”.

E’ quanto necessario per assicurare ai cittadini un “VALORE DI CIVILITA’”.

In occasione del seminario sarà sottoscritto l'Accordo Quadro di Collaborazione fra ASSET e Università degli Studi di Bari - Dipartimento di Economia e Finanza, finalizzato a consolidare i rapporti scientifici inerenti i processi di programmazione e pianificazione strategica, con particolare riferimento alle scienze economiche applicate ai trasporti, alla mobilità e alle infrastrutture, nonché alla finanza, alla statistica e alle tematiche giuridico-aziendali.

La frequenza della giornata di studio consente l’acquisizione di 3 CFP agli iscritti all’Ordine degli Ingegneri. Per informazioni: acibaribat.gds2018@gmail.com

E’ stata prorogata al 30/09/2018 la data di scadenza per la presentazione delle candidature di cui all'"avviso pubblico per manifestazione di interesse al comando di n. 2 unità per l’Area Amministrativa, di cui n. 1 unità di categoria C, e 1 unità di categoria D”, giusta Determina del Commissario Straordinario n. 92 del 16/05/2018.

Scadenza: 30/09/2018.

Il bando è disponibile nella sezione Amministrazione Trasparente/Bandi di concorso

Con la DGR n.572 del 05/04/2018 è stata approvata una convenzione tra Regione Puglia ed ASSET per la mappatura di tutte le iniziative ed azioni già esistenti, finanziate, programmate o in corso di attuazione e l'analisi SWOT, strumento necessario per la pianificazione strategica, per individuare punti di forza e criticità e per individuare i contenuti delle linee guida per rendere coerenti le azioni e i progetti con la visione condivisa di sviluppo sostenibile ed ecocompatibile.

Pubblicato sul BURP n. 55 del 19-4-2018 il bando di gara per l’affidamento dei servizi tecnici professionali di progettazione di Fattibilità Tecnico Economica, per i lavori di realizzazione della “Ciclovia dell’Acquedotto Pugliese tracciato da Monte Fellone a Santa Maria di Leuca”.

Il bando è disponibile anche nella sezione Amministrazione Trasparente/Bandi di gara e contratti.

L'ASSET ha avviato la procedura telematica per acquisire manifestazioni di interesse finalizzate all'affidamento, ai sensi dell’art. 36, comma 2, lett. b) del D.Lgs. n. 50/2016 e s.m.i., di “Servizi di studio, analisi ed elaborazione del modello di traffico regionale a partire da dati FCD (floating car data)”. 

Possono partecipare alla procedura telematica gli operatori economici già iscritti su EmPULIA e coloro che si iscriveranno con le modalità descritte nella lettera di avviso. 

La scadenza per la presentazione delle domande telematiche è fissata alle ore 12:00 del 23/3/2018.

La Giunta regionale, con DGR n. 193/2018, ha approvato le Linee Guida Regionali per la redazione dei Piani Urbani della Mobilità Sostenibile (PUMS), concludendo un percorso avviato a febbraio 2017 dall'Assessorato ai Trasporti, su iniziativa della Sezione Infrastrutture per la Mobilità, con la firma di un Protocollo d'Intesa tra l'ente regionale e l'associazione Euromobility.

Riferimenti costanti nel processo di redazione delle Linee Guida sono stati le Linee Guida ELTIS ("Guidelines. Developing and Implementing a Sustainable Urban Mobility Plan" approvate nel 2014 dalla Direzione Generale per la Mobilità e i Trasporti della Commissione Europea) e le Linee Guida Nazionali per la redazione dei PUMS approvate con il Decreto del MIT del 4 agosto 2017.

La Regione Puglia, unica nel contesto nazionale, ha inteso predisporre delle Linee Guida regionali che, pur ponendosi in continuità con il documento nazionale, ne introducessero approfondimenti, dati conoscitivi e valutazioni afferenti le specificità del contesto pugliese.

Nello specifico le Linee Guida regionali:

• forniscono un quadro di riferimento programmatico e normativo relativo al territorio regionale pugliese;
• propongono ulteriori Strategie e Azioni definite sulla base di alcune tematiche relative alla mobilità, emerse in fase di redazione (turismo, aree interne e piccoli centri, ecc);
• dettagliano il processo di redazione di un PUMS, individuando le fasi principali e le relative specifiche attività necessarie per affrontare il processo di pianificazione e partecipazione;
• esplicitano i contenuti del Piano, precisando l'iter procedurale ai fini dell'approvazione del Piano in coerenza con la normativa regionale di riferimento;
• forniscono esempi di buone prassi (Tabella B – Strategie e buone pratiche) e strumenti (Tabella C – Strumenti) per supportare le Amministrazioni e i professionisti esperti nello sviluppo e nell'attuazione di un PUMS;
• delineano un quadro generale dei principali programmi di finanziamento europei e nazionali sulla mobilità sostenibile.
   

Le Linee Guida regionali sono destinate in prima istanza alle Amministrazioni Locali pugliesi che intendano impegnarsi nello sviluppo di un Piano Urbano della Mobilità Sostenibile (PUMS), ma anche ai professionisti esperti in pianificazione e gestione della mobilità che forniscono il loro supporto alle amministrazioni locali.

Domani, 20 febbraio alle 9,30, presso la sala conferenze del Rettorato del Politecnico di Bari - via Amendola 126/b – Bari, in occasione del Focus Group Strategico sul Piano regionale delle merci e della logistica, il Presidente della Regione Puglia Michele Emiliano siglerà formalmente con il Magnifico Rettore Eugenio Di Sciascio l’Accordo Quadro di Collaborazione Istituzionale tra Regione Puglia e ASSET e Politecnico di Bari approvato con D.G.R. 107 del 31/1/18.

Viene così avviata una collaborazione strategica con il Politecnico di Bari per sviluppare ricerca e progetti innovativi nel settore della pianificazione strategica, rigenerazione urbana, gestione del territorio, infrastrutture di trasporto ed altre opere pubbliche, prevenzione dei georischi, tutela ambientale e paesaggistica ed ogni altro tema riguardante lo sviluppo ecosostenibile del territorio.

FOCUS GROUP Strategico- 20 febbraio 2018 - ore 10,00
sala conferenze Rettorato del Politecnico di Bari - via Amendola 126/b - Bari

L'iniziativa si configura come incontro di partecipazione nell'ambito della redazione del PRML (Piano regionale per le Merci e la Logistica) in fase di elaborazione da parte dell'Asset (Agenzia regionale strategica per lo sviluppo ecosostenibile del territorio), in collaborazione con SRM (Studi e Ricerche per il Mezzogiorno).
Durante il Focus Group saranno presentati gli approfondimenti svolti in questa prima fase del lavoro svolto e riguardanti lo scenario economico del trasporto merci a livello nazionale ed internazionale e l'analisi dei principali fattori di competitività nel Mediterraneo e in Italia. Tra gli argomenti trattati dallo studio propedeutico vi sono anche le strategie per l'attrazione degli investimenti ed il ruolo delle ZES (zone economiche speciali) attraverso l'analisi di casi significativi.
L'obiettivo dell'incontro, attraverso la presentazione del quadro conoscitivo, è quello di stimolare riflessioni e far emergere proposte operative, da parte degli stakeholders e dei partecipanti, inerenti lo sviluppo ed il consolidamento dei settori dei trasporti e della logistica in Puglia.
In apertura dei lavori il Presidente della Regione ed il Rettore e del Politecnico di Bari, Disciascio, presenteranno l'accordo quadro di collaborazione tra Regione Puglia, Politecnico di Bari e ASSET sui temi riguardanti l'Assetto del Territorio, i Trasporti, la tutela dell'Ambiente, le Infrastrutture a rete e le Opere pubbliche.
A seguire il Vice Presidente ed Assessore alle infrastrutture, introdurrà i lavori di presentazione del focus sul Piano regionale delle Merci e della Logistica,mentre il Commissario Straordinario di ASSET illustrerà il processo di pianificazione. Compito del dirigente regionale per il Trasporto Pubblico, Enrico Campanile, illustrare governance e strategie della logistica in Puglia.
Il team di SRM guidato dal direttore Alessandro Panaro in collaborazione con il professore Federico Pirro presenteranno lo scenario internazionale ed il quadro conoscitivo con le analisi condotte per la Puglia circa gli scambi commerciali, il traffico merci, le modalità di trasporto, i servizi logistici, i collegamenti di ultimo miglio, le opportunità ed i fattori di competitività, possibili effetti di un riequilibrio modale del trasporto dalla strada al ferro. Saranno presentate anche le strategie e le caratteristiche richieste per l'istituzione delle ZES (zone economiche speciali) con i casi di studio di Tangeri in Marocco e di Suez in Egitto quali esperienze significative nel Mediterraneo.
Saranno programmati interventi dei rappresentanti Istituzionali e degli Operatori del Settore per formulare considerazioni sui temi esposti e le proposte operative per la formulazione del Piano regionale delle Merce e della Logistica. Tra questi i rappresentanti delle Autorità Portuali pugliesi, delle Ferrovie, di Aeroporto e Interporto, delle Camere di Commercio, Confindustria, Sindacati e rappresentanti di categoria.
Il Focus Group ha l'obiettivo di definire Proposte concrete ed operative per lo sviluppo del sistema dei trasporti e della logistica pugliese; la discussione sarà mirata a definire le azioni che la Regione può mettere in campo per la crescita di questi comparti.

Si comunica che nella sezione Amministrazione Trasparente è stato pubblicato il documento con cui, in data odierna, il Commissario Straordinario dell’ASSET ha dichiarato l’intervenuta efficacia dell’aggiudicazione dei servizi di assistenza tecnico-specialistica economico-aziendale e legale, mediante procedura telematica negoziata, ai sensi dell’art. 36, comma 2, lett. b) del D.Lgs. n. 50/20016 – CIG. 7095093FF3, a favore del costituendo RTI lem Reply srl – SZA Studio Legale.

Commentano positivamente il presidente della Regione, Michele Emiliano, e l'assessore alla mobilità e vicepresidente, Antonio Nunziante, l'avvio delle attività di monitoraggio previste dal Piano regionale dei trasporti ( 2015-2019) per verificarne il positivo impatto sull'ambiente. Positivo, perché molteplici sono gli elementi posti in essere nel documento regionale, approvato nell'aprile 2016, per assicurare migliori condizioni ambientali: potenziamento del trasporto pubblico su ferro, miglioramento della ciclabilità, sviluppo dell'intermodalità e, più in generale, miglioramento della qualità dei servizi.

Le azioni di monitoraggio per verificare tali effetti sono espressamente previsti dal Rapporto Ambientale, parte integrante del Piano.

L'analisi ed il controllo di tali effetti possono, infatti, fornire utili indicazioni per migliorare il Piano regionale e definire eventuali correttivi o ulteriori misure che, attraverso una maggiore efficienza del trasporto pubblico regionale, contribuiscano a migliorare la qualità e la vita dei cittadini.

Sarà l'ASSET, l'Agenzia regionale strategica per lo sviluppo ecosostenibile del territorio, guardando a queste finalità, a dare attuazione al monitoraggio. In particolare si tratta di:

• verificare gli indicatori di monitoraggio, definiti nel rapporto Ambientale approvato con il Piano dei Trasporti, con riferimento agli obiettivi di sostenibilità;
• avviare una ricognizione delle fonti conoscitive esistenti e dei database informativi per effettuare i confronti con gli indicatori;
• definire le modalità di raccolta dei dati, degli indicatori necessari alla valutazione, dei target di riferimento, dei soggetti responsabili e delle cause, delle misure correttive, delle risorse finanziarie necessarie;
• individuare i soggetti che svolgano le varie attività di monitoraggio;
• definire una programmazione spazio-temporale delle attività di monitoraggio con un cronoprogramma delle verifiche;
• predisporre le attività necessarie a verificare l'ottemperanza alle prescrizioni riportate nel parere motivato della commissione regionale per la VAS (valutazione ambientale strategica) approvata nel 2016;
• costruire una banca dati georeferenziata utilizzando il Sistema Informativo Territoriale regionale.

Il Presidente Emiliano evidenzia, in particolare, che "si potranno raccogliere i dati e popolare il sistema degli indicatori di contesto e di piano. Sarà così possibile verificare gli effetti ambientali determinati dall'attuazione del Piano regionale dei Trasporti con riferimento sia alle modifiche prodotte sull'ambiente (indicatori di contesto,) sia rispetto all'efficienza ed all'efficacia delle azioni previste sul piano dei servizi all'utenza.
"Verificheremo così, aggiunge il Presidente, il conseguimento degli obiettivi di sostenibilità ambientale preventivati e allo stesso tempo individueremo tempestivamente eventuali effetti imprevisti e negativi.
Conseguentemente, sarà possibile proporre l'adozione di eventuali misure correttive effettuando la rimodulazione dei contenuti e delle azioni previste nel Piano Attuativo dei Trasporti 2015-2019 per costruire lo scenario di programmazione per il nuovo quinquennio."